De Tomaso Mangusta, gebaut von 1967 bis 1971. Von diesem Modell wurden 402 Stück in Grugliasco bei Modena produziert

De Tomaso Mangusta, gebaut von 1967 bis 1971.

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Auf der Basis des 1955 erschienen Fiat 600 wurden ab 1958 bei der Carrozzeria Ghia etliche 600´er zum Strandauto Jolly umgebaut.

Heckansicht eines 1958´er Buick Century 60 Caballero Station Wagon.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

De Tomaso Mangusta, gebaut von 1967 bis 1971. Von diesem Modell wurden 402 Stück in Grugliasco bei Modena produziert. Der V8-Motor aus dem Hause Ford/USA hat einen Hubraum von 4728 cm³ und leistet 306 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.

Michael H. 02.02.2020, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

Buick Century 60 Caballero aus dem Modelljahr 1958 im Originalfarbton carlsbad black.

De Tomaso Mangusta, gebaut von 1967 bis 1971.

Profilansicht eines Fiat 600 Jolly Strandwagens.

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De Tomaso Mangusta, gebaut von 1967 bis 1971. Von diesem Modell wurden 402 Stück in Grugliasco bei Modena produziert. Der V8-Motor aus dem Hause von Ford/USA hat einen Hubraum von 4728 cm³ und leistet 306 PS. Classic Remise Düsseldorf. 
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

 21 1200x874 Px, 15.02.2026

Heckansicht eines De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016. 
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

 554 1200x900 Px, 10.08.2016 

De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Von diesem Modell wurden 402 Stück in Grugliasco bei Modena produziert. Der V8-motor von Ford hat einen Hubraum von 4728 cm³ und leistet 306 PS. Classic Remise Düsseldorf am 09.08.2016. 
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

 396 1200x900 Px, 10.08.2016 

De Tomaso Mangusta. 1967 - 1971. Von diesem Modell wurden nur 400 Autos produziert. Der 4.727 cm³ V8-motor stammte aus den Regalen von Ford und leistete 305 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 05.06.2011. 
Michael H.

PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta

 1794 1024x768 Px, 07.06.2011 

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / De Tomaso / Mangusta"

neben dem Motor hat auch noch das Reserverad Platz

mal ohne Luftfilter - Motor des Mangusta

Blick auf die zweigeteilte Heckklappe des Mangusta

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