Genesis X Gran Racer VGT Concept, der Vision Gran Turismo entwickelt wurde für die digitale Rennspielserie entwickelt

Genesis X Gran Racer VGT Concept, der Vision Gran Turismo entwickelt wurde für die digitale Rennspielserie entwickelt.

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BMW Art Car (BMW 3.0 CSL) designed by Frank Stella, Ausgestellt in Le Mans im Besucherbereich der 24h, Aufnahme am 10.06.2025 (1976 in Le Mans gestartet)

Genesis LMDh, GMR-001 neuer Rennwagen soll 2026 in der FIA WEC und 24h Le Mans starten.

Le Mans 2025 (Jürgen Senz)

Genesis X Gran Racer VGT Concept, der Vision Gran Turismo entwickelt wurde für die digitale Rennspielserie entwickelt. Ausgestellt in Le Mans im Besucherbereich der 24h, Aufnahme am 10.06.2025

Jürgen Senz 21.08.2025, 80 Aufrufe, 0 Kommentare

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Genesis X Gran Racer VGT Concept, der Vision Gran Turismo entwickelt wurde für die digitale Rennspielserie entwickelt.

McLaren 720S GT3 Evo, Fahrer: James Cottingham, Grégoire Saucy & Sébastien Baud.

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Heckansicht eines seltenen Noble M12 GTO. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025. 
Michael H.

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 48 1200x901 Px, 22.11.2025

Der Noble M12 GTO ist ein Meisterwerk auf Rädern, der von 2000 bis 2008 bei Noble Automotive in Port Elisabeth/Südafrika gebaut wurde . Dank seines ultraleichten Gewichts von nur 1080 kg und eines Sechsgang-Schaltgetriebes sprintet dieser Noble in 4.5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Was dieses Auto besonders macht, ist sein pures Fahrerlebnis ohne ABS oder Traktionskontrolle, wodurch es direkt und kompromisslos auf jede Lenkbewegung reagiert. Das gezeigte Auto aus dem Jahr 2004 wird von einem Ford V6-Duratec-Motor angetrieben. Dieser Motor hat einen Hubraum von 155,2 cui (2544 cm³) und leistet 314 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025. 
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

 60 1200x857 Px, 22.11.2025

Donkervoort D8 GTO. Seit 1978 produziert die Donkervoort B.V. im niederländischen Lelystad (Provinz Flevoland) Roadster in Handarbeit. Rein optisch sind die Donkervoort-Roadster vom Lotus 7 abgeleitet. Der hier gezeigte D8 GTO im Farbton alien green ist einer von drei gebauten Sondermodellen einer Art "Last Edition" aus dem Jahr 2022. Der Fünfzylinderreihenmotor aus dem Hause Audi hat einen Hubraum von 2480 cm³ und leistet in diesem puristischen Sportwagen 435 PS. Bei einem Fahrzeuggewicht von nur knapp 700 Kilogramm ist eine Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025. 
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

 115 1200x1005 Px, 31.01.2025

MAT New Stratos. Nicht nur der Name, auch die Linienführung des New Stratos erinnert an seinen legendären Urahnen. Der im Jahr 2010 als Studie präsentierte Nachbau kommt nämlich in einer Kleinserie von maximal 25 Exemplaren auf die Straße. Hinter dem Projekt steht der Chef des Automobilzulieferers Brose, Michael Stoschek. Auf der Basis eines verkürzten Ferrari 430-Scuderia-Chassis wurde das Auto vom Designstudio Pininfarina entwickelt. Der ebenfalls in Turin ansässige Hersteller MAT (M anifattura A utomobili T orino) hat die Lizenz für den Bau von 25 Fahrzeugen erworben und die Serienfertigung gestartet. Wie sehr dieses Auto an den prominenten Vorgänger angelehnt ist, zeigt sich im Detail. Die gegenläufig öffnenden Hauben, der Mittelmotor und ein integrierter Überrollkäfig sind feste Bestandteile des MAT. Auch die auffälligen Dach- und Heckspoiler der Rallye-Legende kennzeichnen den New Stratos. Ein 4,3 Liter V8-Motor mit 540 PS beschleunigt das Auto in nur 3,3 Sekunden auf Tempo 100, die 200-km/h-Hürde fällt nach 9,7 Sekunden. Zugunsten optimaler Beschleunigungswerte ist die Höchstgeschwindigkeit des Stratos auf 274 km/h begrenzt. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

 144 1200x937 Px, 05.11.2024

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Rimac C Two (Rückansicht) ausgestellt auf dem Autosalon Genf 2019.

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Hispano Suiza Carmen, ausgestellt auf dem Autosalon Genf, 2019.

Hispano Suiza Carmen (Rückansicht), ausgestellt auf dem Autosalon Genf, 2019.

GFG Style Kangaroo, ausgestellt auf dem Autosalon Genf, 2019.

GFG Sybilla, sportlicher GT Auto von Giugiaro, ausgestellt auf dem Autosalon Genf, 2019.

Touring Superleggera Sciàdipersia (Autosalon Genf, 2019)

Fornasari Callaway (Autosalon Genf, 2019).

Fornasari Gigi 311 GT (Autosalon Genf, 2019).

Rückansicht: Puritalia Berlinetta (Autosalon genf 2019).

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Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #28 IDEC SPORT, Fahrer: Paul LAFARGUE (FRA), Job VAN UITERT (NED), Sebastian ALVAREZ (MEX)).

Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #25 ALGARVE PRO RACING , Fahrer: Matthias KAISER (LIE), Lorenzo FLUXA (ESP), Théo POURCHAIRE (FRA).

Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #24 NIELSEN RACING , Fahrer: Naveen RAO (USA), Cem BOLUKBASI (TUR), Colin BRAUN (USA)).

Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #23 United Autosports, Fahrer: Daniel SCHNEIDER (BRA), Oliver JARVIS (GBR), Benjamin HANLEY (GBR).

Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #22 United Autosports, Fahrer: Renger VAN DER ZANDE (NED), Pietro FITTIPALDI (USA), David HEINEMEIER HANSSON (DEN).

Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #18 Idec Sport, Fahrer: Jamie CHADWICK (GBR), Mathys JAUBERT (FRA), André LOTTERER (GER).

Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #16 RLR M SPORT , Fahrer: Michael JENSEN (DEN), Ryan CULLEN (GBR), Patrick PILET (FRA) .

Oreca 07 - Gibson, LMP2, 4,2l ccm, 590hp, #9 IRON LYNX-PROTON , Fahrer: Jonas RIED (GER), Maceo CAPIETTO (FRA), Reshad DE GERUS (FRA).

Porsche 963, Mockup der #5 Porsche Penske (Andlauer/Christensen/Jaminet), Ausstellung der Hersteller im Fahrerlagen am 10.6.2025 in Le Mans