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Baumaschinen / Bagger (Raupe): Seilbagger

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Demag B 410 LCB aufgenommen am 27.12.2015
Demag B 410 LCB aufgenommen am 27.12.2015
Alexis H.

Weserhütte W 120 am 31.05.2015 in der Nähe von Riol
Weserhütte W 120 am 31.05.2015 in der Nähe von Riol
Alexis H.

Weserhütte W 120 am 27.11.2011 in der Nähe von Wasserliesch
Weserhütte W 120 am 27.11.2011 in der Nähe von Wasserliesch
Alexis H.

Demag B 410 LCB am 15.11.2009 in der Nähe von Kenn
Demag B 410 LCB am 15.11.2009 in der Nähe von Kenn
Alexis H.

Beim diesjährigen Dampftag am Piesberg in Osnabrück am 1.9.2013
wurde auch dieser Dampfbagger vorgeführt. Seine Aktionen waren mit 
einer kleinen Feldbahn verbunden,die eigens zu diesem Zweck aufgebaut worden war.
Beim diesjährigen Dampftag am Piesberg in Osnabrück am 1.9.2013 wurde auch dieser Dampfbagger vorgeführt. Seine Aktionen waren mit einer kleinen Feldbahn verbunden,die eigens zu diesem Zweck aufgebaut worden war.
Gerd Hahn

Alter NOBAS-Bagger (UB80), abgestellt auf dem Gelände einer Baumaschinenvermietung in Nordhausen 30.06.2013
Alter NOBAS-Bagger (UB80), abgestellt auf dem Gelände einer Baumaschinenvermietung in Nordhausen 30.06.2013
Stephan John

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Seilbagger / Sonstige, Fahrzeuge aus DDR-Zeiten

1763 1024x768 Px, 30.06.2013

Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 04.10.2010: Ein großer Seilbagger ist in der entstehenden Baugrube aktiv, in der einer der Straßentunnel entstehen wird. Der Hersteller des Baggers ist leider nicht erkennbar.
Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 04.10.2010: Ein großer Seilbagger ist in der entstehenden Baugrube aktiv, in der einer der Straßentunnel entstehen wird. Der Hersteller des Baggers ist leider nicht erkennbar.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 03.10.2010: Ein großer Seilbagger ist in der entstehenden Baugrube aktiv, in der einer der Straßentunnel entstehen wird. Der Hersteller des Baggers ist leider nicht erkennbar.
Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 03.10.2010: Ein großer Seilbagger ist in der entstehenden Baugrube aktiv, in der einer der Straßentunnel entstehen wird. Der Hersteller des Baggers ist leider nicht erkennbar.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 03.10.2010: Liebherr-Seilbagger mit sehr kurzem Ausleger, mit dem auch unter einer Brücke (hier: der  Tausendfüßler ) gearbeitet werden kann.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 03.10.2010: Liebherr-Seilbagger mit sehr kurzem Ausleger, mit dem auch unter einer Brücke (hier: der "Tausendfüßler") gearbeitet werden kann.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 22.05.2010: Seilbagger der Hersteller Liebherr und Sennebogen bei der Arbeit. Hier werden Schlitzwände für Tunnel ausgehoben, in denen in Zukunft der Autoverkehr an dieser Stelle verschwinden soll.
Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 22.05.2010: Seilbagger der Hersteller Liebherr und Sennebogen bei der Arbeit. Hier werden Schlitzwände für Tunnel ausgehoben, in denen in Zukunft der Autoverkehr an dieser Stelle verschwinden soll.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Benrather Straße, 02.04.2010: Normalerweise kennt man Seilbagger wie diesen vom Hersteller Liebherr mit einem gewaltigen Ausleger. Doch wenn es mal gilt, beispielsweise unter einer Brücke einen Schacht für eine Schlitzwand auszuheben, muss  auch mal nur ein kleiner Stummel-Ausleger ausreichen.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Benrather Straße, 02.04.2010: Normalerweise kennt man Seilbagger wie diesen vom Hersteller Liebherr mit einem gewaltigen Ausleger. Doch wenn es mal gilt, beispielsweise unter einer Brücke einen Schacht für eine Schlitzwand auszuheben, muss auch mal nur ein kleiner Stummel-Ausleger ausreichen.
Thomas Schmidt

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Seilbagger / Liebherr

1421 1024x760 Px, 19.09.2010

Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 31.03.2010: Ein Seilbagger Typ 690 HD des Herstellers Sennebogen im Einsatz. Hier werden Schlitzwände für die geplanten Straßentunnel sowie die Bürobauten auf dem Jan-Wellem-Platz erstellt.
Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 31.03.2010: Ein Seilbagger Typ 690 HD des Herstellers Sennebogen im Einsatz. Hier werden Schlitzwände für die geplanten Straßentunnel sowie die Bürobauten auf dem Jan-Wellem-Platz erstellt.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 31.03.2010: Ein Seilbagger des Herstellers Liebherr im Einsatz. Hier werden Schlitzwände für die geplanten Straßentunnel sowie die Bürobauten auf dem Jan-Wellem-Platz erstellt.
Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 31.03.2010: Ein Seilbagger des Herstellers Liebherr im Einsatz. Hier werden Schlitzwände für die geplanten Straßentunnel sowie die Bürobauten auf dem Jan-Wellem-Platz erstellt.
Thomas Schmidt

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Seilbagger / Liebherr

1075 1024x773 Px, 04.07.2010

Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 10.03.2010: Ein Seilbagger des Herstellers Liebherr hilft bei der Einrichtung dieser neuen Großbaustelle.
Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 10.03.2010: Ein Seilbagger des Herstellers Liebherr hilft bei der Einrichtung dieser neuen Großbaustelle.
Thomas Schmidt

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Seilbagger / Liebherr

1159 1024x799 Px, 04.07.2010

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, Startschacht und Rampe Bilk, 23.08.2009: Dieser große Kobelco-Seilbagger mit großer Ladeschaufel wurde benutzt, um Aushub aus der riesigen Grube des Startschachts zu holen.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, Startschacht und Rampe Bilk, 23.08.2009: Dieser große Kobelco-Seilbagger mit großer Ladeschaufel wurde benutzt, um Aushub aus der riesigen Grube des Startschachts zu holen.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 20.04.2009: Autokran und Seilbagger, beide vom Hersteller Liebherr, gemeinsam im Einsatz.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 20.04.2009: Autokran und Seilbagger, beide vom Hersteller Liebherr, gemeinsam im Einsatz.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, U-Bahnhof Heinrich-Heine Allee, 26.11.2008: Diese Kobelco-Seilbagger war noch am frühen Abend (gegen 18:00 Uhr) im Einsatz bei Schlitzwandarbeiten.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, U-Bahnhof Heinrich-Heine Allee, 26.11.2008: Diese Kobelco-Seilbagger war noch am frühen Abend (gegen 18:00 Uhr) im Einsatz bei Schlitzwandarbeiten.
Thomas Schmidt

Auf der Baustelle des Eurogate im Duisburger Innenhafen war dieser Hitachi-Seilbagger vom Typ KH 300 auf einem Schwimmponton stehend im Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2008.
Auf der Baustelle des Eurogate im Duisburger Innenhafen war dieser Hitachi-Seilbagger vom Typ KH 300 auf einem Schwimmponton stehend im Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2008.
Thomas Schmidt

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Seilbagger / Hitachi

1425 603x800 Px, 19.07.2009

Auf der Baustelle des Eurogate im Duisburger Innenhafen war dieser Hitachi-Seilbagger vom Typ KH 300 auf einem Schwimmponton stehend im Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2008.
Auf der Baustelle des Eurogate im Duisburger Innenhafen war dieser Hitachi-Seilbagger vom Typ KH 300 auf einem Schwimmponton stehend im Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2008.
Thomas Schmidt

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Seilbagger / Hitachi

1231 800x592 Px, 19.07.2009

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftige Rampe im Stadtteil Bilk, 24.08.2008: Für das Ausheben von Gruben für die Schlitzwände wurden zwei Liebherr-Seilbagger herbeigeschafft, deren Ausleger noch nicht montiert sind.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftige Rampe im Stadtteil Bilk, 24.08.2008: Für das Ausheben von Gruben für die Schlitzwände wurden zwei Liebherr-Seilbagger herbeigeschafft, deren Ausleger noch nicht montiert sind.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftige Rampe im Stadtteil Bilk, 24.08.2008: Für das Ausheben von Gruben für die Schlitzwände wurden zwei Liebherr-Seilbagger herbeigeschafft, deren Ausleger noch nicht montiert sind.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftige Rampe im Stadtteil Bilk, 24.08.2008: Für das Ausheben von Gruben für die Schlitzwände wurden zwei Liebherr-Seilbagger herbeigeschafft, deren Ausleger noch nicht montiert sind.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftige Rampe im Stadtteil Bilk, 30.08.2008: Für das Ausheben von Gruben für die Schlitzwände wurden zwei Liebherr-Seilbagger herbeigeschafft. Auf diesem Bild sieht man einen der beiden, jetzt komplett montiert und bereit zum Einsatz.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftige Rampe im Stadtteil Bilk, 30.08.2008: Für das Ausheben von Gruben für die Schlitzwände wurden zwei Liebherr-Seilbagger herbeigeschafft. Auf diesem Bild sieht man einen der beiden, jetzt komplett montiert und bereit zum Einsatz.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, U-Bahnhof Heinrich-Heine Allee, 23.08.2008: Ein Seilbagger des Herstellers Kobelco wurde gerade angeliefert. Der Aufleger ist noch nicht montiert. Auch hier sollen Schlitzwände für das U-Bahn-Projekt erstellt werden. Dieser Bauabschnitt wird besonders problematisch, weil hier der bereits bestehende U-Bahn-Bahnhof unter einem Kaufhaus erweitert wird.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, U-Bahnhof Heinrich-Heine Allee, 23.08.2008: Ein Seilbagger des Herstellers Kobelco wurde gerade angeliefert. Der Aufleger ist noch nicht montiert. Auch hier sollen Schlitzwände für das U-Bahn-Projekt erstellt werden. Dieser Bauabschnitt wird besonders problematisch, weil hier der bereits bestehende U-Bahn-Bahnhof unter einem Kaufhaus erweitert wird.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, U-Bahnhof Heinrich-Heine Allee, 23.08.2008: Der Kobelco-Seilbagger ist jetzt fertig aufgebaut.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, U-Bahnhof Heinrich-Heine Allee, 23.08.2008: Der Kobelco-Seilbagger ist jetzt fertig aufgebaut.
Thomas Schmidt

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