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Bilder von rainer ullrich

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NSU Typ 5/15, Baujahr 1913, 4-Zyl.4-Takt-Motor mit 1232ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
NSU Typ 5/15, Baujahr 1913, 4-Zyl.4-Takt-Motor mit 1232ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
rainer ullrich

NSU RO80, komfortable Reiselimousine, gebaut 1967-77 von den NSU-Motoren-Werken in Neckarsulm, insgesamt 37.395 Stück, Wankel-Zweischeiben-Kreiskolbenmotor mit 2x497,5ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
NSU RO80, komfortable Reiselimousine, gebaut 1967-77 von den NSU-Motoren-Werken in Neckarsulm, insgesamt 37.395 Stück, Wankel-Zweischeiben-Kreiskolbenmotor mit 2x497,5ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
rainer ullrich

MB 408, ausgedientes Feuerwehrfahrzeug, transportiert jetzt eine Musikkapelle, Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
MB 408, ausgedientes Feuerwehrfahrzeug, transportiert jetzt eine Musikkapelle, Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
rainer ullrich

Saeman, US-amerikanischer Traktor mit Schiebeschild, Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
Saeman, US-amerikanischer Traktor mit Schiebeschild, Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
rainer ullrich

Saeman, US-amerikanischer Traktor mit Schiebeschild, ausgestellt im Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
Saeman, US-amerikanischer Traktor mit Schiebeschild, ausgestellt im Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
rainer ullrich

Eagle, US-amerikanischer Ackerschlepper, ausgestellt im Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
Eagle, US-amerikanischer Ackerschlepper, ausgestellt im Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
rainer ullrich

Douglas, englisches Oldtimermotorrad aus den 1920er Jahren, Auto+Traktormuseum Gebhardsweiler, Aug.2013
Douglas, englisches Oldtimermotorrad aus den 1920er Jahren, Auto+Traktormuseum Gebhardsweiler, Aug.2013
rainer ullrich

Douglas, englisches Oldtimermotorrad aus den 1920er Jahren, Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
Douglas, englisches Oldtimermotorrad aus den 1920er Jahren, Auto+Traktor Museum Gebhardsweiler, Aug.2013
rainer ullrich

TAM 125T, Feuerwehrfahrzeug der TAM-Autowerke in Maribor/Slowenien, 125PS, 7 Mann Besatzung, 2500 Liter Wassertank, ausgestellt im Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
TAM 125T, Feuerwehrfahrzeug der TAM-Autowerke in Maribor/Slowenien, 125PS, 7 Mann Besatzung, 2500 Liter Wassertank, ausgestellt im Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

BOV M-86, Panzerfahrzeug der TAM-Autowerke in Maribor/Slowenien, 6-Zyl.Diesel mit 150PS, Vmax.93Km/h, ausgestellt im Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
BOV M-86, Panzerfahrzeug der TAM-Autowerke in Maribor/Slowenien, 6-Zyl.Diesel mit 150PS, Vmax.93Km/h, ausgestellt im Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Pivka, Feldkanone im Freigelände des Militärmuseums, leider ohne Beschreibung, Juni 2016
Pivka, Feldkanone im Freigelände des Militärmuseums, leider ohne Beschreibung, Juni 2016
rainer ullrich

Pivka, Blick auf das Freigelände des Militärmuseums, Juni 2016
Pivka, Blick auf das Freigelände des Militärmuseums, Juni 2016
rainer ullrich

Chrysler CD-8, Baujahr 1931, 3939ccm, 80PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Chrysler CD-8, Baujahr 1931, 3939ccm, 80PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

BMW 315, Baujahr 1935, 1490ccm, 34PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
BMW 315, Baujahr 1935, 1490ccm, 34PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
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Tatra 12, Baujahr 1926, luftgekühlter 2-Zyl.Boxermotor mit 1056ccm und 14PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tatra 12, Baujahr 1926, luftgekühlter 2-Zyl.Boxermotor mit 1056ccm und 14PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Ford A, Baujahr 1931, 3285ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Ford A, Baujahr 1931, 3285ccm, 40PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Ford T, Baujahr 1923, 2898ccm, 20PS, Vmax.65Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Ford T, Baujahr 1923, 2898ccm, 20PS, Vmax.65Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Tomos D5s, Rennmaschine von 1962, 49ccm, 8,5PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
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DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
DKW 175ARe, Rennmaschine von 1927 im unrestauriertem Zustand, wassergekühlter 2-Zyl.-Motor mit Ladepumpe, 173ccm, 12PS, Vmax.135Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Douglas 3 1/2, englisches Motorrad von 1924, 350ccm, 3,5PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Douglas 3 1/2, englisches Motorrad von 1924, 350ccm, 3,5PS, Vmax.70Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Torpedo, Leichtmotorrad mit 4PS von 1905, gebaut von der Firma Trojan&Nagl in Kolin/Böhmen, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Torpedo, Leichtmotorrad mit 4PS von 1905, gebaut von der Firma Trojan&Nagl in Kolin/Böhmen, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Wanderer W4  Püppchen , Baujahr 1921, 1306ccm, 17PS, Vmax.78Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Wanderer W4 "Püppchen", Baujahr 1921, 1306ccm, 17PS, Vmax.78Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

Austro-Daimler 14/35, in Österreich gebaut von 1914-22, 3565ccm, 35PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Austro-Daimler 14/35, in Österreich gebaut von 1914-22, 3565ccm, 35PS, Vmax.100Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
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