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=Stadtrundfahrtkutsche steht bereit zur Teilnahme am Stollenfestzug in Dresden, 12-2024
=Stadtrundfahrtkutsche steht bereit zur Teilnahme am Stollenfestzug in Dresden, 12-2024
Konrad Neumann

Sonstige Fahrzeuge / Sonstige / Sonstige

85 1200x1006 Px, 10.12.2024

=Stadtrundfahrtkutsche steht bereit zur Teilnahme am Stollenfestzug in Dresden, 12-2024
=Stadtrundfahrtkutsche steht bereit zur Teilnahme am Stollenfestzug in Dresden, 12-2024
Konrad Neumann

Sonstige Fahrzeuge / Sonstige / Sonstige

83 1200x1029 Px, 10.12.2024

=Citroen Berlingo der Werttransportfirma PROSEGUR steht im Dezember 2024 in Dresden
=Citroen Berlingo der Werttransportfirma PROSEGUR steht im Dezember 2024 in Dresden
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Citroën / Berlingo

119 1200x882 Px, 10.12.2024

=Citroen Berlingo der Werttransportfirma PROSEGUR steht im Dezember 2024 in Dresden
=Citroen Berlingo der Werttransportfirma PROSEGUR steht im Dezember 2024 in Dresden
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Citroën / Berlingo

117 1200x928 Px, 10.12.2024

=Fiat Ducato des Autovermieters AVIS steht im Dezember 2024 in Dresden
=Fiat Ducato des Autovermieters AVIS steht im Dezember 2024 in Dresden
Konrad Neumann

Unternehmen und Betriebe / Europa / Autovermietung AVIS, Nutzfahrzeuge / Fiat / Ducato ab 2023

145 1200x720 Px, 10.12.2024

Heckansicht eines Opel Manta B i200. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Opel Manta B i200. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

158 1200x894 Px, 10.12.2024

Opel Manta B i200. Zu den seltensten Varianten des Opel Manta B gehören die i-Versionen von Opel-Koryphäe Günther Irmscher (*1937 +1996). Dabei handelt es sich um Modelle, die zum Teil direkt über den Opel-Händler bestellt werden konnten. Das Einstiegsmodell war der, hier gezeigte, technisch nur leicht modifizierte i200. Daneben gab es auch noch den i240 mit 2,4-Liter-Motor, den nur 27 Mal gebauten i300 mit dem Sechszylinder aus dem Monza/Senator und den inzwischen legendären i400, von dem 245 Stück gebaut wurden. Mit einer Stückzahl von 3074 wurde der i200 zwar am häufigsten von den Irmscher-Modellen gebaut, ist heutzutage aber trotzdem eine absolute Rarität. Der i200 war nur in weiß oder astrasilber lieferbar. Der von der Firma Irmscher leicht modifizierte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 198 km/h angegeben. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Opel Manta B i200. Zu den seltensten Varianten des Opel Manta B gehören die i-Versionen von Opel-Koryphäe Günther Irmscher (*1937 +1996). Dabei handelt es sich um Modelle, die zum Teil direkt über den Opel-Händler bestellt werden konnten. Das Einstiegsmodell war der, hier gezeigte, technisch nur leicht modifizierte i200. Daneben gab es auch noch den i240 mit 2,4-Liter-Motor, den nur 27 Mal gebauten i300 mit dem Sechszylinder aus dem Monza/Senator und den inzwischen legendären i400, von dem 245 Stück gebaut wurden. Mit einer Stückzahl von 3074 wurde der i200 zwar am häufigsten von den Irmscher-Modellen gebaut, ist heutzutage aber trotzdem eine absolute Rarität. Der i200 war nur in weiß oder astrasilber lieferbar. Der von der Firma Irmscher leicht modifizierte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 198 km/h angegeben. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

284 1200x900 Px, 10.12.2024

Lamborghini Countach LP5000S QV white & white. Dieser Countach aus dem Jahr 1988 in der so genannten white & white Ausstattung ist eine besonders auffällige und seltene Variante des damaligen Supersportwagens Countach. Mit seiner einzigartigen Kombination aus der weißen Außenfarbe und der weißen Innenausstattung aus Leder, hebt sich dieser Countach besonders von den anderen Sportwagen jener Zeit ab. Das Auto war ein Symbol für Luxus und Exklusivität der 1980´er Jahre. Dieser 5000S QV hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 5167 cm³ und leistet 455 PS. Von dem fast 300 km/h schnellen Modell wurden lediglich 610 Stück (alle 5000S QV zusammen gerechnet) gebaut. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Lamborghini Countach LP5000S QV white & white. Dieser Countach aus dem Jahr 1988 in der so genannten white & white Ausstattung ist eine besonders auffällige und seltene Variante des damaligen Supersportwagens Countach. Mit seiner einzigartigen Kombination aus der weißen Außenfarbe und der weißen Innenausstattung aus Leder, hebt sich dieser Countach besonders von den anderen Sportwagen jener Zeit ab. Das Auto war ein Symbol für Luxus und Exklusivität der 1980´er Jahre. Dieser 5000S QV hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 5167 cm³ und leistet 455 PS. Von dem fast 300 km/h schnellen Modell wurden lediglich 610 Stück (alle 5000S QV zusammen gerechnet) gebaut. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lamborghini / Countach

147 1200x900 Px, 10.12.2024

Lamborghini Countach LP5000S QV white & white. Dieser Countach aus dem Jahr 1988 in der so genannten white & white Ausstattung ist eine besonders auffällige und seltene Variante des damaligen Supersportwagens Countach. Mit seiner einzigartigen Kombination aus der weißen Außenfarbe und der weißen Innenausstattung aus Leder, hebt sich dieser Countach besonders von den anderen Sportwagen jener Zeit ab. Das Auto war ein Symbol für Luxus und Exklusivität der 1980´er Jahre. Dieser 5000S QV hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 5167 cm³ und leistet 455 PS. Von dem fast 300 km/h schnellen Modell wurden lediglich 610 Stück (alle 5000S QV zusammen gerechnet) gebaut. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Lamborghini Countach LP5000S QV white & white. Dieser Countach aus dem Jahr 1988 in der so genannten white & white Ausstattung ist eine besonders auffällige und seltene Variante des damaligen Supersportwagens Countach. Mit seiner einzigartigen Kombination aus der weißen Außenfarbe und der weißen Innenausstattung aus Leder, hebt sich dieser Countach besonders von den anderen Sportwagen jener Zeit ab. Das Auto war ein Symbol für Luxus und Exklusivität der 1980´er Jahre. Dieser 5000S QV hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 5167 cm³ und leistet 455 PS. Von dem fast 300 km/h schnellen Modell wurden lediglich 610 Stück (alle 5000S QV zusammen gerechnet) gebaut. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lamborghini / Countach

106 1200x825 Px, 10.12.2024

Mercedes Benz W180/2 220S Cabriolet. Dieses Modell war von 1956 bis 1959 im Verkaufsprogramm von Mercedes Benz. Das gezeigte Cabriolet in der Bicolor-Lackierung tabakbraun/beige wurde erstmalig im Juli 1956 in den USA zugelassen. Ein solches Cabriolet kostete, bei einem Kaufpreis von DM 21500,00, fast doppelt so viel, wie die Limousine, die mit DM 12.500,00 in der Preisliste von Mercedes Benz stand. Der Mehrpreis für das Cabriolet hätte für den Erwerb von zwei VW Käfern gereicht. Der von einem Solex-Registervergaser befeuerte Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 100 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Mercedes Benz W180/2 220S Cabriolet. Dieses Modell war von 1956 bis 1959 im Verkaufsprogramm von Mercedes Benz. Das gezeigte Cabriolet in der Bicolor-Lackierung tabakbraun/beige wurde erstmalig im Juli 1956 in den USA zugelassen. Ein solches Cabriolet kostete, bei einem Kaufpreis von DM 21500,00, fast doppelt so viel, wie die Limousine, die mit DM 12.500,00 in der Preisliste von Mercedes Benz stand. Der Mehrpreis für das Cabriolet hätte für den Erwerb von zwei VW Käfern gereicht. Der von einem Solex-Registervergaser "befeuerte" Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 100 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

131 1200x900 Px, 10.12.2024

Mercedes Benz W180/2 220S Cabriolet. Dieses Modell war von 1956 bis 1959 im Verkaufsprogramm von Mercedes Benz. Das gezeigte Cabriolet in der Bicolor-Lackierung tabakbraun/beige wurde erstmalig im Juli 1956 in den USA zugelassen. Ein solches Cabriolet kostete, bei einem Kaufpreis von DM 21500,00, fast doppelt so viel, wie die Limousine, die mit DM 12.500,00 in der Preisliste von Mercedes Benz stand. Der Mehrpreis für das Cabriolet hätte für den Erwerb von zwei VW Käfern gereicht. Der von einem Solex-Registervergaser befeuerte Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 100 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Mercedes Benz W180/2 220S Cabriolet. Dieses Modell war von 1956 bis 1959 im Verkaufsprogramm von Mercedes Benz. Das gezeigte Cabriolet in der Bicolor-Lackierung tabakbraun/beige wurde erstmalig im Juli 1956 in den USA zugelassen. Ein solches Cabriolet kostete, bei einem Kaufpreis von DM 21500,00, fast doppelt so viel, wie die Limousine, die mit DM 12.500,00 in der Preisliste von Mercedes Benz stand. Der Mehrpreis für das Cabriolet hätte für den Erwerb von zwei VW Käfern gereicht. Der von einem Solex-Registervergaser "befeuerte" Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 100 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

117 1200x900 Px, 10.12.2024

Ferrari 296 GTS Spider im Farbton verde british aus dem Jahr 2022. Das Modell mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde im Sommer 2021 vorgestellt und wird seit 2022 als Coupe GTB und Cabriolet GTS verkauft. Für Vortrieb sorgt ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 2992 cm³ und einer Leistung von 663 PS. Zusätzlich ist im Fahrzeugboden noch ein Akku mit einer Nennleistung von 7,445 kw/h verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 330 km/h angegeben. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Ferrari 296 GTS Spider im Farbton verde british aus dem Jahr 2022. Das Modell mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde im Sommer 2021 vorgestellt und wird seit 2022 als Coupe GTB und Cabriolet GTS verkauft. Für Vortrieb sorgt ein, als Mittelmotor verbauter, V8-Motor mit einem Hubraum von 2992 cm³ und einer Leistung von 663 PS. Zusätzlich ist im Fahrzeugboden noch ein Akku mit einer Nennleistung von 7,445 kw/h verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 330 km/h angegeben. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW / Ferrari / 296

134 1200x839 Px, 10.12.2024

Ferrari SF90 Stradale Spider. Der SF90 Stradale ist der erste Ferrari mit modularer PHEV-Architektur (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) bestehend aus einem Verbrennungsmotor und drei Elektromotoren. Zwei davon sind unabhängig und befinden sich auf der Vorderachse, der dritte liegt hinten zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Dieses auf 599 Fahrzeuge limitierte Modell kostete mindestens € 459.700,00. Natürlich ist das Modell schon ausverkauft. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3990 cm³ und leistet 797 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Ferrari SF90 Stradale Spider. Der SF90 Stradale ist der erste Ferrari mit modularer PHEV-Architektur (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) bestehend aus einem Verbrennungsmotor und drei Elektromotoren. Zwei davon sind unabhängig und befinden sich auf der Vorderachse, der dritte liegt hinten zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Dieses auf 599 Fahrzeuge limitierte Modell kostete mindestens € 459.700,00. Natürlich ist das Modell schon ausverkauft. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3990 cm³ und leistet 797 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW / Ferrari / Sonstige

113 1200x792 Px, 10.12.2024

Heckansicht eines Fiat Abarth 850 TC aus dem Jahr 1964. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Fiat Abarth 850 TC aus dem Jahr 1964. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

109 1200x900 Px, 10.12.2024

Fiat Abarth 850TC. Im Februar 1961 stellte der gebürtige Wiener Carlo Abarth (*1908 +1979) die wahrscheinlich gelungenste Kreation seiner Karriere vor. Ausgehend vom Fiat 600D Seicento , der mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 767 cm3 ausgerüstet ist, bringt er die Bohrung auf 62,5 und den Hub auf 69 mm und erhöht somit den Hubraum auf 847 cm³. Mit den neuen Kolben steigt auch das Verdichtungsverhältnis auf 9,2:1. Außerdem wurde eine andere Nockenwelle, ein 32´er Solex-Vergaser, ein größerer Luftfilter, eine verstärkte Kurbelwelle und ein Sportauspuff eingebaut. Dadurch erhöht sich die Leistung auf 52 PS bei 5800 U/min. Das so umgebaute Fahrzeug erreicht eine Geschwindigkeit von 140 km/h. Daher erhielt der Wagen auch noch Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Durch die Abwandlung eines harmlosen Familienautos in einen wendigen, leichten und spritzigen Rennboliden schaffte Carlo Abarth einen perfekten Sportwagen für den Hausgebrauch , nämlich den gezeigten Abarth 850 TC. Die Bedeutung für TC lautet, T urismo C ompetizione. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Fiat Abarth 850TC. Im Februar 1961 stellte der gebürtige Wiener Carlo Abarth (*1908 +1979) die wahrscheinlich gelungenste Kreation seiner Karriere vor. Ausgehend vom Fiat 600D "Seicento", der mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 767 cm3 ausgerüstet ist, bringt er die Bohrung auf 62,5 und den Hub auf 69 mm und erhöht somit den Hubraum auf 847 cm³. Mit den neuen Kolben steigt auch das Verdichtungsverhältnis auf 9,2:1. Außerdem wurde eine andere Nockenwelle, ein 32´er Solex-Vergaser, ein größerer Luftfilter, eine verstärkte Kurbelwelle und ein Sportauspuff eingebaut. Dadurch erhöht sich die Leistung auf 52 PS bei 5800 U/min. Das so umgebaute Fahrzeug erreicht eine Geschwindigkeit von 140 km/h. Daher erhielt der Wagen auch noch Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Durch die Abwandlung eines harmlosen Familienautos in einen wendigen, leichten und spritzigen Rennboliden schaffte Carlo Abarth einen perfekten Sportwagen für den "Hausgebrauch", nämlich den gezeigten Abarth 850 TC. Die Bedeutung für TC lautet, T urismo C ompetizione. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

109 1200x992 Px, 10.12.2024

Nr.37, BMW E36 Compact, Fahrer: MARK, Marcus / HOSSFELDT, Katja , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.37, BMW E36 Compact, Fahrer: MARK, Marcus / HOSSFELDT, Katja , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

151 1200x675 Px, 09.12.2024

Nr.37, BMW E36 Compact, Fahrer: MARK, Marcus / HOSSFELDT, Katja , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.37, BMW E36 Compact, Fahrer: MARK, Marcus / HOSSFELDT, Katja , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

140 1200x811 Px, 09.12.2024

Nr.36, BMW 3/CG, Fahrer: KOPINIOK, Christian /BROCHHAUSEN, Leon , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.36, BMW 3/CG, Fahrer: KOPINIOK, Christian /BROCHHAUSEN, Leon , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

151 1200x675 Px, 09.12.2024

Nr.36, BMW 3/CG, Fahrer: KOPINIOK, Christian /BROCHHAUSEN, Leon , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.36, BMW 3/CG, Fahrer: KOPINIOK, Christian /BROCHHAUSEN, Leon , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

137 1200x811 Px, 09.12.2024

Nr.35, BMW 328i, Fahrer: BLUM, Patrick /BLUM, Niklas , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.35, BMW 328i, Fahrer: BLUM, Patrick /BLUM, Niklas , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

142 1200x675 Px, 09.12.2024

Nr.35, BMW 328i, Fahrer: BLUM, Patrick /BLUM, Niklas , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.35, BMW 328i, Fahrer: BLUM, Patrick /BLUM, Niklas , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

136 1200x811 Px, 09.12.2024

Nr.28, BMW 328is E30, Fahrer: BAALES, Simon /RATH, Florian, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.28, BMW 328is E30, Fahrer: BAALES, Simon /RATH, Florian, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

121 1200x811 Px, 09.12.2024

Nr.28, BMW 328is E30, Fahrer: BAALES, Simon /RATH, Florian, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.28, BMW 328is E30, Fahrer: BAALES, Simon /RATH, Florian, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

135 1200x675 Px, 09.12.2024

Nr.16, Renault Clio, Fahrer: SCHUMANN, Felix / LOTH, Hans-Peter , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Nr.16, Renault Clio, Fahrer: SCHUMANN, Felix / LOTH, Hans-Peter , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Renault, Rallye Köln Ahrweiler

124 1200x800 Px, 09.12.2024

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