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Limuosine Opel 2,8 S "ADMIRAL" aus dem Landkreis Barnim (BAR) beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt [24.04.2010]

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Limuosine Opel 2,8 S "ADMIRAL" aus dem Landkreis
(ID 73567)
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Limuosine Opel 2,8 S ADMIRAL aus dem Landkreis Barnim (BAR) beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt [24.04.2010]

Limuosine Opel 2,8 S "ADMIRAL" aus dem Landkreis Barnim (BAR) beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt [24.04.2010]

Manfred Hellmann 15.09.2012, 1033 Aufrufe, 0 Kommentare

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Opel Admiral in der Karosserieversion viertüriges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Kurz vor WW2 war bei den deutschen Autokäufern ein Hang zu großen Autos mit einem Hubraum von 3.0 Litern und mehr zu erkennen. Da die Rüsselsheimer einen ausgereiften 3.6l Motor für ihren LKW Blitz im Programm hatten, wurde mehr oder weniger ein Auto um den Motor herum konstruiert. Die ersten Fahrzeuge dieses Typs entstanden im Dezember 1937. Ein solches, viertüriges Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen genau RM 7000,00. Unter der Haube verrichtet, wie schon oben beschrieben, der Sechszylinderreihenmotor aus dem Opel Blitz seine Arbeit. Der Motor hat einen Hubraum von 3626 cm³ und leistet 75 PS. 1939, mit Beginn des Krieges, war nach 2314 produzierten viertürigen Cabriolets Schluss für dieses Modell. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Opel Admiral in der Karosserieversion viertüriges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Kurz vor WW2 war bei den deutschen Autokäufern ein Hang zu großen Autos mit einem Hubraum von 3.0 Litern und mehr zu erkennen. Da die Rüsselsheimer einen ausgereiften 3.6l Motor für ihren LKW "Blitz" im Programm hatten, wurde mehr oder weniger ein Auto um den Motor herum konstruiert. Die ersten Fahrzeuge dieses Typs entstanden im Dezember 1937. Ein solches, viertüriges Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen genau RM 7000,00. Unter der Haube verrichtet, wie schon oben beschrieben, der Sechszylinderreihenmotor aus dem Opel Blitz seine Arbeit. Der Motor hat einen Hubraum von 3626 cm³ und leistet 75 PS. 1939, mit Beginn des Krieges, war nach 2314 produzierten viertürigen Cabriolets Schluss für dieses Modell. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

76 1200x934 Px, 23.01.2026

=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Admiral, Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

76 1200x792 Px, 04.01.2026

=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Admiral, Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

65 1200x621 Px, 04.01.2026

Opel Admiral B im Farbton polarweiß, gebaut von 1969 bis 1977. Die KAD-Baureihe (K apitän, A dmiral, D iplomat) stand ab März 1969 bei den Opel Händlern. Der Kapitän wurde bereits im Mai 1970 wieder eingestellt. Ab diesem Zeitpunkt war der Admiral das Basismodell dieser Baureihe. Ein solcher Admiral war bei seiner Markteinführung ab DM 14.720,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2874 cm³ und leistet 145 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Opel Admiral B im Farbton polarweiß, gebaut von 1969 bis 1977. Die KAD-Baureihe (K apitän, A dmiral, D iplomat) stand ab März 1969 bei den Opel Händlern. Der Kapitän wurde bereits im Mai 1970 wieder eingestellt. Ab diesem Zeitpunkt war der Admiral das Basismodell dieser Baureihe. Ein solcher Admiral war bei seiner Markteinführung ab DM 14.720,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2874 cm³ und leistet 145 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

108 1200x852 Px, 17.08.2025



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