fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Heckansicht eines Opel Rekord C Coupe 1900 Sprint aus dem Jahr 1968.

(ID 229868)



Heckansicht eines Opel Rekord C Coupe 1900 Sprint aus dem Jahr 1968. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Heckansicht eines Opel Rekord C Coupe 1900 Sprint aus dem Jahr 1968. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.

Michael H. 26.04.2026, 14 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Opel Rekord C Coupe 1900 Sprint aus dem Jahr 1968. Nur ein Jahr nach der Präsentation des Opel Rekord C, legten die Rüsselsheimer die leistungsstärkste Version der Baureihe auf: Das Sportmodell  Sprint . Es kam im August 1968 mit drei Karosserieversionen in den Handel. Dies waren eine zwei- oder viertürige Limousine und das gezeigte Coupe. Als Kombimodell CarAvan war der  Sprint  nicht lieferbar. Die Sprint-Modelle erkennt man äußerlich an den seitlichen Zierstreifen, den Sportfelgen, der Doppelrohr-Auspuffanlage, einen geschwärzten Kühlergrill und den zusätzlichen Fernscheinwerfern. Im Fahrzeuginneren waren zusätzliche Anzeigeinstrumente, ein Sportschalthebel, ein sportliches Dreispeichenlenkrad und Dreipunkt-Sicherheitsgurte verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet statt der serienmäßigen 90 PS durch zwei Weber-Doppelvergaser nun 106 PS. Vom Rekord  Sprint  entstanden bis September 1971 lediglich 13.245 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen). Viele Kaufinteressenten entschieden sich damals für den nur wenig teureren  Commodore A  mit dem Sechszylindermotor. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Opel Rekord C Coupe 1900 Sprint aus dem Jahr 1968. Nur ein Jahr nach der Präsentation des Opel Rekord C, legten die Rüsselsheimer die leistungsstärkste Version der Baureihe auf: Das Sportmodell "Sprint". Es kam im August 1968 mit drei Karosserieversionen in den Handel. Dies waren eine zwei- oder viertürige Limousine und das gezeigte Coupe. Als Kombimodell CarAvan war der "Sprint" nicht lieferbar. Die Sprint-Modelle erkennt man äußerlich an den seitlichen Zierstreifen, den Sportfelgen, der Doppelrohr-Auspuffanlage, einen geschwärzten Kühlergrill und den zusätzlichen Fernscheinwerfern. Im Fahrzeuginneren waren zusätzliche Anzeigeinstrumente, ein Sportschalthebel, ein sportliches Dreispeichenlenkrad und Dreipunkt-Sicherheitsgurte verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet statt der serienmäßigen 90 PS durch zwei Weber-Doppelvergaser nun 106 PS. Vom Rekord "Sprint" entstanden bis September 1971 lediglich 13.245 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen). Viele Kaufinteressenten entschieden sich damals für den nur wenig teureren "Commodore A" mit dem Sechszylindermotor. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

20 1200x767 Px, 26.04.2026

Heckansicht eines zweitürigen Opel Rekord C in der Motorversion 1700. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines zweitürigen Opel Rekord C in der Motorversion 1700. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

34 1200x723 Px, 14.02.2026

Opel Rekord C in der Karosserieversion Limousine zweitürig, produziert von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor geordert werden. Außerdem konnte der Kunde auch eine Modell mit einem 2.2l Sechszylinderreihenmotor bestellen. Insgesamt wurden von dieser Baureihe, alle Karosserievarianten zusammen genommen, 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord dürfte im Farbton tunisbeige lackiert sein. Der abgelichtete Rekord C ist mit dem 1700´er Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Motor hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 60 PS oder 66 PS. Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 12 Litern auf 100 Kilometer konnte der Rekord C 1700 eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Opel Rekord C in der Karosserieversion Limousine zweitürig, produziert von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor geordert werden. Außerdem konnte der Kunde auch eine Modell mit einem 2.2l Sechszylinderreihenmotor bestellen. Insgesamt wurden von dieser Baureihe, alle Karosserievarianten zusammen genommen, 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord dürfte im Farbton tunisbeige lackiert sein. Der abgelichtete Rekord C ist mit dem 1700´er Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Motor hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 60 PS oder 66 PS. Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 12 Litern auf 100 Kilometer konnte der Rekord C 1700 eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 08.02.2026 an Mo´s-Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

36 1200x701 Px, 14.02.2026

Heckansicht einer zweitürigen Opel Rekord C Limousine im Farbton granadarot. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig in der Kettwiger Altstadt am 01.05.2024.
Heckansicht einer zweitürigen Opel Rekord C Limousine im Farbton granadarot. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig in der Kettwiger Altstadt am 01.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

54 1200x847 Px, 13.01.2026





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.