Mercedes Benz W18 290 Spezial Roadster. Die Baureihe W18 wurde 1933 vorgestellt und war bis 1937 im Verkaufsprogramm der Stuttgarter. Dieser 290 Spezial Roadster aus dem Jahr 1935 verkörpert eindrucksvoll den Höhepunkt deutscher Automobilbaukunst in den 1930`er-Jahren. Aufbauend auf einem auf 2880 Millimeter Radstand gekürzten W18-Fahrgestell wurden von diesem Spezial Roadster nur einige Exemplare gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2867 cm³ und leistet bis zum Modelljahr 1935 60 PS. Danach erhöhte sich die Motorleistung auf 68 PS, die auch dieser Wagen schon leistet. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. Michael H.
Mercedes Benz W18 Typ 290 Cabriolet D, gebaut von 1933 bis 1937. Dem Zeitgeist entsprechend konnte dieses Modell mit zwei verschieden langen Radständen bestellt werden. Während die "selbstfahrenden" Kunden in der Regel das Fahrzeug mit dem kürzeren Radstand wählte, bevorzugte die Kundschaft, die sich chauffieren ließ den längeren Radstand. Ein solches Cabriolet D schlug mit einem Kaufpreis von RM 9700,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2867 cm³ 60 PS, bzw. ab Modelljahr 1935 65 PS leistet. Techno Classica Essen am 14.04.2019. Michael H.
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