Ford Capri aufgenommen am 28.11.2012.

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PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

Ford Capri aufgenommen am 28.11.2012.

B. Mayer 06.03.2013, 831 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX220 HS, Datum 2012:11:28 15:04:17, Belichtungsdauer: 0.020 s (1/50) (1/50), Blende: f/5.0, ISO125, Brennweite: 22.86 (22863/1000)

OPEL-Corsa, im Einsatz für ein Bauunternehmen; 130203

2 Kommentare, Alle Kommentare

JohannJ 6.3.2013 21:44

Hallo;
ist das kein Ford-Capri?

B. Mayer 6.3.2013 23:40

Doch, du hast Recht!
Danke für die Aufmerksamkeit!

Ford Capri 2 2.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der "neue" Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton (Deutschland) diamantweiß wurde erstmalig im Januar 1978 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses Pony-cars verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025. 
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PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

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Ford Capri 2 1.6GL im Farbton diamantweiß. Im Januar 1974 wurde der Capri 2 vorgestellt. Mittels einer großen Heckklappe wurde das einst sportliche Coupe zum Kombi-Coupe. Für Vortrieb sorgt beim Capri 1.6 ein Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1593 cm³ eine Leistung von 68 PS oder 72 PS an die Hinterachse weiter gibt. Ein solcher Capri2 mit dieser Motorisierung war im Mai 1976 ab DM 13.110,00 zu haben. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld. 
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PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

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Heckansicht eines Ford Capri 2 3.0 Ghia im Farbton diamantweiß aus dem Jahr 1974. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
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PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

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Ford Capri 2 3.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der "neue" Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 ist im Farbton diamantweiß lackiert. Der Capri mit dem 3.0l V6-Motor bei gleichzeitiger Ghia-Ausstattung war das edelste, was die Baureihe bieten konnte. Ein solches Fahrzeug kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 15.950,00. Unter der langen Motorhaube dieses deutschen Pony-cars verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2993 cm³ 138 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ford-Werke mit genau 200 km/h an. Der gezeigte Capri wurde im Dezember 1974 erstmalig in Niedersachsen zugelassen. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
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PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

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