Subaru Impreza WRX bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Opel Astra F im Newyork-Taxi-Look bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Subaru Impreza WRX bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Fiat 128 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Opel Manta A bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Der Subaru Impreza 22B STi ist ein Rallyewagen mit Straßenzulassung aus dem Jahr 1998. Das Modell wurde zum 40-jährigen Jubiläum und zum dritten aufeinanderfolgenden Entwicklertitel in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft aufgelegt. Alle 399 gebauten Fahrzeuge waren von 48 Stunden verkauft. Alle Fahrzeuge haben eine einzigartige Plakette mit den Fahrzeugdaten auf der Mittelkonsole. Der gezeigte Wagen ist die Nummer 63 aller jemals produzierten Autos. Er wurde erstmals in Japan zugelassen und später nach England und danach in die Niederlande verkauft. Die drei Prototypen wurden an Rallyelegenden Colin McRae (*1968 +2007) und Nicky Grist (*1961), sowie den Konstrukteur David Lapworth verschenkt. Das Auto ist völlig original und perfekt gepflegt. Er sieht aus wie neu und fährt sich auch so. Der Vierzylinderboxermotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 2212 cm³ und hat 281 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 249 km/h gemessen. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
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Heckansicht einer Subaru Impreza MK4 GT Limousine. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025. 
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Subaru Impreza MK4 GT Limousine. Mit dem MK4 präsentierte man 1997 das erste größere Facelift des Impreza der ersten Generation. Das Auto erhielt einen neuen, auffälligeren Kühlergrill, sowie eine komplett überarbeitete Frontstoßstange für alle Modelle ohne Turbo. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2.0 Litern und leistet 210 PS. Damit erreicht der Impreza eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025. 
Michael H.

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