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Fiat 1100-103E Furgoncino, gebaut von 1956 bis 1959.

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Fiat 1100-103E Furgoncino, gebaut von 1956 bis 1959. Auf
(ID 154870)
=MB 170 W 136, Bj.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Berlina 2C.



Fiat 1100-103E Furgoncino, gebaut von 1956 bis 1959. Auf Bais des Erfolgsmodells Millecento bauten die Turiner ab dem Jahr 1954 einen Pickup und den abgelichteten Kastenwagen. Ab dem Modelljahr 1956 war die Front so gestylt, wie bei dem Auto auf dem Foto. Die Nutzlast dieses Kleintransporters wurde mit 800 Kilogramm angegeben. Angetrieben wird der Wagen vom Vierzylinderreihenmotor aus der 1100´er Limousine. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1089 cm³, leistet im Furgoncino aber abgespeckte 37 PS, anstatt der sonst üblichen 43 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.

Fiat 1100-103E Furgoncino, gebaut von 1956 bis 1959.
Auf Bais des Erfolgsmodells "Millecento" bauten die Turiner ab dem Jahr 1954 einen Pickup und den abgelichteten Kastenwagen. Ab dem Modelljahr 1956 war die Front so gestylt, wie bei dem Auto auf dem Foto. Die Nutzlast dieses Kleintransporters wurde mit 800 Kilogramm angegeben. Angetrieben wird der Wagen vom Vierzylinderreihenmotor aus der 1100´er Limousine. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1089 cm³, leistet im Furgoncino aber abgespeckte 37 PS, anstatt der sonst üblichen 43 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.

Michael H. 03.05.2019, 374 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fiat 900, Kleintransporter mit Heckmotor, erbaut ab 1971, Oldtimertreffen am Freilichtmuseum Mechernich (16.08.2026)
Fiat 900, Kleintransporter mit Heckmotor, erbaut ab 1971, Oldtimertreffen am Freilichtmuseum Mechernich (16.08.2026)
Peter Reiser

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

29 1200x900 Px, 25.08.2026

Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

81 1200x980 Px, 12.03.2026

Fiat 850T Kombi. Auf dem Turiner Salon im November 1964 stellte Fiat, als Nachfolger des legendären 600 Multipla, das Modell 600T vor. Im Jahr 1970 erschien, der optisch fast identische, 850T. Das Modell war als Kastenwagen, Kombi und etwas luxuriöser ausgestatteter sechssitziger Bus lieferbar. Wenn man der Aufschrift auf der Tür glauben schenken darf, war dieses Auto mal als Ersatzteillieferfahrzeug für die Marken Abarth, Fiat und Alfa Romeo unterwegs. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Bei seiner Markteinführung in Deutschland war ein solcher Transporter ab DM 5950,00 zu bekommen. Wie mir der Eigentümer nun mitteilt, wurde dieser Pulmino im Jahr 1975 aus die Insel Madeira ausgeliefert und wurde dort von einem Floristen genutzt. Im Jahr 2005 kam der Fiat dann nach Deutschland und wurde restauriert. Seit 2024 ist er im Besitz des jetzigen Eigentümers und erhielt dort diesen Look . Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Fiat 850T Kombi. Auf dem Turiner Salon im November 1964 stellte Fiat, als Nachfolger des legendären 600 Multipla, das Modell 600T vor. Im Jahr 1970 erschien, der optisch fast identische, 850T. Das Modell war als Kastenwagen, Kombi und etwas luxuriöser ausgestatteter sechssitziger Bus lieferbar. Wenn man der Aufschrift auf der Tür glauben schenken darf, war dieses Auto mal als Ersatzteillieferfahrzeug für die Marken Abarth, Fiat und Alfa Romeo unterwegs. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Bei seiner Markteinführung in Deutschland war ein solcher Transporter ab DM 5950,00 zu bekommen. Wie mir der Eigentümer nun mitteilt, wurde dieser "Pulmino" im Jahr 1975 aus die Insel Madeira ausgeliefert und wurde dort von einem Floristen genutzt. Im Jahr 2005 kam der Fiat dann nach Deutschland und wurde restauriert. Seit 2024 ist er im Besitz des jetzigen Eigentümers und erhielt dort diesen "Look". Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

90 1200x906 Px, 12.03.2026

Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Der Kleintransporter 900E kam 1979, als Weiterentwicklung des bereits im Jahr 1970 erschienenen Fiat 850T auf den Markt. Angetrieben wurde dieser Lieferwagen vom, im Heck verbauten, Motor des Fiat 127. Dieser Motor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 100 km/h an. Aufgrund des alten italienischen Kfz-Kennzeichens, kann man davon ausgehen das diese Pritsche seine Autojugend in der Provinz Chieti in den Abruzzen verbracht hat. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Der Kleintransporter 900E kam 1979, als Weiterentwicklung des bereits im Jahr 1970 erschienenen Fiat 850T auf den Markt. Angetrieben wurde dieser Lieferwagen vom, im Heck verbauten, Motor des Fiat 127. Dieser Motor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 100 km/h an. Aufgrund des "alten" italienischen Kfz-Kennzeichens, kann man davon ausgehen das diese "Pritsche" seine Autojugend in der Provinz Chieti in den Abruzzen verbracht hat. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

107 1200x931 Px, 09.12.2025