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Alpine Alpenglow Hy6, ein wasserstoffbetriebenes Rennwagenkonzept, das Show Car soll die Zukunft des Motorsports und der Sportwagen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren aufzeigen.
Der Alpenglow Hy6 wird von einem neu entwickelten 3,5-Liter-V6-Biturbomotor angetrieben, der 740 PS leistet und speziell für den Betrieb mit Wasserstoff konzipiert wurde.
Aufnahme 10.5.2025 bei Demo Fahrten im Rahmen der FIA WEC 6h von Francorchamps Jürgen Senz
Das Wasserstoff-Rennfahrzeug Pioneer 25 von Extreme E hat eine Leistung von 550 PS und war Anfang April 2025 Teil der Ausstellung der Messe in Hannover. Christian Bremer
Mission-H24-Prototyp, LMPH2G die Zukunft für Le Mans soll bei Wasserstoff Motoren liegen, nach Einsätzen in der Europäischen Le Mans Serie schon getestet. Hier bei einer Demofahrt im Rahmen der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024
https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/mission-h24-blick-unter-die-haut-des-mobilen-wasserstoff-labors-fuer-le-mans-23033101 Jürgen Senz
Mission-H24-Prototyp, LMPH2G die Zukunft für Le Mans soll bei Wasserstoff Motoren liegen, nach Einsätzen in der Europäischen Le Mans Serie schon getestet. Hier bei einer Demofahrt im Rahmen der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024
https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/mission-h24-blick-unter-die-haut-des-mobilen-wasserstoff-labors-fuer-le-mans-23033101 Jürgen Senz
LMP2HG Wasserstoff Brennstoffzelle soll auch in Zukunft bei den 24h in Le Mans antreten können. Dieser hier gezeigte ist von Red Bull und ORECA entwickelt worden und führ am 29.4.2023 einige Runden in Spa Francorchamps im Rahmen der FIA 6h WEC (World Endurance Championship) Jürgen Senz
LMP2HG Wasserstoff Brennstoffzelle soll auch in Zukunft bei den 24h in Le Mans antreten können. Dieser hier gezeigte ist von Red Bull und ORECA entwickelt worden und führ am 29.4.2023 einige Runden in Spa Francorchamps im Rahmen der FIA 6h WEC (World Endurance Championship) Jürgen Senz
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