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Nutzfahrzeuge Oldtimer

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Zwei Traditionsfahrzeuge einer walisischen Autoreparaturwerkstatt. LINKS: Ein Morris Minor 1000 Kastenwagen, der im Dezember 1961 erstmalig zugelassen wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 67 cui (1098 cm³) und leistet 49 PS. Angeblich sollte man in einen solchen Light-Van bis zu 400 Kilogramm zuladen können. RECHTS daneben dann ein Austin A35 Kastenwagen bzw. Light Van, der im Juli 1967 erstmalig britische Straßen befuhr. Während die Austin A35 Limousine seit 1962 nicht mehr gebaut wurde, lief der Kastenwagen noch bis Mitte 1968 vom Band. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modelljahr einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet ca. 48 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Zwei Traditionsfahrzeuge einer walisischen Autoreparaturwerkstatt. LINKS: Ein Morris Minor 1000 Kastenwagen, der im Dezember 1961 erstmalig zugelassen wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 67 cui (1098 cm³) und leistet 49 PS. Angeblich sollte man in einen solchen Light-Van bis zu 400 Kilogramm zuladen können. RECHTS daneben dann ein Austin A35 Kastenwagen bzw. Light Van, der im Juli 1967 erstmalig britische Straßen befuhr. Während die Austin A35 Limousine seit 1962 nicht mehr gebaut wurde, lief der Kastenwagen noch bis Mitte 1968 vom Band. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modelljahr einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet ca. 48 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Der Kleintransporter 900E kam 1979, als Weiterentwicklung des bereits im Jahr 1970 erschienenen Fiat 850T auf den Markt. Angetrieben wurde dieser Lieferwagen vom, im Heck verbauten, Motor des Fiat 127. Dieser Motor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 100 km/h an. Aufgrund des  alten  italienischen Kfz-Kennzeichens, kann man davon ausgehen das diese  Pritsche  seine Autojugend in der Provinz Chieti in den Abruzzen verbracht hat. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Der Kleintransporter 900E kam 1979, als Weiterentwicklung des bereits im Jahr 1970 erschienenen Fiat 850T auf den Markt. Angetrieben wurde dieser Lieferwagen vom, im Heck verbauten, Motor des Fiat 127. Dieser Motor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 100 km/h an. Aufgrund des "alten" italienischen Kfz-Kennzeichens, kann man davon ausgehen das diese "Pritsche" seine Autojugend in der Provinz Chieti in den Abruzzen verbracht hat. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

18 1200x931 Px, 09.12.2025

=APE als Eismobil vom Eiscafe Bonifatius, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie gefunden, 06-2025
=APE als Eismobil vom Eiscafe Bonifatius, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie gefunden, 06-2025
Konrad Neumann

=APE als Eismobil vom Eiscafe Bonifatius, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie gefunden, 06-2025
=APE als Eismobil vom Eiscafe Bonifatius, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie gefunden, 06-2025
Konrad Neumann

Morris Commercial Type J Van aus dem Jahr 1952. Auf der Earls Court Motor Show 1948 stellte Morris sowohl seinen neuen und sehr innovativen Type J-Lieferwagen, als auch den neuen Kleinwagen Morris Minor vor. Beide Modellreihen sollten das Straßenbild in GB für viele Jahr prägen. Lieferstopps in der Route offen verriegelt werden. Es wurde eine Version mit rollendem Fahrgestell angeboten, die eine Vielzahl von Karosseriekonfigurationen ermöglichte, darunter Pickups, Milchwagen und sogar Eiswagen. Der J-Type wurde mit einem 1476-ccm-Seitenventilmotor und einem Dreiganggetriebe auf den Markt gebracht. 1957 kam das Modell JB mit einem verbesserten 1489-ccm-Motor der B-Serie und einem Viergang-Schaltgetriebe auf den Markt. Durch das COE-System (C abine O ver E ngine) konnte der Laderaum vergrößert werden. Durch seitliche Schiebetüren waren schnelle Lieferstopps kein Problem. Zwischen 1949 und dem Produktionsende im Jahr 1961 setzte Morris rund 48.000 solcher Vans ab. Allein die britische Royal Mail nahm rund 17.000 dieser Lieferwagen in ihren Bestand. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Morris Oxford hat einen Hubraum von 1476 cm³ und leistet 41 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Morris Commercial Type J Van aus dem Jahr 1952. Auf der Earls Court Motor Show 1948 stellte Morris sowohl seinen neuen und sehr innovativen Type J-Lieferwagen, als auch den neuen Kleinwagen Morris Minor vor. Beide Modellreihen sollten das Straßenbild in GB für viele Jahr prägen. Lieferstopps in der Route offen verriegelt werden. Es wurde eine Version mit rollendem Fahrgestell angeboten, die eine Vielzahl von Karosseriekonfigurationen ermöglichte, darunter Pickups, Milchwagen und sogar Eiswagen. Der J-Type wurde mit einem 1476-ccm-Seitenventilmotor und einem Dreiganggetriebe auf den Markt gebracht. 1957 kam das Modell JB mit einem verbesserten 1489-ccm-Motor der B-Serie und einem Viergang-Schaltgetriebe auf den Markt. Durch das COE-System (C abine O ver E ngine) konnte der Laderaum vergrößert werden. Durch seitliche Schiebetüren waren schnelle Lieferstopps kein Problem. Zwischen 1949 und dem Produktionsende im Jahr 1961 setzte Morris rund 48.000 solcher Vans ab. Allein die britische Royal Mail nahm rund 17.000 dieser Lieferwagen in ihren Bestand. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Morris Oxford hat einen Hubraum von 1476 cm³ und leistet 41 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Morris Commercial / Alle

20 1177x1200 Px, 05.12.2025

=MB Sprinter als GW-Licht der Feuerwehr HÜNFELD steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten  100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD  im Juni 2025
=MB Sprinter als GW-Licht der Feuerwehr HÜNFELD steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

=MB Sprinter als GW-Licht der Feuerwehr HÜNFELD steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten  100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD  im Juni 2025
=MB Sprinter als GW-Licht der Feuerwehr HÜNFELD steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

=VW T 4 als Einsatzleitwagen der Feuerwehr RASDORF, steht auf dem Gästeparkplatz anl. der Feierlichkeiten  100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD  im Juni 2025
=VW T 4 als Einsatzleitwagen der Feuerwehr RASDORF, steht auf dem Gästeparkplatz anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann

Mercedes-Benz MB 100 D
Köln-Braunsfeld
07.11.2025
Mercedes-Benz MB 100 D Köln-Braunsfeld 07.11.2025
Mike Stephan

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / MB 100

30 1200x795 Px, 08.11.2025

Mercedes-Benz MB 100 D
Köln-Braunsfeld
07.11.2025
Mercedes-Benz MB 100 D Köln-Braunsfeld 07.11.2025
Mike Stephan

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / MB 100

38 1200x800 Px, 08.11.2025

Ford F100 Stepside-Truck im Farbton pure white aus dem Jahr 1970. Die F100-Trucks der Modelljahre 1967 bis 1972 gehörten zur so genannten fünften Generation. Ein solcher Truck war ab US$ 2638,00 zu haben. Er war dann aber recht spartanisch ausgestattet und motorisiert. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 240 cui (3933 cm³) und 300 cui (4916 cm³), sowie drei V8-Motoren mit 302 cui (4949 cm³), 360 cui (5899 cm³) und 390 cui (6391 cm³) lieferbar. Das Leistungsspektrum bewegte sich von 150 PS bis 255 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Ford F100 Stepside-Truck im Farbton pure white aus dem Jahr 1970. Die F100-Trucks der Modelljahre 1967 bis 1972 gehörten zur so genannten fünften Generation. Ein solcher Truck war ab US$ 2638,00 zu haben. Er war dann aber recht spartanisch ausgestattet und motorisiert. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 240 cui (3933 cm³) und 300 cui (4916 cm³), sowie drei V8-Motoren mit 302 cui (4949 cm³), 360 cui (5899 cm³) und 390 cui (6391 cm³) lieferbar. Das Leistungsspektrum bewegte sich von 150 PS bis 255 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-100

22 1200x837 Px, 05.11.2025

Innenraum eines Steyr-Puch Haflinger. Foto: Treffen für Veteranen und Hobbyfahrzeuge in Szántód am Plattensee, Ungarn, Juli, 2025.
Innenraum eines Steyr-Puch Haflinger. Foto: Treffen für Veteranen und Hobbyfahrzeuge in Szántód am Plattensee, Ungarn, Juli, 2025.
B. Mayer

Chevrolet C10 Stepside Truck im Farbton carmine red aus dem Jahr 1980. Auch im Modelljahr 1980 waren die 0.5to Pickups aus dem Hause Chevrolet als  normale  oder  Stepside  Pickups lieferbar. Ebenso konnte der Kunde zwischen Hinterrad- oder Allradantrieb wählen. Ein solcher Truck war in diesem Modelljahr ab US$ 5738,00 zu bekommen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5735 cm³ und leistet 172 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Chevrolet C10 Stepside Truck im Farbton carmine red aus dem Jahr 1980. Auch im Modelljahr 1980 waren die 0.5to Pickups aus dem Hause Chevrolet als "normale" oder "Stepside" Pickups lieferbar. Ebenso konnte der Kunde zwischen Hinterrad- oder Allradantrieb wählen. Ein solcher Truck war in diesem Modelljahr ab US$ 5738,00 zu bekommen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5735 cm³ und leistet 172 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / C10

26 1200x810 Px, 01.11.2025

Ford F-100, US Car´s und Hodrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 11.10.2025
Ford F-100, US Car´s und Hodrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 11.10.2025
Jürgen Senz

Ford F-250, US Car´s und Hodrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 11.10.2025
Ford F-250, US Car´s und Hodrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 11.10.2025
Jürgen Senz

1966 Dodge A100, US Car´s und Hodrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 11.10.2025
1966 Dodge A100, US Car´s und Hodrod Treffen in Eygelshoven NL. Aufnahme 11.10.2025
Jürgen Senz

Ford F100 Stepside-Truck im Farbton pure white aus dem Jahr 1970. Die F100-Trucks der Modelljahre 1967 bis 1972 gehörten zur so genannten fünften Generation. Ein solcher Truck war ab US$ 2638,00 zu haben. Er war dann aber recht spartanisch ausgestattet und motorisiert. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 240 cui (3933 cm³) und 300 cui (4916 cm³), sowie drei V8-Motoren mit 302 cui (4949 cm³), 360 cui (5899 cm³) und 390 cui (6391 cm³) lieferbar. Das Leistungsspektrum bewegte sich von 150 PS bis 255 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Ford F100 Stepside-Truck im Farbton pure white aus dem Jahr 1970. Die F100-Trucks der Modelljahre 1967 bis 1972 gehörten zur so genannten fünften Generation. Ein solcher Truck war ab US$ 2638,00 zu haben. Er war dann aber recht spartanisch ausgestattet und motorisiert. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 240 cui (3933 cm³) und 300 cui (4916 cm³), sowie drei V8-Motoren mit 302 cui (4949 cm³), 360 cui (5899 cm³) und 390 cui (6391 cm³) lieferbar. Das Leistungsspektrum bewegte sich von 150 PS bis 255 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-100

24 1200x873 Px, 30.10.2025

=VW T 4 als Katastrophenschutzfahrzeug von NORDRHEIN-WESTFALEN im Dienst des DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW T 4 als Katastrophenschutzfahrzeug von NORDRHEIN-WESTFALEN im Dienst des DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW T 4 als Katastrophenschutzfahrzeug von NORDRHEIN-WESTFALEN im Dienst des DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW T 4 als Katastrophenschutzfahrzeug von NORDRHEIN-WESTFALEN im Dienst des DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

Ford F350
9. Generation, Bj. 1992-1996
Langenfeld-Reusrath
21.10.2025
Ford F350 9. Generation, Bj. 1992-1996 Langenfeld-Reusrath 21.10.2025
Mike Stephan

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-Series

29 1200x800 Px, 26.10.2025

Heckansicht eines Dodge RAM aus dem Jahr 1982 im Farbton pearl white. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Dodge RAM aus dem Jahr 1982 im Farbton pearl white. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Dodge / alle Modelle

28 1200x900 Px, 26.10.2025

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