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Korrektur: Dies ist ein Geely HQ (Haoqing), der aber ebenso wie der FAW Xiali FJ 7100 auf dem Daihatsu Charade basiert.

(ID 88136)



Korrektur: Dies ist ein Geely HQ (Haoqing), der aber ebenso wie der FAW Xiali FJ 7100 auf dem  Daihatsu Charade basiert. Shouguang, 1.11.11 

Mit diesem Grill sieht er aus wie ein kleiner Mercedes aus den 1980ern (wenn es damals schon eine A-Klasse gegeben hätte)...

Korrektur: Dies ist ein Geely HQ (Haoqing), der aber ebenso wie der FAW Xiali FJ 7100 auf dem Daihatsu Charade basiert. Shouguang, 1.11.11

Mit diesem Grill sieht er aus wie ein kleiner Mercedes aus den 1980ern (wenn es damals schon eine A-Klasse gegeben hätte)...

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 11.10.2013, 673 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:11:06 13:35:20, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 10.50 (105/10)

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Profilansicht eines Daihatsu Coo bzw. Materia. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Profilansicht eines Daihatsu Coo bzw. Materia. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

PKW / Daihatsu / Sonstige

23 1200x900 Px, 08.03.2024

Daihatsu Coo. Bei uns in Europa nannte sich das Modell Daihatsu Materia. Zum 31.01.2013 stellte Daihatsu den Neuwagenvertrieb in Europa ein. Gegründet wurde das Werk 1907. Seit 1951 heißt es Daihatsu und seit dem Jahr 1998 besitzt Toyota die Aktienmehrheit. Seit 2007 wurde der Materia, der auf der Plattform des Toyota Yaris basiert, in Europa verkauft. Das Modell konnte in Europa mit zwei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren bestellt werden: 1297 cm³ mit 91 PS oder 1495 cm³ mit 103 PS. Der gezeigte Materia fuhr 2013 eine Abschiedsrunde zu allen damaligen, europäischen, Daihatsu-Händlern die dann auf dem Fahrzeug ihre Signatur hinterließen. Seit dem ist das Fahrzeug in der Düsseldorfer Classic Remise untergestellt. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Daihatsu Coo. Bei uns in Europa nannte sich das Modell Daihatsu Materia. Zum 31.01.2013 stellte Daihatsu den Neuwagenvertrieb in Europa ein. Gegründet wurde das Werk 1907. Seit 1951 heißt es Daihatsu und seit dem Jahr 1998 besitzt Toyota die Aktienmehrheit. Seit 2007 wurde der Materia, der auf der Plattform des Toyota Yaris basiert, in Europa verkauft. Das Modell konnte in Europa mit zwei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren bestellt werden: 1297 cm³ mit 91 PS oder 1495 cm³ mit 103 PS. Der gezeigte Materia fuhr 2013 eine Abschiedsrunde zu allen damaligen, europäischen, Daihatsu-Händlern die dann auf dem Fahrzeug ihre Signatur hinterließen. Seit dem ist das Fahrzeug in der Düsseldorfer Classic Remise untergestellt. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

PKW / Daihatsu / Sonstige

30 1200x900 Px, 08.03.2024

Daihatsu Materia, gesehen in Mai, 2021.
Daihatsu Materia, gesehen in Mai, 2021.
B. Mayer

PKW / Daihatsu / Sonstige

45 1600x958 Px, 01.12.2022

Rückansicht: Daihatsu Trezia. Foto: 11.2020
Rückansicht: Daihatsu Trezia. Foto: 11.2020
B. Mayer

PKW / Daihatsu / Sonstige

66 1200x985 Px, 23.11.2021

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