Grüner Renault Clio Grandtour der dritten generation (Facelift) in der Farbe "Vert pomme", fotografiert in Dezember 2020 - Fahrzeugbilder.de

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Grüner Renault Clio Grandtour der dritten generation (Facelift) in der Farbe "Vert pomme", fotografiert in Dezember 2020

(ID 174275)

Lada Nova, genauer Lada 2105, fotografiert in 01.2021.

1980-er Toyota Land Cruiser.

PKW / Renault / Clio - Thalia

Grüner Renault Clio Grandtour der dritten generation (Facelift) in der Farbe Vert pomme , fotografiert in Dezember 2020

Grüner Renault Clio Grandtour der dritten generation (Facelift) in der Farbe "Vert pomme", fotografiert in Dezember 2020

B. Mayer 08.09.2021, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-RX10M3, Datum 2020:12:26 17:02:01, Belichtungsdauer: 1/13, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 2969/100

VW Golf VII in Kurkumagelb, fotografiert in August 2021

1980-er Toyota Land Cruiser.

Grüner Renault Clio Grandtour der dritten generation (Facelift) in der Farbe Vert pomme , fotografiert in Dezember 2020

Lada Nova, genauer Lada 2105, fotografiert in 01.2021.

Kutsche am Parkplatz Osterheide, Schneverdingen, Lüneburger Heide, Ende August 2021.

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Renault Clio V6 der der ersten Serie (Phase 1) aus dem Jahr 2002. Der Mittelmotor-Clio V6 wurde, wie ehedem der Renault R5 Turbo, weitestgehend in Handarbeit hergestellt. Montiert wurde der überbreite Clio beim Kleinserien-Hersteller TWR im schwedischen Uddevalla. Die Motoren und viele Karosserieteile wurden jedoch aus Frankreich angeliefert. Der Verkauf des Modelles begann im März 2001. Produziert wurden vom gezeigten Phase 1-Modell genau 1640 Fahrzeuge. Davon waren 140 Autos für den deutschen Markt bestimmt. Ein solcher Phase 1-Turbo-Clio kostete damals mindestens € 38.347,00. Der als Mittelmotor verbaute V6´er hat einen Hubraum von 2946 cm³ und leistet 226 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 235 km/h angegeben. Essen Motor Show am 28.11.2025.

Renault Clio V6 der der ersten Serie (Phase 1) aus dem Jahr 2002. Der Mittelmotor-Clio V6 wurde, wie ehedem der Renault R5 Turbo, weitestgehend in Handarbeit hergestellt. Montiert wurde der überbreite "Clio" beim Kleinserien-Hersteller TWR im schwedischen Uddevalla. Die Motoren und viele Karosserieteile wurden jedoch aus Frankreich angeliefert. Der Verkauf des Modelles begann im März 2001. Produziert wurden vom gezeigten Phase 1-Modell genau 1640 Fahrzeuge. Davon waren 140 Autos für den deutschen Markt bestimmt. Ein solcher Phase 1-Turbo-Clio kostete damals mindestens € 38.347,00. Der als Mittelmotor verbaute V6´er hat einen Hubraum von 2946 cm³ und leistet 226 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 235 km/h angegeben. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW / Renault / Clio - Thalia

 22 1200x881 Px, 13.12.2025

Hier ist ein Renault Tahlia Mk1 pre-Facelift zu sehen. Foto: 10.2025.

Hier ist ein Renault Tahlia Mk1 pre-Facelift zu sehen. Foto: 10.2025. 
B. Mayer

PKW / Renault / Clio - Thalia

 10 1600x1050 Px, 25.11.2025

Rückansicht: Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025.

Rückansicht: Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025. 
B. Mayer

PKW / Renault / Clio - Thalia

 19 1200x831 Px, 17.11.2025

Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025.

Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025. 
B. Mayer

PKW / Renault / Clio - Thalia

 17 1200x803 Px, 17.11.2025

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