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Mercedes Benz W115 200, der Modelljahre 1968 bis 1972.

(ID 211158)


Mercedes Benz W115 200, der Modelljahre 1968 bis 1972. Dieses ist bei diesem Fahrzeug an den Außenspiegeln zu erkennen. Gebaut wurde das Modell mit leichten technischen und optischen Retuschen von Januar 1968 bis Dezember 1975. Ein solcher 200´er Benziner stand mit einem Kaufpreis von DM 11.500,00 (Grundpreis) in der Preisliste. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h angegeben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.

Mercedes Benz W115 200, der Modelljahre 1968 bis 1972. Dieses ist bei diesem Fahrzeug an den Außenspiegeln zu erkennen. Gebaut wurde das Modell mit leichten technischen und optischen Retuschen von Januar 1968 bis Dezember 1975. Ein solcher 200´er Benziner stand mit einem Kaufpreis von DM 11.500,00 (Grundpreis) in der Preisliste. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h angegeben. 11. Saarner Oldtimer Cup am 01.09.2024 in Mülheim an der Ruhr-Saarn.

Michael H. 10.09.2024, 192 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Benz W115 220D Kombi. Laut Wagenkarte wurde dieser W115 220D wurde am 22.01.1973 in grundierten Einzelteilen auf Paletten an die portugiesische Karosseriebaufirma Movauto in Praias do Sado in der Nähe von Lissabon ausgeliefert. Dort wurden die Teile zu einem zivilen Kombiwagen zusammen gebaut und am 29.12.1973 erstmalig vor Ort zum Straßenverkehr zugelassen. Dort wurde das Fahrzeug als Geschäftsfahrzeug genutzt und irgendwann in einer Scheune abgestellt. Im Jahr 2015 wurde er dort von einem schweizerischen Mercedes-Enthusiasten entdeckt, gekauft und in die Schweiz überführt. Hier erfolgte eine umfangreiche Restaurierung. Der Vierzylindereihendieselmotor vom Typ OM615 D22 hat einen Hubraum von 2197 cm³ und leistet 60 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W115 220D Kombi. Laut Wagenkarte wurde dieser W115 220D wurde am 22.01.1973 in grundierten Einzelteilen auf Paletten an die portugiesische Karosseriebaufirma Movauto in Praias do Sado in der Nähe von Lissabon ausgeliefert. Dort wurden die Teile zu einem zivilen Kombiwagen zusammen gebaut und am 29.12.1973 erstmalig vor Ort zum Straßenverkehr zugelassen. Dort wurde das Fahrzeug als Geschäftsfahrzeug genutzt und irgendwann in einer Scheune abgestellt. Im Jahr 2015 wurde er dort von einem schweizerischen Mercedes-Enthusiasten entdeckt, gekauft und in die Schweiz überführt. Hier erfolgte eine umfangreiche Restaurierung. Der Vierzylindereihendieselmotor vom Typ OM615 D22 hat einen Hubraum von 2197 cm³ und leistet 60 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Mercedes-Benz, bekannt als „Strich-Acht“, auf dem Damm in  Westkapelle, Walcheren, Zeeland, NL, im Urlaub gesehen. 24. Wasschappelse Oldtimerrit am Samstag, den 20. Juni 2026
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Jürgen Senz

Mercedes-Benz  Strich Acht  am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
Mercedes-Benz "Strich Acht" am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

Heckansicht eines Mercedes Benz W114 280CE. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W114 280CE. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.