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Triumph GT 6 MK3, BJ 1971, gesehen bei der Luxemburg Classic Rallye.

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Triumph GT 6 MK3, BJ 1971, gesehen bei
(ID 235984)
Ford Mustang Fastback, BJ 1967, machte bei der Luxemburg Classic Rallye mit.
Porsche 356, 1600, Cabriolet, BJ 1963, gesehen bei der Luxemburg Classic Rallye.



Triumph GT 6 MK3, BJ 1971, gesehen bei der Luxemburg Classic Rallye. 11.09.2026

Triumph GT 6 MK3, BJ 1971, gesehen bei der Luxemburg Classic Rallye. 11.09.2026

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.09.2026, 29 Aufrufe, 0 Kommentare

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Triumph MK1 GT6 im Farbton royal blue aus dem Jahr 1967. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Triumph MK1 GT6 im Farbton royal blue aus dem Jahr 1967. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

6 1200x876 Px, 07.11.2026

Triumph MK1 GT6 im Farbton royal blue aus dem Jahr 1967. Produziert wurde dieses Modell von 1966 bis 1969. Das GT6 Coupe basierte auf dem Chassis des relativ preisgünstigen Sportwagens Spitfire. Allerdings war in diesem Modell anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 95 PS verbaut. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 170 km/h an.
Triumph MK1 GT6 im Farbton royal blue aus dem Jahr 1967. Produziert wurde dieses Modell von 1966 bis 1969. Das GT6 Coupe basierte auf dem Chassis des relativ preisgünstigen Sportwagens Spitfire. Allerdings war in diesem Modell anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 95 PS verbaut. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 170 km/h an.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

6 1200x883 Px, 07.11.2026

Triumph Spitfire MK IV, der Modelljahre von 1970 bis 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 60 PS leistet. Der gezeigte Spiti dürfte im Farbton emerald green lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph Spitfire MK IV, der Modelljahre von 1970 bis 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 60 PS leistet. Der gezeigte "Spiti" dürfte im Farbton emerald green lackiert sein. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

40 1200x949 Px, 25.07.2026

Triumph GT6 MK3. Der GT6 MK3 war die letzte Ausbaustufe dieses Modelles und wurde von 1970 bis 1973 produziert. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 104 PS verbaut. Der gezeigte GT6 MK3 wurde 1971 erstmals zugelassen und dürfte, laut Farbkarte, im Farbton triumph white lackiert sein. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Triumph GT6 MK3. Der GT6 MK3 war die letzte Ausbaustufe dieses Modelles und wurde von 1970 bis 1973 produziert. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 104 PS verbaut. Der gezeigte GT6 MK3 wurde 1971 erstmals zugelassen und dürfte, laut Farbkarte, im Farbton triumph white lackiert sein. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

31 1200x815 Px, 15.07.2026