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Mercedes Benz 540K Special Roadster, 8 Zyl., 180 PS gesehen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
Mercedes Benz 540K Special Roadster, 8 Zyl., 180 PS gesehen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz 630K, BJ 1928, 6 Zyl., 6240 ccm, 110 PS, mit Kompressor 160 PS ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
Mercedes Benz 630K, BJ 1928, 6 Zyl., 6240 ccm, 110 PS, mit Kompressor 160 PS ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Ein Bild aus vergangenen Tagen. Ikarus Gelenk Bus der Dresdener Verkehrsbetriebe in Hartmannsdorf am Nutzfahrzeugmuseum.
Ein Bild aus vergangenen Tagen. Ikarus Gelenk Bus der Dresdener Verkehrsbetriebe in Hartmannsdorf am Nutzfahrzeugmuseum.
Andre Gläßer

Dieser Phänomen Granit war beim Treffen in Hartmannsdorf zu sehen
Dieser Phänomen Granit war beim Treffen in Hartmannsdorf zu sehen
Andre Gläßer

IFA L60 Stahlpritsche beim Treffen am Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf
IFA L60 Stahlpritsche beim Treffen am Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf
Andre Gläßer

Trabant 601 Kübel am Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf. Er gehört mit zum Inventar des Museums
Trabant 601 Kübel am Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf. Er gehört mit zum Inventar des Museums
Andre Gläßer

Mercedes Benz 630K, BJ 1928, 6 Zyl., 6240 ccm, 110 PS, mit Kompressor 160 PS, fotografiert im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
Mercedes Benz 630K, BJ 1928, 6 Zyl., 6240 ccm, 110 PS, mit Kompressor 160 PS, fotografiert im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Detailaufnahme des Mercedes Benz 630K im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
Detailaufnahme des Mercedes Benz 630K im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Chrysler 300G, BJ 1961, 6769 ccm, 375 PS, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h gesehen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
Chrysler 300G, BJ 1961, 6769 ccm, 375 PS, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h gesehen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Chrysler Imperial, Crown Southampton, BJ 1960-61, V8, 6768 ccm, 350 PS, ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
Chrysler Imperial, Crown Southampton, BJ 1960-61, V8, 6768 ccm, 350 PS, ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
De Rond Hans und Jeanny

De Lorean DMC, BJ 1981, 6 Zyl., 2850 ccm, 140 PS, aufgenommen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Lorean DMC, BJ 1981, 6 Zyl., 2850 ccm, 140 PS, aufgenommen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Rückenansicht des De Lorean DMC fotografiert im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08. Dieser Wagen mit einer Edelstahlkarosserie wurde von John De Lorean in Nordirland gebaut.
Rückenansicht des De Lorean DMC fotografiert im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08. Dieser Wagen mit einer Edelstahlkarosserie wurde von John De Lorean in Nordirland gebaut.
De Rond Hans und Jeanny

Cadillac Eldorado Brougham, BJ 1958, V8, 5972 ccm, 335 PS ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
Cadillac Eldorado Brougham, BJ 1958, V8, 5972 ccm, 335 PS ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Chrysler 300 Convertible, BJ 1968, 8 Zyl., 7210 ccm, 350 PS fotografiert im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
Chrysler 300 Convertible, BJ 1968, 8 Zyl., 7210 ccm, 350 PS fotografiert im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Harley Davidson Flathead, BJ 1940, 1292 ccm, 34 PS im Auto & Technik Museum Sinsheim. 01.05.08.
Harley Davidson Flathead, BJ 1940, 1292 ccm, 34 PS im Auto & Technik Museum Sinsheim. 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Indian Chief, BJ 1948, 1200 ccm, 40 PS aufgenommen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
Indian Chief, BJ 1948, 1200 ccm, 40 PS aufgenommen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Indian Twin Free Engine, BJ 1912, 1000 ccm, 7 PS, ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
Indian Twin Free Engine, BJ 1912, 1000 ccm, 7 PS, ausgestellt im Auto & Technik Museum in Sinsheim. 01.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Cadillac Eldorado Biarritz, BJ 1959, 8 Zyl., 6390 ccm, 350 PS, fotografiert im Auto & Technik Musuem Sinsheim am 01.05.08.
Cadillac Eldorado Biarritz, BJ 1959, 8 Zyl., 6390 ccm, 350 PS, fotografiert im Auto & Technik Musuem Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Seitenansicht des Cadillac Eldorado Biarritz aufgenommen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
Seitenansicht des Cadillac Eldorado Biarritz aufgenommen im Auto & Technik Museum in Sinsheim am 01.05.08.
De Rond Hans und Jeanny

Buik Straight Eight, BJ 1953, 8 Zyl., 4315 ccm, 129 PS, im Auto & Technik Museum Sinsheim. 01.05.08
Buik Straight Eight, BJ 1953, 8 Zyl., 4315 ccm, 129 PS, im Auto & Technik Museum Sinsheim. 01.05.08
De Rond Hans und Jeanny

VW Käfer 82 E auf Kübelwagen Basis, BJ 1943, 1131 ccm, 25 PS. Von diesem Fahrzeug wurden nur 667 Stück für den Militäreinsatz gebaut. Nach dem Krieg wurde dieses Modell noch kurze Zeit weitergebaut und dann zu einem rein zivilen Fahrzeug weiter entwickelt, das als VW Käfer Automobilgeschichte schrieb. Auto & Technik Musuem Sinsheim 01.05.08
VW Käfer 82 E auf Kübelwagen Basis, BJ 1943, 1131 ccm, 25 PS. Von diesem Fahrzeug wurden nur 667 Stück für den Militäreinsatz gebaut. Nach dem Krieg wurde dieses Modell noch kurze Zeit weitergebaut und dann zu einem rein zivilen Fahrzeug weiter entwickelt, das als VW Käfer Automobilgeschichte schrieb. Auto & Technik Musuem Sinsheim 01.05.08
De Rond Hans und Jeanny

G5 Werkstattwagen mit Werkstatthänger beim Treffen in Hartmannsdorf.
G5 Werkstattwagen mit Werkstatthänger beim Treffen in Hartmannsdorf.
Andre Gläßer

G5 Werkstattwagen beim Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
G5 Werkstattwagen beim Oldtimertreffen am Nutzfahrzeugmuseum Hartmannsdorf
Andre Gläßer

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