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Nissan Sunny Coupe der Baureihe B11, wie er von 1982 bis 1985 verkauft wurde.

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Nissan Sunny Coupe der Baureihe B11, wie er von 1982 bis 1985 verkauft wurde. Gemäß Vorstandsbeschluss sollte bis zum Herbst 1983 der Markenname Datsun weltweit gegen Nissan ausgetauscht worden sein. In Europa war der erste  Täufling  mit dem Namen Nissan das neue Kompaktmodell Sunny B11. Der B11 war in Deutschland als viertürige Stufenhecklimousine, als fünftüriges Kombimodell namens  Traveller  und eben als dreitüriges Coupe (Foto) lieferbar. Ein solches Coupe war bei seiner Markteinführung ab DM 13.795,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1477 cm³ und leistet 75 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Nissan mit 160 km/h, bei einem Verbrauch von 7,6 Litern auf 100 Kilometer an. Messeparkplatz der Essener Techno Classica vor einigen Jahren.

Nissan Sunny Coupe der Baureihe B11, wie er von 1982 bis 1985 verkauft wurde. Gemäß Vorstandsbeschluss sollte bis zum Herbst 1983 der Markenname Datsun weltweit gegen Nissan ausgetauscht worden sein. In Europa war der erste "Täufling" mit dem Namen Nissan das neue Kompaktmodell Sunny B11. Der B11 war in Deutschland als viertürige Stufenhecklimousine, als fünftüriges Kombimodell namens "Traveller" und eben als dreitüriges Coupe (Foto) lieferbar. Ein solches Coupe war bei seiner Markteinführung ab DM 13.795,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1477 cm³ und leistet 75 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Nissan mit 160 km/h, bei einem Verbrauch von 7,6 Litern auf 100 Kilometer an. Messeparkplatz der Essener Techno Classica vor einigen Jahren.

Michael H. 14.02.2024, 243 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht einer Nissan Sunny 1.4 LX Stufenhecklimousine der Baureihe N14. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht einer Nissan Sunny 1.4 LX Stufenhecklimousine der Baureihe N14. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sunny

9 1200x885 Px, 24.08.2026

Nissan Sunny 1.4 LX Stufenhecklimousine. Der Nissan Sunny der Baureihe N14 wurde in Deutschland ab 1990 angeboten und war optisch wie technisch deutlich moderner als sein Vorgänger. Nissan ging weg vom Kantendesign der 80er, hin zu runden und gefälligen Formen. Angeboten wurde der Sunny als Steilheck, Stufenheck (Foto) und als Kombi. Ein bei uns ebenfalls nicht unbekannter Coupé-Ableger des Sunny war der Nissan 100NX. Die LX-Ausstattung, in der dieses Auto einher kommt, war die Basisversion dieser Modellreihe. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar. Der hier gezeigte Nissan hat einen Hubraum von 1392 cm³ und leistet 75 PS. Gemäß des Expose am Fahrzeug hat dieser  Sunny  im Jahr 1992 genau DM 22.838,00 gekostet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Nissan Sunny 1.4 LX Stufenhecklimousine. Der Nissan Sunny der Baureihe N14 wurde in Deutschland ab 1990 angeboten und war optisch wie technisch deutlich moderner als sein Vorgänger. Nissan ging weg vom Kantendesign der 80er, hin zu runden und gefälligen Formen. Angeboten wurde der Sunny als Steilheck, Stufenheck (Foto) und als Kombi. Ein bei uns ebenfalls nicht unbekannter Coupé-Ableger des Sunny war der Nissan 100NX. Die LX-Ausstattung, in der dieses Auto einher kommt, war die Basisversion dieser Modellreihe. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar. Der hier gezeigte Nissan hat einen Hubraum von 1392 cm³ und leistet 75 PS. Gemäß des Expose am Fahrzeug hat dieser "Sunny" im Jahr 1992 genau DM 22.838,00 gekostet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Sunny

10 1200x889 Px, 24.08.2026

Hier ist ein Nissan Sunny N14 zu sehen. Foto: März, 2025.
Hier ist ein Nissan Sunny N14 zu sehen. Foto: März, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Nissan / Sunny

118 1600x998 Px, 14.04.2025

Nissan Sunny GTi-R von 1992 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
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Zwieblinger