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Motorräder Oldtimer

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BSA A10  Road Rocket , Oldtimer-Motorrad aus England, Baujahr 1955, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 650ccm und 40PS, Vmax.140Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
BSA A10 "Road Rocket", Oldtimer-Motorrad aus England, Baujahr 1955, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 650ccm und 40PS, Vmax.140Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Brough Superrior 11.50, Oldtimer-Motorrad der englischen Nobelmarke, Baujahr 1939, V2-Zyl.Motor mit 1096ccm und 60PS, Vmax.164Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
Brough Superrior 11.50, Oldtimer-Motorrad der englischen Nobelmarke, Baujahr 1939, V2-Zyl.Motor mit 1096ccm und 60PS, Vmax.164Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Bianchi ES 250, italienisches Oldtimer-Motorrad, Baujahr 1937, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 248ccm und 10PS, Vmax.148Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
Bianchi ES 250, italienisches Oldtimer-Motorrad, Baujahr 1937, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 248ccm und 10PS, Vmax.148Km/h, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Ardie, Oldtimer-Leichtmotorrad der Ardie-Motoren-Werke AG Nürnberg, Baujahr 1923, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 305ccm und 3PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
Ardie, Oldtimer-Leichtmotorrad der Ardie-Motoren-Werke AG Nürnberg, Baujahr 1923, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 305ccm und 3PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Allright, Oldtimer-Leichtmotorrad der Lindenthaler Metallwerke AG Köln, Baujahr 1903, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 320ccm und 2,25PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
Allright, Oldtimer-Leichtmotorrad der Lindenthaler Metallwerke AG Köln, Baujahr 1903, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 320ccm und 2,25PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Aermacchi-Harley-Davidson Ala d'Oro, Baujahr 1964, 249ccm, 29PS, NSU-Museum, Sept.2014
Aermacchi-Harley-Davidson Ala d'Oro, Baujahr 1964, 249ccm, 29PS, NSU-Museum, Sept.2014
rainer ullrich

Zündapp, Oldtimer-Motorrad von 1936, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
Zündapp, Oldtimer-Motorrad von 1936, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle

447 1200x753 Px, 02.03.2016

Terrot, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
Terrot, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Terrot / Alle

355 1200x897 Px, 02.03.2016

Terrot, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
Terrot, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Terrot / Alle

360 1200x829 Px, 02.03.2016

Norton 850 Commando, die Baureihe Commando des englischen Herstellers wurde von 1973-77 produziert, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
Norton 850 Commando, die Baureihe Commando des englischen Herstellers wurde von 1973-77 produziert, gesehen beim Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Norton / Alle

328 1200x760 Px, 02.03.2016

DKW-Motorrad, am Weg zu einer Oldtimerveranstaltung; 150604
DKW-Motorrad, am Weg zu einer Oldtimerveranstaltung; 150604
JohannJ

Motorräder Oldtimer / DKW / Alle

399 1200x900 Px, 01.03.2016

Moto Guzzi, Blick in die Fahrerkabine, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
Moto Guzzi, Blick in die Fahrerkabine, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Lastenmotorräder / Sonstige

391 1200x939 Px, 23.02.2016

Moto Guzzi, Lastendreirad, 1-Zyl.Motor mit 500ccm und 16PS, Vmax.60Km/h, Zuladung 1500Kg, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
Moto Guzzi, Lastendreirad, 1-Zyl.Motor mit 500ccm und 16PS, Vmax.60Km/h, Zuladung 1500Kg, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Lastenmotorräder / Sonstige

563 1144x1024 Px, 23.02.2016

Moto Guzzi, Lastendreirad (Motocarro Ercole) aus Italien, gebaut von 1955-79, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
Moto Guzzi, Lastendreirad (Motocarro Ercole) aus Italien, gebaut von 1955-79, Schleppertreffen Freiamt, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Lastenmotorräder / Sonstige

597 1094x1024 Px, 23.02.2016

Universal A1000, die Firma in der Schweiz baute dieses schwere Gespann für die Schweizer Armee, Bauzeit 1943-46, 2-Zyl.V-Motor mit 986ccm und 25PS, Vmax.93Km/h, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015
Universal A1000, die Firma in der Schweiz baute dieses schwere Gespann für die Schweizer Armee, Bauzeit 1943-46, 2-Zyl.V-Motor mit 986ccm und 25PS, Vmax.93Km/h, gesehen im Schweizerischen Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich

Condor A680, Militärmaschine für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt V-Motor mit 677ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, Bauzeit 1942-47, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
Condor A680, Militärmaschine für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt V-Motor mit 677ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, Bauzeit 1942-47, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich

Condor A580, Militärausführung für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 577ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
Condor A580, Militärausführung für die Schweizer Armee, 2-Zyl.4-Takt-Boxermotor mit 577ccm und 20PS, Vmax.110Km/h, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich

Condor A580, die Schweizer Firma baute von 1948-58 die A-Serie speziell für die Schweizer Armee, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
Condor A580, die Schweizer Firma baute von 1948-58 die A-Serie speziell für die Schweizer Armee, gesehen im Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich

BMW R51, ausgestellt beim Deutz-Club Allmus im August 2015
BMW R51, ausgestellt beim Deutz-Club Allmus im August 2015
Konrad Neumann

MZ TS 250, Bj. 1977, ausgestellt beim Deutz-Club Allmus im August 2015
MZ TS 250, Bj. 1977, ausgestellt beim Deutz-Club Allmus im August 2015
Konrad Neumann

CBR Droulhiole auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015
CBR Droulhiole auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015
Alexis H.

Hercules Supra 50, gesehen beim Deutz-Club Allmus im August 2015
Hercules Supra 50, gesehen beim Deutz-Club Allmus im August 2015
Konrad Neumann

Zündapp, schweres Oldtimer-Motorrad aus den 1930er Jahren mit Beiwagen, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
Zündapp, schweres Oldtimer-Motorrad aus den 1930er Jahren mit Beiwagen, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle

737 1200x802 Px, 06.12.2015

Standard CS500, ausgestellt beim Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
Standard CS500, ausgestellt beim Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Standard / Alle

808 1042x1024 Px, 06.12.2015

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