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Victoria Motorrad KR50 von 1930. Motor mit 500ccm und 14PS (10,4kW). Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Victoria Motorrad KR50 von 1930. Motor mit 500ccm und 14PS (10,4kW). Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle

259 1200x675 Px, 04.10.2021

Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle

334 1200x812 Px, 04.10.2021

Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle

211 1200x675 Px, 04.10.2021

MZ ES 150, wie sie vom VEB Motorradbau Zschopau in den Jahren von 1962 bis 1969 in 500.272 Exemplaren gebaut wurde. Die Es 150 war das erste Motorrad MZ-Motorrad in der 150 cm³ Klasse. Jugendlichen in der ehemaligen DDR war es ab 16 Jahren erlaubt Motorräder mit einem Hubraum von maximal 150 cm³ zu fahren, während in fast allen anderen Ländern eine Hubraumbegrenzung von 50 cm³ (Ausnahme Italien 125 cm³) galt. Ein solches Motorrad kostete im Jahr 1965 (Produktionsjahr des gezeigten Motorrades) 2160,00 Ostmark. Der Einzylinderzweitaktmotor der ES 150 hat einen Hubraum von 143 cm³ und leistet 10 PS. Automobile Welt Eisenach am 14.10.2021.
MZ ES 150, wie sie vom VEB Motorradbau Zschopau in den Jahren von 1962 bis 1969 in 500.272 Exemplaren gebaut wurde. Die Es 150 war das erste Motorrad MZ-Motorrad in der 150 cm³ Klasse. Jugendlichen in der ehemaligen DDR war es ab 16 Jahren erlaubt Motorräder mit einem Hubraum von maximal 150 cm³ zu fahren, während in fast allen anderen Ländern eine Hubraumbegrenzung von 50 cm³ (Ausnahme Italien 125 cm³) galt. Ein solches Motorrad kostete im Jahr 1965 (Produktionsjahr des gezeigten Motorrades) 2160,00 Ostmark. Der Einzylinderzweitaktmotor der ES 150 hat einen Hubraum von 143 cm³ und leistet 10 PS. Automobile Welt Eisenach am 14.10.2021.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / MZ / Alle

205 1200x900 Px, 15.10.2021

BMW R35/2, gebaut von 1937 bis 1940 hauptsächlich im BMW-Werk Eisenach. In den Jahren 1952 und 1953 wurde dieses Modell in ca. 8000 Einheiten als EMW 35/2 gebaut. Der stehend verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 340 cm³ und leistet 14 PS. Automobile Welt Eisenach am 14.10.2021.
BMW R35/2, gebaut von 1937 bis 1940 hauptsächlich im BMW-Werk Eisenach. In den Jahren 1952 und 1953 wurde dieses Modell in ca. 8000 Einheiten als EMW 35/2 gebaut. Der stehend verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 340 cm³ und leistet 14 PS. Automobile Welt Eisenach am 14.10.2021.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

95 1200x900 Px, 16.10.2021

Maico MC/GS 250, 247ccm, 25PS, 4-Gang, Vmax.110Km/h, Baujahr 1969, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
Maico MC/GS 250, 247ccm, 25PS, 4-Gang, Vmax.110Km/h, Baujahr 1969, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
rainer ullrich

Victoria KR20 EN Lux, 196ccm, 7PS, 3-Gang, Vmax.80Km/h, Baujahr 1939, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
Victoria KR20 EN Lux, 196ccm, 7PS, 3-Gang, Vmax.80Km/h, Baujahr 1939, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
rainer ullrich

Le Velocette Mk III, 200ccm, 8PS, Baujahr 1966 in Birmingham/Großbritannien, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
Le Velocette Mk III, 200ccm, 8PS, Baujahr 1966 in Birmingham/Großbritannien, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
rainer ullrich

DKW E300 Sport, 290ccm, 7PS, Baujahr 1928, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
DKW E300 Sport, 290ccm, 7PS, Baujahr 1928, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
rainer ullrich

Puch 250 S4, 248ccm, 10,5PS, Vmax.110Km/h, Baujahr 1939, Breig's Motorrad-Und Spielzeugmuseum, Sept.2021
Puch 250 S4, 248ccm, 10,5PS, Vmax.110Km/h, Baujahr 1939, Breig's Motorrad-Und Spielzeugmuseum, Sept.2021
rainer ullrich

Tornax Motorrad. Wer weiß mehr? Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Tornax Motorrad. Wer weiß mehr? Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Tornax / Alle

125 1200x900 Px, 25.11.2021

BMW R12 Gespann aus dem Jahr 1935. Die R12 wurde 1935 auf der Internationalen Berliner Automobilausstellung vorgestellt. Mit einem Beiwagen war die R12 und die R75 das Standardgespann der Deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Bis zum Produktionsende, im Jahr 1942, verließen ca. 36.000 R12 Motorräder die Werkshallen in München. Der Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 746 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 18 PS und 20 PS. Der Seitenwagen an dieser R12 stammt von der Marke Royal. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
BMW R12 Gespann aus dem Jahr 1935. Die R12 wurde 1935 auf der Internationalen Berliner Automobilausstellung vorgestellt. Mit einem Beiwagen war die R12 und die R75 das Standardgespann der Deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Bis zum Produktionsende, im Jahr 1942, verließen ca. 36.000 R12 Motorräder die Werkshallen in München. Der Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 746 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 18 PS und 20 PS. Der Seitenwagen an dieser R12 stammt von der Marke Royal. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

153 1200x900 Px, 26.11.2021

Imperia 350H Gespann aus dem Jahr 1933. Die Marke Imperia wurde 1924 in Köln gegründet. Zwei Jahre später wurde der Firmensitz nach Bonn-Bad Godesberg verlegt. Bereits 1935 stellte die Fabrik die Motorradproduktion wieder ein. Angetrieben wird das Gespann von einem Einzylindermotor, der aus einem Hubraum von 350 cm³ von 15 PS an die Kette bringt. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Imperia 350H Gespann aus dem Jahr 1933. Die Marke Imperia wurde 1924 in Köln gegründet. Zwei Jahre später wurde der Firmensitz nach Bonn-Bad Godesberg verlegt. Bereits 1935 stellte die Fabrik die Motorradproduktion wieder ein. Angetrieben wird das Gespann von einem Einzylindermotor, der aus einem Hubraum von 350 cm³ von 15 PS an die Kette bringt. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Michael H.

Harley Davidson 750 WLA. Army Muzeum Zdice am 11. 9. 2021
Harley Davidson 750 WLA. Army Muzeum Zdice am 11. 9. 2021
Jiri Zanka

Motorräder Oldtimer / Harley Davidson / Alle

121 1200x900 Px, 31.12.2021

Hercules MF 100, Leichtmotorrad mit 97ccm und 2,25PS, Baujahr 1936, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
Hercules MF 100, Leichtmotorrad mit 97ccm und 2,25PS, Baujahr 1936, Breig's Motorrad-und Spielzeugmuseum, Sept.2021
rainer ullrich

DKW KS 200 aus dem Jahr 1934. Die KS 200 war eine Ableitung der seit 1933 produzierten SB-Baureihe aus dem Hause DKW. Die KS 200 war das leistungsschwächste Modell dieser Beureihe. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 190 cm³ und leistet 7 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 85 km/h gelegen haben. Oldtimertreffen Büsum im September 2015.
DKW KS 200 aus dem Jahr 1934. Die KS 200 war eine Ableitung der seit 1933 produzierten SB-Baureihe aus dem Hause DKW. Die KS 200 war das leistungsschwächste Modell dieser Beureihe. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 190 cm³ und leistet 7 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 85 km/h gelegen haben. Oldtimertreffen Büsum im September 2015.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / DKW / Alle

182 909x609 Px, 08.01.2022

Ardie B251, Oldtimer-Motorrad aus Nürnberg von 1952, 246ccm, 10PS, Vmax.96Km/h, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Aug.2014
Ardie B251, Oldtimer-Motorrad aus Nürnberg von 1952, 246ccm, 10PS, Vmax.96Km/h, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Aug.2014
rainer ullrich

Bismarck, Leichtmotorrad mit 98ccm und 2,3PS, Vmax.55Km/h, Baujahr 1949, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Aug.2014
Bismarck, Leichtmotorrad mit 98ccm und 2,3PS, Vmax.55Km/h, Baujahr 1949, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Aug.2014
rainer ullrich

Rabeneick M14, Mofa aus Bielefeld-Brackwede, 32ccm, 1PS, Vmax.30Km/h, Baujahr 1953, Auto-und Uhrenwelt Schramberg, Aug.2014
Rabeneick M14, Mofa aus Bielefeld-Brackwede, 32ccm, 1PS, Vmax.30Km/h, Baujahr 1953, Auto-und Uhrenwelt Schramberg, Aug.2014
rainer ullrich

=Zündapp KS 600 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=Zündapp KS 600 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=Zündapp KS 600 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=Zündapp KS 600 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=Adler M 250 mit Steib-Seitenwagen ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=Adler M 250 mit Steib-Seitenwagen ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=Adler M 250 mit Steib-Seitenwagen ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=Adler M 250 mit Steib-Seitenwagen ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=Zündapp KS 600 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=Zündapp KS 600 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

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