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Fendt Favorit dient auf einer Großbaustelle in Tonsberg/Norwegen, Juli 2011

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Fendt Favorit dient auf einer Großbaustelle in Tonsberg/Norwegen,
(ID 60135)
Hitachi Zaxis steht festgezurrt auf einen Tieflader in Südnorwegen, Juli 2011
Scania der norwegischen Post unterwegs in der Nähe von Verdensende, Juli 2011



Fendt Favorit dient auf einer Großbaustelle in Tonsberg/Norwegen, Juli 2011

Fendt Favorit dient auf einer Großbaustelle in Tonsberg/Norwegen, Juli 2011

Konrad Neumann 25.08.2011, 807 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ10, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/4.0, ISO80, Brennweite: 10.30 (103/10)

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=Fendt Favorit 614 LSA, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Fendt Favorit 614 LSA, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Fendt / Favorit, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

20 1200x1096 Px, 23.05.2026

Fendt Favorit. Die 1958 eingeführte Favorit-Baureihe löste die bewährten Dieselross-Modelle im oberen Leistungsbereich ab. Die neue abgerundete Haubenform mit integrierten Scheinwerfern deckte alles ab, nirgendwo störten Ecken und Kanten. Der MWM Motor war ein besonders ruhig laufender, wassergekühlter, Dreizylinder mit einem Hubraum von 3120 cm³ und einer Leistung von 40 PS. Auch das Getriebe war überarbeitet, zehn Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge standen in zwei Gruppen zur Verfügung. Alle Zahnräder waren ständig im Eingriff und wurden über eine Stiftkupplung mit den Wellen verbunden. Die Tornado-Duplex-Kupplung war für einen verringerten Verschleiß sogar gekühlt. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Fendt Favorit. Die 1958 eingeführte "Favorit-Baureihe" löste die bewährten Dieselross-Modelle im oberen Leistungsbereich ab. Die neue abgerundete Haubenform mit integrierten Scheinwerfern deckte alles ab, nirgendwo störten Ecken und Kanten. Der MWM Motor war ein besonders ruhig laufender, wassergekühlter, Dreizylinder mit einem Hubraum von 3120 cm³ und einer Leistung von 40 PS. Auch das Getriebe war überarbeitet, zehn Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge standen in zwei Gruppen zur Verfügung. Alle Zahnräder waren ständig im Eingriff und wurden über eine Stiftkupplung mit den Wellen verbunden. Die Tornado-Duplex-Kupplung war für einen verringerten Verschleiß sogar gekühlt. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Fendt / Favorit

34 1125x1600 Px, 16.05.2026

=Fendt Favorit 614 LSA auf der Zufahrt zur Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Fendt Favorit 614 LSA auf der Zufahrt zur Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Fendt / Favorit, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

80 1200x942 Px, 04.04.2026

=Fendt Favorit 610, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
=Fendt Favorit 610, steht auf der Ausstellungsfläche beim Hünfelder Stadtfest im August 2024
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Fendt / Favorit

193 1200x1065 Px, 02.12.2024



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