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Jaguar MK2 2.4 Litre. Das Modell MK2 kam im Jahr 1959 auf den Markt. Im ersten Modelljahr waren die beiden Modelle 3.4 Litre und 3.8 Litre lieferbar. Bereits ein Jahr später rundete die Marke aus Coventry die Motorenpalette mit dem gezeigten 2.4 Litre nach unten ab. Der 2.4 Litre verkaufte sich von Anfang an recht gut und blieb bis 1969 im Programm, während die beiden anderen Modelle schon ein Jahr vorher eingestellt wurden. Der abgelichtete MK2 lief 1967 vom Band. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2483 cm³ und leistet rund 120 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Jaguar MK2 2.4 Litre. Das Modell MK2 kam im Jahr 1959 auf den Markt. Im ersten Modelljahr waren die beiden Modelle 3.4 Litre und 3.8 Litre lieferbar. Bereits ein Jahr später rundete die Marke aus Coventry die Motorenpalette mit dem gezeigten 2.4 Litre nach unten ab. Der 2.4 Litre verkaufte sich von Anfang an recht gut und blieb bis 1969 im Programm, während die beiden anderen Modelle schon ein Jahr vorher eingestellt wurden. Der abgelichtete MK2 lief 1967 vom Band. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2483 cm³ und leistet rund 120 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

44 1200x782 Px, 28.11.2025

Der Austin 7 gilt als Meilenstein im britischen Automobilbau. Die Erfolgsstory begann 1922, als Herbert Austin zusammen mit Stanley Edge ein Fahrzeug entwickelte, das die britische Automobilwelt grundlegend veränderte. Der Austin 7 ersetzte Motorräder mit Beiwagen und Dreiräder als bevorzugtes Fortbewegungsmittel der Arbeiterklasse. Das kompakte Untergestell mit leichter Karosserie, die enorme Alltagstauglichkeit und ein erschwinglicher Preis machten ihn zum Auto für die breite Masse. Die weltweite Lizenzproduktion, etwa bei BMW als Dixi, bei Rosengart in Frankreich oder gar bei Nissan in Japan belegte seine Beliebtheit. Bis zur Produktionseinstellung 1939 wurden etwa 290.000 Exemplare gebaut, viele exportiert oder lizenziert. Während seiner Produktionszeit war das Modell mit insgesamt 21 Karosserie- und Motorversionen lieferbar. Hier wurde ein Austin 7 Ruby MK2 aus dem Jahr 1938 abgelichtet. Das Modell Ruby wurde von 1934 bis 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von748 cm³ und leistet 12 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Der Austin 7 gilt als Meilenstein im britischen Automobilbau. Die Erfolgsstory begann 1922, als Herbert Austin zusammen mit Stanley Edge ein Fahrzeug entwickelte, das die britische Automobilwelt grundlegend veränderte. Der Austin 7 ersetzte Motorräder mit Beiwagen und Dreiräder als bevorzugtes Fortbewegungsmittel der Arbeiterklasse. Das kompakte Untergestell mit leichter Karosserie, die enorme Alltagstauglichkeit und ein erschwinglicher Preis machten ihn zum Auto für die breite Masse. Die weltweite Lizenzproduktion, etwa bei BMW als Dixi, bei Rosengart in Frankreich oder gar bei Nissan in Japan belegte seine Beliebtheit. Bis zur Produktionseinstellung 1939 wurden etwa 290.000 Exemplare gebaut, viele exportiert oder lizenziert. Während seiner Produktionszeit war das Modell mit insgesamt 21 Karosserie- und Motorversionen lieferbar. Hier wurde ein Austin 7 "Ruby" MK2 aus dem Jahr 1938 abgelichtet. Das Modell "Ruby" wurde von 1934 bis 1937 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von748 cm³ und leistet 12 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

56 1200x936 Px, 28.11.2025

Heckansicht eines Austin 7 Ruby MK2 aus dem Jahr 1938. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Austin 7 "Ruby" MK2 aus dem Jahr 1938. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Seven

35 1200x978 Px, 28.11.2025

Riley 4/72 mit einer Erstzulassung am 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, Badge Engineering . Denn auch der Austin A60 Cambridge und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. Laut Wikipedia wurde dieses Modell in Österreich als Riley Comet verkauft. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Riley 4/72 mit einer Erstzulassung am 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, "Badge Engineering". Denn auch der Austin A60 "Cambridge" und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. Laut Wikipedia wurde dieses Modell in Österreich als Riley "Comet" verkauft. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

38 1200x847 Px, 28.11.2025

Saab 96 in der Lackierung alabaster yellow aus dem Modelljahr 1973. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im Stammwerk im schwedischen Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Saab 96 in der Lackierung alabaster yellow aus dem Modelljahr 1973. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im Stammwerk im schwedischen Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

41 1200x801 Px, 28.11.2025

Heckansicht eines Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Heckansicht eines Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

39 1200x905 Px, 28.11.2025

Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe Eight war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten Wasserfall-Design . Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe "Eight" war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten "Wasserfall-Design". Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

43 1200x881 Px, 28.11.2025

Gilbern Invader. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Mit dem Invader, der serienmäßig elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett mit Walnussfurnier verbaut hatte, versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem Angreifer ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Gilbern Invader. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Mit dem Invader, der serienmäßig elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett mit Walnussfurnier verbaut hatte, versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem "Angreifer" ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

48 1200x928 Px, 28.11.2025

VW e Golf, der Gemeinde Wiltz, war am Straenrand abgestellt. 11.2025
VW e Golf, der Gemeinde Wiltz, war am Straenrand abgestellt. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / VW e Golf

38 1600x1067 Px, 28.11.2025

LKW Scania mit Tankaufbau fuhr mir Ende November vor die Linse.
LKW Scania mit Tankaufbau fuhr mir Ende November vor die Linse.
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Scania / Tankaufbau

75 1600x1066 Px, 28.11.2025

Gleich zwei Volvo Raupenbagger, von Beton Weber, sind auf einer baustelle im Einsatz. 11.2025
Gleich zwei Volvo Raupenbagger, von Beton Weber, sind auf einer baustelle im Einsatz. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Hydraulikbagger / Volvo, Unternehmen und Betriebe / Luxemburg / Beton Weber in Marnach

62 1600x1067 Px, 28.11.2025

Peugeot 206 CC, aufgenommen 11.2025
Peugeot 206 CC, aufgenommen 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Peugeot / 206

64 1600x1067 Px, 28.11.2025

Volvo FMX 460 Kipper, von Beton Weber, wird mit dem Aushub für die Wasseleitung beladen. 11.2025
Volvo FMX 460 Kipper, von Beton Weber, wird mit dem Aushub für die Wasseleitung beladen. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Volvo / Kipper, Unternehmen und Betriebe / Luxemburg / Beton Weber in Marnach

65 1600x1066 Px, 28.11.2025

Volvo Raupenbagger, von Beton Weber, beim Ausheben eines Grabens für eine neie Wasserleitung. 11.2025
Volvo Raupenbagger, von Beton Weber, beim Ausheben eines Grabens für eine neie Wasserleitung. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Hydraulikbagger / Volvo, Unternehmen und Betriebe / Luxemburg / Beton Weber in Marnach

63 1430x1600 Px, 28.11.2025

=Ford Transit der Bundespolizei, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Ford Transit der Bundespolizei, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Bundespolizei, Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2000 - 2006, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

74 1200x975 Px, 28.11.2025

=Iveco Daily als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst der Feuerwehren des Landkreises FULDA, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Iveco Daily als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst der Feuerwehren des Landkreises FULDA, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Sonstiges, Nutzfahrzeuge / Iveco / Daily 2006 - 2011, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

58 1200x789 Px, 28.11.2025

=Iveco Daily als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst der Feuerwehren des Landkreises FULDA, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Iveco Daily als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst der Feuerwehren des Landkreises FULDA, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Sonstiges, Nutzfahrzeuge / Iveco / Daily 2006 - 2011, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

60 1200x776 Px, 28.11.2025

=Iveco Daily als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst der Feuerwehren des Landkreises FULDA, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Iveco Daily als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst der Feuerwehren des Landkreises FULDA, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Sonstiges, Nutzfahrzeuge / Iveco / Daily 2006 - 2011, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

54 1200x829 Px, 28.11.2025

=Ford Ranger vom DRK OV NEUHOF als Einsatzfahrzeug für die DRK-Drohnenstaffel, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Ford Ranger vom DRK OV NEUHOF als Einsatzfahrzeug für die DRK-Drohnenstaffel, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Geländewagen und SUVs / Ford / Ranger, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

52 1200x693 Px, 28.11.2025

=Ford Ranger vom DRK OV NEUHOF als Einsatzfahrzeug für die DRK-Drohnenstaffel, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Ford Ranger vom DRK OV NEUHOF als Einsatzfahrzeug für die DRK-Drohnenstaffel, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Geländewagen und SUVs / Ford / Ranger, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

63 1200x642 Px, 28.11.2025

=Notstromanhänger von Digitalfunk Hessen, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Notstromanhänger von Digitalfunk Hessen, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Hänger / Anhänger / sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

62 1200x1041 Px, 28.11.2025

=Notstromanhänger von Digitalfunk Hessen, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Notstromanhänger von Digitalfunk Hessen, steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Hänger / Anhänger / sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

60 1200x592 Px, 28.11.2025

=Jeep Cherokee vom DRK FULDA steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Jeep Cherokee vom DRK FULDA steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Geländewagen und SUVs / Jeep / Cherokee, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

53 1200x846 Px, 28.11.2025

=Jeep Cherokee vom DRK FULDA steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=Jeep Cherokee vom DRK FULDA steht auf dem Ausstellungsgelände anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Geländewagen und SUVs / Jeep / Cherokee, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

55 1200x838 Px, 28.11.2025

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