Opel Blitz 1.9to Pritschenwagen, wie er von 1960 bis 1965 gebaut wurde

Opel Blitz 1.9to Pritschenwagen, wie er von 1960 bis 1965 gebaut wurde.

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=MB Actros mit einem Auflieger der RUDOLPH LOGISTIC GRUPPE im August 2019 unterwegs auf der B 84

=Iveco der Feuerwehr KIRCHHAIN - STAUSEBACH steht bereit zum Übungsstart in Hünfeld anl.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Opel / Blitz

Opel Blitz 1.9to Pritschenwagen, wie er von 1960 bis 1965 gebaut wurde. Vorgestellt wurde der "neue" Opel Blitz bereits 1959. Ab 1960 stand er bei den Händlern. Das Modell war mit 3000 mm und 3300 mm Radstand lieferbar. Obwohl alle Konkurrenten in diesem Segment bereits einen sparsamen Dieselmotor im Programm hatten, hielten die Rüsselsheimer am Benzinmotor fest. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 70 PS. Erst 1964 erkannte man bei Opel die Zeichen der Zeit und bot den Blitz mit einem Peugeot-Indenor-Dieselmotor an. Oldtimertreffen Büsum im September 2019.

Michael H. 19.03.2020, 341 Aufrufe, 0 Kommentare

=Iveco der Feuerwehr KIRCHHAIN - STAUSEBACH steht in Hünfeld anl.

Opel Blitz 1.9to Pritschenwagen, wie er von 1960 bis 1965 gebaut wurde.

MAN TGE 3.100 von UPS am 19.03.2020 im Gewerbegebiet Chemnitz Planitzwiese.

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=Opel Blitz als Autotransporter ist ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025 
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Opel / Blitz, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

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Opel Blitz 1.75 to mit Kastenaufbau aus dem Jahr 1959. Im Januar 1952 stellte Opel seinen neuen Schnelllastwagen "Blitz" im typisch amerikanischen Design vor. Aufgrund der Ähnlichkeit mit den Chevy-Trucks der Konzernmutter GM im so genannten "Advance-Design" sprach der Volksmund schnell vom Opel mit der "Alligator-Motorhaube". Technisch entsprach das neue Modell weitgehend dem Vorgänger. Der zuverlässige Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2473 cm³ und 62 PS Leistung aus dem "Kapitän" blieb weiterhin die einzig lieferbare Motorisierung. Der Kunde konnte aber jetzt Autos mit zwei verschiedenen Radständen ordern. Der neue 1.75 Tonner verkaufte sich bestens. Durchschnittlich wurden pro Produktionsjahr 10.000 Stück gebaut. Somit mehr als alle Konkurrenten in dieser Nutzfahrzeugklasse zusammen. Im Jahr 1957 entwickelte die Karosseriefirma Voll in Würzburg mit seitlichen Schiebetüren und zweiflügeliger Heckklappe, die an alle Kunden verkauft werden konnte. Der gezeigte "Blitz" wurde 1959 nach Göttingen ausgeliefert. Die Restaurierung dieses Autos, der nun im Look des damaligen Hessischen Rundfunks einher kommt, erfolgte durch Jugendliche einer evangelischen Kirchengemeinde in Rüsselsheim. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Opel / Blitz

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Profilansicht eines Opel Blitz Lieferwagen der letzten Generation, wie er in den Jahren von 1965 bis 1975 verkauft wurde. Da Opel LKW und Lieferwagen bisher immer von einem Benzinmotor angetrieben wurden, brachen zum Ende der 1960´er Jahre die Verkaufszahlen rapide ein. Opel LKW, die immer einen guten Ruf genossen, waren aufgrund dieses Manko nicht mehr Konkurrenzfähig. Ab Sommer 1968 verbaute Opel aus diesem Grund dann einen 2.1 Liter Dieselmotor aus dem Hause Peugeot. Da diese Maßnahme nicht den gewünschten Erfolg hatte, wurde das Traditionsmodell Blitz im Jahr 1975 aus dem Verkaufsprogramm gestrichen. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Opel / Blitz

 63 1200x829 Px, 04.02.2026