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Rückansicht: Hyundai Veloster Mk2 in Performance Blue. Die zweite Generation des Velsoter wurde in Europa offiziell nicht angeboten, daher war ich sehr froh, dass ich den Glück hatte, einen live sehen zu können. Mit Sicherheit hat ein Hyundai-Liebhaber diesen Stück in de EU gebracht. Foto: Juni, 2025.
Rückansicht: Hyundai Veloster Mk2 in Performance Blue. Die zweite Generation des Velsoter wurde in Europa offiziell nicht angeboten, daher war ich sehr froh, dass ich den Glück hatte, einen "live" sehen zu können. Mit Sicherheit hat ein Hyundai-Liebhaber diesen Stück in de EU gebracht. Foto: Juni, 2025.
B. Mayer

PKW / Hyundai / Veloster

50 1600x1061 Px, 26.06.2025

BMW iX1, aufgenommen beim e-drive Day in Colmar Berg. 06.2025
BMW iX1, aufgenommen beim e-drive Day in Colmar Berg. 06.2025
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe / Elektromobile / BMW iX 1, 2. e-drive Day nahe Colmar Berg 15.06.2025

49 1600x1067 Px, 26.06.2025

Renault Symbioz Hybrid, stand neben meinem Auto im Parkhaus. 06.2025
Renault Symbioz Hybrid, stand neben meinem Auto im Parkhaus. 06.2025
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe / Hybrid / Renault

40 1600x964 Px, 26.06.2025

Opel Corsa e, im Bild festgehalten im Parkhaus. 06.2023
Opel Corsa e, im Bild festgehalten im Parkhaus. 06.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / Opel Corsa

44 1600x1094 Px, 26.06.2025

Volvo XC 90, aufgenommen auf einem Parkplatz.06.2025
Volvo XC 90, aufgenommen auf einem Parkplatz.06.2025
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs / Volvo / XC90

45 1600x975 Px, 26.06.2025

Kia EV 3, gesehen in einem Parkhaus. 06.2025 Somit habe ich die Frontansicht von einem EV3 eingestellt, was mir am 15.06. nicht gelungen war.
Kia EV 3, gesehen in einem Parkhaus. 06.2025 Somit habe ich die Frontansicht von einem EV3 eingestellt, was mir am 15.06. nicht gelungen war.
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe / Elektromobile / KIA EV 3

43 1600x988 Px, 26.06.2025

Opel Olympia Lieferwagen L-50. Auf der Basis des bereits ab 1947 wieder produzierten Vorkriegsmodelles Olympia stellte Opel im Jahr 1950 auch ein Kombimodell und einen Kastenwagen (Foto) vor. Die Karosserien für die Kombi- und Kastenwagenmodelle wurden im Karosseriewerk Christian Miesen/Bonn gepresst. Ein solcher Kastenwagenwagen kostete während der gesamten Produktionszeit von 1950 bis 1953 einheitlich DM 6200,00. Insgesamt wurden 28.209 Kombi- und Kastenwagen (beide Versionen zusammen) produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistete im Jahr 1950 37 PS. In den Modelljahren danach 39 PS. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Bestand der ehemaligen Fahrzeug-Sammlung der Tengelmann-Gruppe . Er ist in den Farben der Süßwarenfabrik Wissoll lackiert, die damals zum Tengelmann Konzern gehörte. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Opel Olympia Lieferwagen L-50. Auf der Basis des bereits ab 1947 wieder produzierten Vorkriegsmodelles Olympia stellte Opel im Jahr 1950 auch ein Kombimodell und einen Kastenwagen (Foto) vor. Die Karosserien für die Kombi- und Kastenwagenmodelle wurden im Karosseriewerk Christian Miesen/Bonn gepresst. Ein solcher Kastenwagenwagen kostete während der gesamten Produktionszeit von 1950 bis 1953 einheitlich DM 6200,00. Insgesamt wurden 28.209 Kombi- und Kastenwagen (beide Versionen zusammen) produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistete im Jahr 1950 37 PS. In den Modelljahren danach 39 PS. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Bestand der ehemaligen Fahrzeug-Sammlung der "Tengelmann-Gruppe". Er ist in den Farben der Süßwarenfabrik Wissoll lackiert, die damals zum Tengelmann Konzern gehörte. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia (1935-1953), Nutzfahrzeuge Oldtimer / Opel / Sonstige

69 1200x762 Px, 27.06.2025

Fiat 500A Topolino , gebaut von 1936 bis 1948. Das Auto wurde von Dante Giacosa (*1905 +1996), Fiats genialer Konstrukteur, entwickelt. Es gab die Baureihe A von 1936 bis 1948, die Baureihe B in den Jahren 1948 und 1949 (der Wagen blieb optisch unverändert nur waren hängende Ventile im Motor verbaut) und die optisch retuschierte Baureihe C. Lizenzproduktionen dieses Wagens liefen bei Simca in Frankreich als Modell Cinq und in Österreich als Steyr-Fiat 500 C. Auch NSU-Fiat in Heilbronn baute den Wagen von 1937 bis 1940 zum Verkauf im Deutschen Reich. Bis zum Beginn des Krieges 1939 wurden dort rund 4000 Fahrzeuge zum Preis vom RM 1925,00 gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 569 cm³ und leistet 13 PS. Bei einem Leergewicht von nur 535 Kilogramm waren immerhin 90 km/h Spitzengeschwindigkeit machbar. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Fiat 500A "Topolino", gebaut von 1936 bis 1948. Das Auto wurde von Dante Giacosa (*1905 +1996), Fiats genialer Konstrukteur, entwickelt. Es gab die Baureihe A von 1936 bis 1948, die Baureihe B in den Jahren 1948 und 1949 (der Wagen blieb optisch unverändert nur waren hängende Ventile im Motor verbaut) und die optisch retuschierte Baureihe C. Lizenzproduktionen dieses Wagens liefen bei Simca in Frankreich als Modell "Cinq" und in Österreich als Steyr-Fiat 500 C. Auch NSU-Fiat in Heilbronn baute den Wagen von 1937 bis 1940 zum Verkauf im Deutschen Reich. Bis zum Beginn des Krieges 1939 wurden dort rund 4000 Fahrzeuge zum Preis vom RM 1925,00 gefertigt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 569 cm³ und leistet 13 PS. Bei einem Leergewicht von nur 535 Kilogramm waren immerhin 90 km/h Spitzengeschwindigkeit machbar. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

59 1200x900 Px, 27.06.2025

Heckansicht eines Fiat 500A Topolino aus dem ersten Modelljahr 1936. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Heckansicht eines Fiat 500A "Topolino" aus dem ersten Modelljahr 1936. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

58 1200x900 Px, 27.06.2025

Profilansicht eines Fiat 500A Topolino aus dem ersten Modelljahr 1936. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Profilansicht eines Fiat 500A "Topolino" aus dem ersten Modelljahr 1936. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

63 1200x948 Px, 27.06.2025

Audi 60L in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1971. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1968 bis 1972. Der Audi 60L war etwas reichhaltiger ausgestattet, als der normale Audi 60. Der um 40 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1496 cm³. Ein solcher Audi 60L kostete im Jahr seiner Vorstellung mindestens DM 7.335,00. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Audi 60L in der Karosserieversion viertürige Limousine aus dem Jahr 1971. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1968 bis 1972. Der Audi 60L war etwas reichhaltiger ausgestattet, als der normale Audi 60. Der um 40 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1496 cm³. Ein solcher Audi 60L kostete im Jahr seiner Vorstellung mindestens DM 7.335,00. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

61 1200x891 Px, 27.06.2025

BMW Z1, produziert von 1989 bis 1991. Die Auflage des Z1 wurde vor Vertriebsbeginn auf genau 8.000 Fahrzeuge limitiert. Der Sechszylinderreihenmotor leistete 170 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Der Z1 war nur in sechs verschiedenen Lackierungen lieferbar. Eine davon war traumschwarzmetallic , in der dieser Z1 lackiert ist. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
BMW Z1, produziert von 1989 bis 1991. Die Auflage des Z1 wurde vor Vertriebsbeginn auf genau 8.000 Fahrzeuge limitiert. Der Sechszylinderreihenmotor leistete 170 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Der Z1 war nur in sechs verschiedenen Lackierungen lieferbar. Eine davon war "traumschwarzmetallic", in der dieser Z1 lackiert ist. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Z1

55 1200x895 Px, 27.06.2025

Schlüter Super 1250 VL Special. Vom Schlüter Super 1250 gab es vier Varianten mit dem Zusatz Special . So wurden bei den Münchener Schlüter-Werken leistungsgesteigerte Modelle benannt. In der Regel standen hier fünf PS mehr zur Verfügung. Ansonsten waren die Special-Schlepper baugleich mit der Normalausführung. Der ab Juli 1981 gebaute Super 1250 VL Special hatte noch den Motor SDMT112 W6, der mit einem Abgasturbolader auf 130 PS Leistung gebracht wurde, erkennbar am T in der Typenbezeichnung. Ab März 1982 wurde er ausgetauscht gegen den baugleichen Motor SDM112 W6, der aber keine Aufladung mehr hatte. Trotzdem wurden weiterhin 130 PS bei gleicher Drehzahl erreicht. Alle vier Modelle verwendeten ein ZF Getriebe. Das Sechsganggetriebe wurde in drei Gruppen geschaltet (langsam, schnell und rückwärts). Der sechste Rückwärtsgang war gesperrt, so standen zwölf Vorwärts- und fünf Rückwärtsgänge bereit. Alle Modelle konnten auch auf Wunsch noch mit zusätzlichen Kriechgängen geordert werden. Ab 1986 standen auf Wunsch auch Untersetzungen für 50 km/h Höchstgeschwindigkeit zur Verfügung. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 7389 cm³ und leistet, wie schon beschrieben, 130 PS. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Schlüter Super 1250 VL Special. Vom Schlüter Super 1250 gab es vier Varianten mit dem Zusatz "Special". So wurden bei den Münchener Schlüter-Werken leistungsgesteigerte Modelle benannt. In der Regel standen hier fünf PS mehr zur Verfügung. Ansonsten waren die "Special-Schlepper" baugleich mit der Normalausführung. Der ab Juli 1981 gebaute Super 1250 VL Special hatte noch den Motor SDMT112 W6, der mit einem Abgasturbolader auf 130 PS Leistung gebracht wurde, erkennbar am "T" in der Typenbezeichnung. Ab März 1982 wurde er ausgetauscht gegen den baugleichen Motor SDM112 W6, der aber keine Aufladung mehr hatte. Trotzdem wurden weiterhin 130 PS bei gleicher Drehzahl erreicht. Alle vier Modelle verwendeten ein ZF Getriebe. Das Sechsganggetriebe wurde in drei Gruppen geschaltet (langsam, schnell und rückwärts). Der sechste Rückwärtsgang war gesperrt, so standen zwölf Vorwärts- und fünf Rückwärtsgänge bereit. Alle Modelle konnten auch auf Wunsch noch mit zusätzlichen Kriechgängen geordert werden. Ab 1986 standen auf Wunsch auch Untersetzungen für 50 km/h Höchstgeschwindigkeit zur Verfügung. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 7389 cm³ und leistet, wie schon beschrieben, 130 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Schlüter / V / VL / TVL

63 1200x923 Px, 27.06.2025

VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1966. Der Typ 14 war für die Volkswagen-Werke und das Karosseriewerk Karmann/Osnabrück eine Erfolgsgeschichte . Ab dem Modelljahr 1966 wurden dann die vorderen Trommelbremsen durch Scheibenbremsen ersetzt. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat nun einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 44 PS. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1966. Der Typ 14 war für die Volkswagen-Werke und das Karosseriewerk Karmann/Osnabrück eine "Erfolgsgeschichte". Ab dem Modelljahr 1966 wurden dann die vorderen Trommelbremsen durch Scheibenbremsen ersetzt. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat nun einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 44 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

74 1200x779 Px, 27.06.2025

Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im damals nicht so oft bestellten Farbton seafoam green. Mit geringen optischen Retuschen ging der Mustang 1968 in sein fünftes Jahr. Die meisten Kunden wählten als Motorisierung den V8-Motor mit mit einem Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und einer Leistung von 195 PS. Ein solches Hardtop Coupe war im Jahr 1968 in Deutschland ab DM 16.320,00 erhältlich. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im damals nicht so oft bestellten Farbton seafoam green. Mit geringen optischen Retuschen ging der Mustang 1968 in sein fünftes Jahr. Die meisten Kunden wählten als Motorisierung den V8-Motor mit mit einem Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und einer Leistung von 195 PS. Ein solches Hardtop Coupe war im Jahr 1968 in Deutschland ab DM 16.320,00 erhältlich. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

45 1200x781 Px, 27.06.2025

Heckansicht eines Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im Farbton seafoam green. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Heckansicht eines Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im Farbton seafoam green. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

52 1200x755 Px, 27.06.2025

=VW T5 als MTW der Feuerwehr ESSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
=VW T5 als MTW der Feuerwehr ESSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 5, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Mannschaftstransportwagen MTW, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Rettmobil Fulda

56 1200x923 Px, 27.06.2025

=Ford Transit als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV DIEBURG OV EPPERTSHAUSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
=Ford Transit als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV DIEBURG OV EPPERTSHAUSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2014 - 2024, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Rettmobil Fulda

51 1200x1002 Px, 27.06.2025

=Ford Transit als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV DIEBURG OV EPPERTSHAUSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
=Ford Transit als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV DIEBURG OV EPPERTSHAUSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2014 - 2024, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Rettmobil Fulda

49 1200x853 Px, 27.06.2025

=VW T6 vom Hotel Bischofshof am Dom in Regensburg, 05-2025
=VW T6 vom Hotel "Bischofshof am Dom" in Regensburg, 05-2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 6

52 1200x770 Px, 27.06.2025

=VW T6 vom Hotel Bischofshof am Dom in Regensburg, 05-2025
=VW T6 vom Hotel "Bischofshof am Dom" in Regensburg, 05-2025
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 6

45 1200x761 Px, 27.06.2025

Citroën 2CV Solingen-Burg 26.06.2025
Citroën 2CV Solingen-Burg 26.06.2025
Mike Stephan

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

49 1200x800 Px, 27.06.2025

Stationärer Verkaufsstand auf Basis Hanomag-Henschel F35 mit Kastenaufbau. Solingen-Burg 26.06.2025
Stationärer Verkaufsstand auf Basis Hanomag-Henschel F35 mit Kastenaufbau. Solingen-Burg 26.06.2025
Mike Stephan

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Hanomag / Sonstige Modelle

71 1200x800 Px, 27.06.2025

DLRG Groß-Gerau Mitsubishi L200 GW-Sonderausführung (Pelikan GG 18/59) am 18.05.25 beim Jubiläum der DRK Wallerstädten
DLRG Groß-Gerau Mitsubishi L200 GW-Sonderausführung (Pelikan GG 18/59) am 18.05.25 beim Jubiläum der DRK Wallerstädten
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft, Geländewagen und SUVs / Mitsubishi / L 200

46 1200x800 Px, 27.06.2025

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