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Mercedes Benz W114 V23 Limousine, gebaut von 1968 bis 1976.

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Mercedes Benz W114 V23 Limousine, gebaut von 1968
(ID 174531)
Heckansicht einer Mercedes Benz W114 V23 Limousine.
Profilansicht eines Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3.



Mercedes Benz W114 V23 Limousine, gebaut von 1968 bis 1976. Die Modelle 230.6 waren die Modelle mit dem kleinsten Sechszylinderreihenmotor der sogenannten Strich/8 Baureihe. Eine solche Limousine kostete bei seiner Markteinführung DM 16.765,00 in der Grundausstattung. Der Motor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 2292 cm³. Der Verbrauch wurde von Mercedes Benz mit ca. 15 Litern Super pro 100 Kilometer angegeben. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 19.09.2021.

Mercedes Benz W114 V23 Limousine, gebaut von 1968 bis 1976. Die Modelle 230.6 waren die Modelle mit dem kleinsten Sechszylinderreihenmotor der sogenannten Strich/8 Baureihe. Eine solche Limousine kostete bei seiner Markteinführung DM 16.765,00 in der Grundausstattung. Der Motor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 2292 cm³. Der Verbrauch wurde von Mercedes Benz mit ca. 15 Litern Super pro 100 Kilometer angegeben. Mülheim an der Ruhr-Saarn am 19.09.2021.

Michael H. 19.09.2021, 368 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Benz W115 220D Kombi. Laut Wagenkarte wurde dieser W115 220D wurde am 22.01.1973 in grundierten Einzelteilen auf Paletten an die portugiesische Karosseriebaufirma Movauto in Praias do Sado in der Nähe von Lissabon ausgeliefert. Dort wurden die Teile zu einem zivilen Kombiwagen zusammen gebaut und am 29.12.1973 erstmalig vor Ort zum Straßenverkehr zugelassen. Dort wurde das Fahrzeug als Geschäftsfahrzeug genutzt und irgendwann in einer Scheune abgestellt. Im Jahr 2015 wurde er dort von einem schweizerischen Mercedes-Enthusiasten entdeckt, gekauft und in die Schweiz überführt. Hier erfolgte eine umfangreiche Restaurierung. Der Vierzylindereihendieselmotor vom Typ OM615 D22 hat einen Hubraum von 2197 cm³ und leistet 60 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W115 220D Kombi. Laut Wagenkarte wurde dieser W115 220D wurde am 22.01.1973 in grundierten Einzelteilen auf Paletten an die portugiesische Karosseriebaufirma Movauto in Praias do Sado in der Nähe von Lissabon ausgeliefert. Dort wurden die Teile zu einem zivilen Kombiwagen zusammen gebaut und am 29.12.1973 erstmalig vor Ort zum Straßenverkehr zugelassen. Dort wurde das Fahrzeug als Geschäftsfahrzeug genutzt und irgendwann in einer Scheune abgestellt. Im Jahr 2015 wurde er dort von einem schweizerischen Mercedes-Enthusiasten entdeckt, gekauft und in die Schweiz überführt. Hier erfolgte eine umfangreiche Restaurierung. Der Vierzylindereihendieselmotor vom Typ OM615 D22 hat einen Hubraum von 2197 cm³ und leistet 60 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

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Mercedes-Benz, bekannt als „Strich-Acht“, auf dem Damm in Westkapelle, Walcheren, Zeeland, NL, im Urlaub gesehen. 24. Wasschappelse Oldtimerrit am Samstag, den 20. Juni 2026
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Mercedes-Benz Strich Acht am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
Mercedes-Benz "Strich Acht" am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 114, W 115 (Strich 8)

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Heckansicht eines Mercedes Benz W114 280CE. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W114 280CE. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 114, W 115 (Strich 8)

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