Mitzieher der Nr.19 ,Fahrer: Matt Solomon / HKG, Team: Double R Racing ,Dallara F312 Mercedes, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am ...

Mitzieher der Nr.19 ,Fahrer: Matt Solomon / HKG, Team: Double R Racing ,Dallara F312 Mercedes, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am 20.6.2015 beim ADAC GT Masters Weekend

(ID 107221)

Mitzieher der Nr.21 ,Fahrer: Alexander Albon / THA, Team: Signature, Dallara F312 Volkswagen, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am 20.6.2015 beim ADAC GT Masters Weekend

Mitzieher der Nr.2 ,Fahrer: Jake Dennis / GBR, Team: Prema Powerteam Dallara F312 Mercedes, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am 20.6.2015 beim ADAC GT Masters Weekend

Motorsport / Rennsport / Formel 3 u.ä.

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

Mitzieher der Nr.19 ,Fahrer: Matt Solomon / HKG, Team: Double R Racing ,Dallara F312 Mercedes, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am 20.6.2015 beim ADAC GT Masters Weekend

Jürgen Senz 01.07.2015, 439 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mitzieher der Nr.1 ,Fahrer: Felix Rosenqvist / SWE, Team: Prema Powerteam Dallara F312 Mercedes, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am 20.6.2015 beim ADAC GT Masters Weekend

Willys Jeep, Neuburg an der Donau, Bayern, 30.06.2015

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Jürgen Senz

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40 Tecno Formel 3 Wagen, Fahrer: Philippe Bonny, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring 
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39 Brabham BT21, Formel 3 Wagen, Fahrer: Austin Widmer, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring 
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