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Bilder von Michael H.

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Ford Thunderbird des Modelljahres 1957. Nur in diesem Modelljahr war das Hardtopdach des Thunderbirds mit einem Bullauge versehen. 1957 konnte der Käufer zwischen zwei verschiedenen V8-motoren (4.8l mit 212 & 5,1l mit 245 PS) wählen. Der Einstiegspreis lag bei US$ 3.408,00. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
Ford Thunderbird des Modelljahres 1957. Nur in diesem Modelljahr war das Hardtopdach des Thunderbirds mit einem Bullauge versehen. 1957 konnte der Käufer zwischen zwei verschiedenen V8-motoren (4.8l mit 212 & 5,1l mit 245 PS) wählen. Der Einstiegspreis lag bei US$ 3.408,00. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

659 1024x768 Px, 30.06.2013

VW Typ 1 von 1956. Dieser Käfer mit Faltschiebedach stammt aus dem Fundus der Tengelmann Warenhandelsgesellschaft. Der 4-Zylinderboxermotor leistet aus 1.192 cm³ 30 PS. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013.
VW Typ 1 von 1956. Dieser Käfer mit Faltschiebedach stammt aus dem Fundus der Tengelmann Warenhandelsgesellschaft. Der 4-Zylinderboxermotor leistet aus 1.192 cm³ 30 PS. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Ovali-Käfer

809 1024x768 Px, 30.06.2013

Heckansicht eines 1956´er Käfer mit Faltschiebedach. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013.
Heckansicht eines 1956´er Käfer mit Faltschiebedach. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Ovali-Käfer

767 1024x768 Px, 30.06.2013

Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Kurier ist die Modellbezeichnung für den luxuriöser ausgestatteten Hanomag Garant. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 23 PS aus 1.097 cm³ Hubraum. Die Ganzstahlkarosserie wurde bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013. Auch hier stimmt die Kategorie nicht!
Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Kurier ist die Modellbezeichnung für den luxuriöser ausgestatteten Hanomag Garant. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 23 PS aus 1.097 cm³ Hubraum. Die Ganzstahlkarosserie wurde bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013. Auch hier stimmt die Kategorie nicht!
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

2352 1024x768 Px, 30.06.2013

Heckansicht eines Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013. Die Kategorie stimmt nicht ganz.
Heckansicht eines Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013. Die Kategorie stimmt nicht ganz.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

1365 1024x768 Px, 30.06.2013

Buick Special 40 Riviera Hardtop Sedan des Jahrganges 1955. Die Modellreihe Special 40 rangierte am unteren Ende der Buick Modellreihen. Darüber standen Super 50, Century 60 und als Spitzenmodellreihe Roadmaster 70. Von der abgelichteten Karosserievariante verkaufte Buick in diesem Modelljahr 66.409 Autos. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.409,00. Motorisiert ist dieses Modell mit einem V8-motor der aus 4.324 cm³ Hubraum 188 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Buick Special 40 Riviera Hardtop Sedan des Jahrganges 1955. Die Modellreihe Special 40 rangierte am unteren Ende der Buick Modellreihen. Darüber standen Super 50, Century 60 und als Spitzenmodellreihe Roadmaster 70. Von der abgelichteten Karosserievariante verkaufte Buick in diesem Modelljahr 66.409 Autos. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2.409,00. Motorisiert ist dieses Modell mit einem V8-motor der aus 4.324 cm³ Hubraum 188 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

679 1024x768 Px, 30.06.2013

Heckansicht eines Buick Special 40 Riviera Hardtop Sedan des Jahrganges 1955. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Heckansicht eines Buick Special 40 Riviera Hardtop Sedan des Jahrganges 1955. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

507 1024x768 Px, 30.06.2013

Heckansicht eines Pontiac Ventura 4-dorr Hardtop des Jahrganges 1960. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Heckansicht eines Pontiac Ventura 4-dorr Hardtop des Jahrganges 1960. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Sonstige

518 1024x768 Px, 29.06.2013

Pontiac Ventura 4-door des Jahrganges 1960. Der Ventura war im Jahrgang 1960 die niedrigste Ausstattungsvariante. Darüber agierten die Modelle Starchief und Bonneville. Ein solches Modell war ab US$ 2.971,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Pontiac Ventura 4-door des Jahrganges 1960. Der Ventura war im Jahrgang 1960 die niedrigste Ausstattungsvariante. Darüber agierten die Modelle Starchief und Bonneville. Ein solches Modell war ab US$ 2.971,00 zu haben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Sonstige

573 1024x768 Px, 29.06.2013

Simca 1100. Der 1100´er wurde von 1967 - 1985 produziert. Hier wurde ein Fahrzeug der ersten Serie abgelichtet. Bei Produktionsbeginn hatte der 1100 944 cm³ Hubraum, der sich im Zuge der Modellpflege bis auf 1.4l erhöhte. Der Simca 1100 führte mehrere Jahre die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Simca 1100. Der 1100´er wurde von 1967 - 1985 produziert. Hier wurde ein Fahrzeug der ersten Serie abgelichtet. Bei Produktionsbeginn hatte der 1100 944 cm³ Hubraum, der sich im Zuge der Modellpflege bis auf 1.4l erhöhte. Der Simca 1100 führte mehrere Jahre die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

851 1024x768 Px, 29.06.2013

Profilansicht eines Simca 1100 der ersten Serie. 1967 - 1978. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Profilansicht eines Simca 1100 der ersten Serie. 1967 - 1978. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

649 1024x768 Px, 29.06.2013

Volvo 242 DL. 1974 - 1977. Die Serie 240 von Volvo wurde von 1974 - 1993 mit etlichen Facelifts produziert. Hier wurde ein 242 (Serie 200 4 Zylinder 2-türig) der ersten Serie (bis 1977) abgelichtet. Die 240´er Reihe war wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren lieferbar. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
Volvo 242 DL. 1974 - 1977. Die Serie 240 von Volvo wurde von 1974 - 1993 mit etlichen Facelifts produziert. Hier wurde ein 242 (Serie 200 4 Zylinder 2-türig) der ersten Serie (bis 1977) abgelichtet. Die 240´er Reihe war wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren lieferbar. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 240 & 260

956 1024x768 Px, 29.06.2013

Heckansicht eines Volvo 242 DL. 1974 - 1977. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 09.06.2013.
Heckansicht eines Volvo 242 DL. 1974 - 1977. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 09.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 240 & 260

555 1024x768 Px, 29.06.2013

Heckansicht eines MG J2 Special mit Kompressor. 1932 - 1934. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
Heckansicht eines MG J2 Special mit Kompressor. 1932 - 1934. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / J-Type (1932-1934)

525 1024x768 Px, 23.06.2013

MG J2 Special mit Kompressor. 1932 - 1934. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
MG J2 Special mit Kompressor. 1932 - 1934. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / J-Type (1932-1934)

663 1024x768 Px, 23.06.2013

Simca 1300. 1963 - 1966. Der 1.3l 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS. Dieses Modell war auch mit einem 1.5l Motor lieferbar. Nach den Werksferien 1966 wurde das Modell als 1301/1501 facegeliftet weitergebaut. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Simca 1300. 1963 - 1966. Der 1.3l 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS. Dieses Modell war auch mit einem 1.5l Motor lieferbar. Nach den Werksferien 1966 wurde das Modell als 1301/1501 facegeliftet weitergebaut. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

1025 1024x768 Px, 23.06.2013

Heckansicht eines Simca 1300. 1963 - 1966. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Heckansicht eines Simca 1300. 1963 - 1966. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.06.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

1104 1024x768 Px, 23.06.2013

Das ist Franz. Ein Porsche Super Diesel Schlepper, mit 3-Zylinderdieselreihenmotor. Je nach Modellvariante wurde ein Motor mit 2.467 cm³ oder 2.625 cm³ verbaut, die dann 38 bzw. 40 PS leisteten. Am 29.05.2013 auf dem Hof eines Essener Landwirtes.
Das ist Franz. Ein Porsche Super Diesel Schlepper, mit 3-Zylinderdieselreihenmotor. Je nach Modellvariante wurde ein Motor mit 2.467 cm³ oder 2.625 cm³ verbaut, die dann 38 bzw. 40 PS leisteten. Am 29.05.2013 auf dem Hof eines Essener Landwirtes.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Porsche / Super

1119 1024x768 Px, 15.06.2013

Heckansicht eines Aston Martin Rapide. Classic Remise Düsseldorf am 19.05.2013.
Heckansicht eines Aston Martin Rapide. Classic Remise Düsseldorf am 19.05.2013.
Michael H.

PKW / Aston Martin / Rapide

502 1024x768 Px, 25.05.2013

Aston Martin Rapide. Der seit 2009 bei Magna Steyr produzierte Rapide ist eine Sportlimousine, die technisch an den DB9 angelehnt ist. Der V12-motor mit 5.935 cm³ Hubraum leistet 477 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.05.2013.
Aston Martin Rapide. Der seit 2009 bei Magna Steyr produzierte Rapide ist eine Sportlimousine, die technisch an den DB9 angelehnt ist. Der V12-motor mit 5.935 cm³ Hubraum leistet 477 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.05.2013.
Michael H.

PKW / Aston Martin / Rapide

555 1024x768 Px, 25.05.2013

Ford Taunus G93 A Spezial Limousine. 1951 - 1952. Der auch Buckeltaunus genannte G93 A basierte auf dem Vorkriegstaunus und wurde ab 1948 gebaut. Alt-Ford-Treffen in Essen am 12.05.2013.
Ford Taunus G93 A Spezial Limousine. 1951 - 1952. Der auch Buckeltaunus genannte G93 A basierte auf dem Vorkriegstaunus und wurde ab 1948 gebaut. Alt-Ford-Treffen in Essen am 12.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Buckeltaunus)

1868 1024x768 Px, 18.05.2013

Heckansicht eines Ford Taunus G93 A Spezial Limousine. 1951 - 1952. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen.
Heckansicht eines Ford Taunus G93 A Spezial Limousine. 1951 - 1952. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Buckeltaunus)

1256 1024x768 Px, 18.05.2013

Ford Taunus 17M de Luxe P2 2-türig. 1957 - 1960. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen.
Ford Taunus 17M de Luxe P2 2-türig. 1957 - 1960. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

2573 1024x768 Px, 18.05.2013

Heckansicht eines Ford Taunus 17M de Luxe P2 2-türig. 1957 - 1960. Eine solche 2-türige de Luxe Limousine schlug 1959 mit DM 7.370,00 zu Buche. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen.
Heckansicht eines Ford Taunus 17M de Luxe P2 2-türig. 1957 - 1960. Eine solche 2-türige de Luxe Limousine schlug 1959 mit DM 7.370,00 zu Buche. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

1548 1024x768 Px, 18.05.2013

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