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Hintter die Kulissen: Durch diese Löcher und Schrauben kann die Neigungswinkel korrigiert werden.

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Hintter die Kulissen: Durch diese Löcher und Schrauben kann die Neigungswinkel korrigiert werden. Gesehen: am 03.09.2010, Hungaroring Paddock.

Hintter die Kulissen: Durch diese Löcher und Schrauben kann die Neigungswinkel korrigiert werden. Gesehen: am 03.09.2010, Hungaroring Paddock.

B. Mayer 21.09.2010, 872 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS CORPORATION C740UZ, Datum 2010:09:03 13:54:20, Belichtungsdauer: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/2.8, ISO64, Brennweite: 6.30 (63/10)

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#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
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Jürgen Senz

#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
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Jürgen Senz

#92, COOPER T45 Bj.1958, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer:	BANHAM Stephen (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#92, COOPER T45 Bj.1958, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer: BANHAM Stephen (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz





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