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Ford Taunus P5 / P6 / P7 Fotos

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Taunus P5 / P6 / P7
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=Ford 20M, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Ford 20M, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2016 Veterama Mannheim, PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

328 1200x787 Px, 31.12.2016

=Ford 20M, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=Ford 20M, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2016 Veterama Mannheim, PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

294 1200x900 Px, 31.12.2016

Ford Taunus P5 Cabriolet. 1964 - 1967. Auf Basis der zweitürigen P5 Limousine baut die Firma Deutsch/Köln dieses schicken Cabriolets. Ein 17M Cabriolet war ab DM 11150,00 zu haben. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P5 Cabriolet. 1964 - 1967. Auf Basis der zweitürigen P5 Limousine baut die Firma Deutsch/Köln dieses schicken Cabriolets. Ein 17M Cabriolet war ab DM 11150,00 zu haben. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

606 1200x900 Px, 24.09.2016

Ford Taunus P7b als zweitürige Limousine. 1968 - 1971. Der abgelichtete P7b ist mit den Radkappen und den Doppelscheinwerfern des Spitzenmodells 26M ausgerüstet. Es kann allerdings kein 26M sein, da dieser nur als Hardtop Coupe oder viertürige Limousine lieferbar war. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P7b als zweitürige Limousine. 1968 - 1971. Der abgelichtete P7b ist mit den Radkappen und den Doppelscheinwerfern des Spitzenmodells 26M ausgerüstet. Es kann allerdings kein 26M sein, da dieser nur als Hardtop Coupe oder viertürige Limousine lieferbar war. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

466 1200x900 Px, 24.09.2016

Ford Taunus P7b viertürige Limousine. 1968 - 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-motor oder V6-motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P7b viertürige Limousine. 1968 - 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-motor oder V6-motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

352 1200x900 Px, 23.09.2016

Ford Taunus P7b Limousine viertürig. 1968 - 1971. Eine solche 20M Limousine schlug bei ihrer Markteinführung mit DM 9970,00 in der Grundausstattung zu Buche. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P7b Limousine viertürig. 1968 - 1971. Eine solche 20M Limousine schlug bei ihrer Markteinführung mit DM 9970,00 in der Grundausstattung zu Buche. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

302 1200x900 Px, 22.09.2016

Ford Taunus P7b Turnier. 1968 - 1971. Hier wurde ein P7b Kombi abgelichtet, der mit den Doppelscheinwerfern des Spitzenmodelles dieser Baureihe, dem 26M, nachträglich ausgerüstet wurde. Ein solcher Turnier genanntes Kombimodell war ab DM 8070,00 zu haben. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P7b Turnier. 1968 - 1971. Hier wurde ein P7b Kombi abgelichtet, der mit den Doppelscheinwerfern des Spitzenmodelles dieser Baureihe, dem 26M, nachträglich ausgerüstet wurde. Ein solcher Turnier genanntes Kombimodell war ab DM 8070,00 zu haben. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

416 1200x900 Px, 22.09.2016

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem 1998 cm³ großen V6-motor, der 90 PS leistet. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem 1998 cm³ großen V6-motor, der 90 PS leistet. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

800 1200x900 Px, 22.09.2016

Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Cabriolet. 1964 - 1967. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Cabriolet. 1964 - 1967. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

405 1200x900 Px, 20.09.2016

Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet. 1964 - 1967. Die Kölner Karosseriefabrik baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit DM 13000,00 in der Preisliste des Fordhändlers, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8300,00 kostete. Der V6-motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet. 1964 - 1967. Die Kölner Karosseriefabrik baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit DM 13000,00 in der Preisliste des Fordhändlers, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8300,00 kostete. Der V6-motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

557 1200x900 Px, 20.09.2016

Ford Taunus P7a viertürige Limousine. 1967 - 1968. Der P7a war nur ein Jahr im Programm der Kölner. Die übertrieben, amerikanisierte Karosserieform traf nicht so recht den Geschmack der europäischen Kunden. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P7a viertürige Limousine. 1967 - 1968. Der P7a war nur ein Jahr im Programm der Kölner. Die übertrieben, amerikanisierte Karosserieform traf nicht so recht den Geschmack der europäischen Kunden. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

433 1200x900 Px, 19.09.2016

Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

307 1200x900 Px, 28.08.2016

Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Der 12 M war in drei Motorisierungen lieferbar. Der V4-motor leistet wahlweise aus 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Der 12 M war in drei Motorisierungen lieferbar. Der V4-motor leistet wahlweise aus 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

317 1200x900 Px, 28.08.2016

Ford Taunus 12 M beim Konzer Old- und Youngtimertreffen am 17.07.2016
Ford Taunus 12 M beim Konzer Old- und Youngtimertreffen am 17.07.2016
Alexis H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

295 1200x900 Px, 04.08.2016

Heckansicht einer Ford Taunus P6 12M Limousine. 1966 - 1970. Oldtimertreffen an der Krefelder Pferderennbahn am 12.06.2016.
Heckansicht einer Ford Taunus P6 12M Limousine. 1966 - 1970. Oldtimertreffen an der Krefelder Pferderennbahn am 12.06.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

377 1200x900 Px, 13.06.2016

Ford Taunus P6 12M Limousine. 1966 - 1970. Im Gegensatz zum gleichzeitig vorgestellten Schwestermodell P6 15M, das auch als viertürige Limousine, Coupe und Kombi (Turnier) lieferbar war, gab es den 12M nur als zweitürige Limousine und dreitüriges Kombimodell. Der Wagen war mit zwei verschiedenen V4-motoren lieferbar: 1183 cm³ mit 45 PS und 1305 cm³ Hubraum mit 50 PS. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher 12M (M steht übrigens für Meisterstück) DM 5790,00. Oldtimertreffen an der Krefelder Pferderennbahn am 12.06.2016.
Ford Taunus P6 12M Limousine. 1966 - 1970. Im Gegensatz zum gleichzeitig vorgestellten Schwestermodell P6 15M, das auch als viertürige Limousine, Coupe und Kombi (Turnier) lieferbar war, gab es den 12M nur als zweitürige Limousine und dreitüriges Kombimodell. Der Wagen war mit zwei verschiedenen V4-motoren lieferbar: 1183 cm³ mit 45 PS und 1305 cm³ Hubraum mit 50 PS. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher 12M (M steht übrigens für Meisterstück) DM 5790,00. Oldtimertreffen an der Krefelder Pferderennbahn am 12.06.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

878  1 1200x900 Px, 13.06.2016

Ford Taunus in Inegöl, Türkei, am 11.4.16
Ford Taunus in Inegöl, Türkei, am 11.4.16
Pat_42

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

393 1200x675 Px, 22.05.2016

Ford Taunus in Inegöl, Türkei, am 11.4.16
Ford Taunus in Inegöl, Türkei, am 11.4.16
Pat_42

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

374 1200x675 Px, 22.05.2016

Ford 12 M P6 Serie 2 unterwegs in den Sonnenuntergang am 05.05. 2016
Ford 12 M P6 Serie 2 unterwegs in den Sonnenuntergang am 05.05. 2016
Frank Bernholz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

359 1200x798 Px, 14.05.2016

Ford 12 M P6 Baujahr 1968 aufgenommen am 05.05.2016
Ford 12 M P6 Baujahr 1968 aufgenommen am 05.05.2016
Frank Bernholz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

296 1200x1147 Px, 14.05.2016

Ford 12 M P6 aufgenommen am 05.05.2016
Ford 12 M P6 aufgenommen am 05.05.2016
Frank Bernholz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

316 1200x601 Px, 14.05.2016

Ford 12 M P6 Serie 2 mit originalen 12680 km Es gab dieses Fahrzeug als 2 oder 4 türige Limousine mit sogenannten Hüftknick. Gebaut nach 8 / 1967 mit 12 Volt Anlage und Scheibenbremse vorne,von daher absolut alltags tauglich.Ford verzichtete bei diesem Modell auf die Bezeichnung Taunus wie beim Vorgänger P4 und fügte das M für Meisterstück der Baureihe 6 ein. Ab 1970 gab es dann wieder den Namen Taunus beim Nachfolgemodell. Aufgenommen am 17.09.2015
Ford 12 M P6 Serie 2 mit originalen 12680 km Es gab dieses Fahrzeug als 2 oder 4 türige Limousine mit sogenannten Hüftknick. Gebaut nach 8 / 1967 mit 12 Volt Anlage und Scheibenbremse vorne,von daher absolut alltags tauglich.Ford verzichtete bei diesem Modell auf die Bezeichnung Taunus wie beim Vorgänger P4 und fügte das M für " Meisterstück " der Baureihe 6 ein. Ab 1970 gab es dann wieder den Namen Taunus beim Nachfolgemodell. Aufgenommen am 17.09.2015
Frank Bernholz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

463 1200x675 Px, 11.03.2016

Ford 12 M P6 in cremeweiß mit Ausstellfenster. Aufgenommen am 17.09.2015
Ford 12 M P6 in cremeweiß mit Ausstellfenster. Aufgenommen am 17.09.2015
Frank Bernholz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

346 1200x675 Px, 11.03.2016

Ford 12 M P 6 Baujahr : 1967 aufgenommen am 11.10. 2015 an einem schönen Sonntag.
Ford 12 M P 6 Baujahr : 1967 aufgenommen am 11.10. 2015 an einem schönen Sonntag.
Frank Bernholz

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

425 1200x675 Px, 11.03.2016

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