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Volvo 940 Kombi.

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Volvo 940 Kombi. Die so genannte Volvo 900´er
(ID 189307)
Heckansicht eines Volvo 940 Kombi.
Heckansicht eines Fiat 133.



Volvo 940 Kombi. Die so genannte Volvo 900´er Serie kam 1990 auf den Markt und wurde bis 1998 mit einigen optischen und technischen Retuschen produziert. Die Baureihe war als viertürige Limousine oder fünftüriges Kombimodell lieferbar. Die 940´er Modelle waren mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, während die 960´er Modelle Sechszylinderreihenmotoren haben. Hier konnte ich ein Modell der Baujahre von 1994 bis 1996 ablichten. Es waren 2.0l und 2.3l Benzinmotoren mit einem Leistungsspektrum von 112 PS bis 165 PS lieferbar. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 22.02.2023.

Volvo 940 Kombi. Die so genannte Volvo 900´er Serie kam 1990 auf den Markt und wurde bis 1998 mit einigen optischen und technischen Retuschen produziert. Die Baureihe war als viertürige Limousine oder fünftüriges Kombimodell lieferbar. Die 940´er Modelle waren mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, während die 960´er Modelle Sechszylinderreihenmotoren haben. Hier konnte ich ein Modell der Baujahre von 1994 bis 1996 ablichten. Es waren 2.0l und 2.3l Benzinmotoren mit einem Leistungsspektrum von 112 PS bis 165 PS lieferbar. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 22.02.2023.

Michael H. 24.02.2023, 266 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Volvo 340GLE im Farbton wine red aus dem Jahr 1985. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Heckansicht eines Volvo 340GLE im Farbton wine red aus dem Jahr 1985. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

18 1200x794 Px, 15.07.2026

Volvo 340GLE. Die Volvo 300`er-Reihe wurde von 1976 bis 1991 in den ehemaligen DAF-Werken in Eindhoven/Niederlande gebaut. Bekannt für die Transaxle-Bauweise gab es das Kompaktklasse-Modell mit der legendären, schon von DAF entwickelten, stufenlosen Variomatik, aber auch mit einem klassischem Schaltgetriebe. Die kantigen Hecktriebler prägten das Straßenbild als Drei- (343), Fünftürer (345) sowie Stufenhecklimousine (340). Sie wurden von Renault-Motoren angetrieben. Der gezeigte 340GLE ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor, bekannt als Renault F-Motor, hat einen Hubraum von 1721 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, 82 PS oder 83 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Volvo 340GLE. Die Volvo 300`er-Reihe wurde von 1976 bis 1991 in den ehemaligen DAF-Werken in Eindhoven/Niederlande gebaut. Bekannt für die Transaxle-Bauweise gab es das Kompaktklasse-Modell mit der legendären, schon von DAF entwickelten, stufenlosen Variomatik, aber auch mit einem klassischem Schaltgetriebe. Die kantigen Hecktriebler prägten das Straßenbild als Drei- (343), Fünftürer (345) sowie Stufenhecklimousine (340). Sie wurden von Renault-Motoren angetrieben. Der gezeigte 340GLE ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor, bekannt als Renault F-Motor, hat einen Hubraum von 1721 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, 82 PS oder 83 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

25 1200x732 Px, 15.07.2026

Heckansicht eines Volvo 480 Turbo. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Volvo 480 Turbo. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

90 1200x843 Px, 22.10.2025

Volvo 480 Turbo. Der Volvo 480 wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1986 in der Version 480ES vorgestellt. Ähnlichkeiten zum legendären Schneewittchensarg P1800ES sind beabsichtigt gewesen. Der vom niederländischen Designer John de Vries gezeichnete 480´er wurde im niederländischen Volvo-Werk montiert. Ursprünglich sollte der 480 in den USA auf Kundenfang gehen, wurde aber nie dorthin exportiert. Bis zum Ende der Bauzeit gab es die Versionen 480ES, 480 Turbo (Foto), 480GT und 480S bzw. 480GT. Die ersten beiden Versionen werden von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1721 cm³ im 480ES 109 PS und im 480 Turbo 122 PS leistet. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Volvo 480 Turbo. Der Volvo 480 wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1986 in der Version 480ES vorgestellt. Ähnlichkeiten zum legendären "Schneewittchensarg" P1800ES sind beabsichtigt gewesen. Der vom niederländischen Designer John de Vries gezeichnete 480´er wurde im niederländischen Volvo-Werk montiert. Ursprünglich sollte der 480 in den USA auf Kundenfang gehen, wurde aber nie dorthin exportiert. Bis zum Ende der Bauzeit gab es die Versionen 480ES, 480 Turbo (Foto), 480GT und 480S bzw. 480GT. Die ersten beiden Versionen werden von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1721 cm³ im 480ES 109 PS und im 480 Turbo 122 PS leistet. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

104 1200x855 Px, 22.10.2025