Simca 1501 Special. 1970 - 1976. Als Simca 1300 wurde das Modell bereits 1963 vorgestellt

Simca 1501 Special.

(ID 149491)

Heckansicht eines 1965´er Ford Mustang Hardtop Coupe.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

Simca 1501 Special. 1970 - 1976. Als Simca 1300 wurde das Modell bereits 1963 vorgestellt. 1966 erfolgte das erste Facelift des 1300, das dem Aussehen des abgelichteten 1501 Special schon sehr ähnlich war. Ab 1970 wurde dann dieses Modell und das schwächere Schwestermodell 1301 Special produziert. Der Simca auf dem Foto stammt aus dem Jahr 1975. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1475 cm³ und leistet 71 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 160 km/h angegeben. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 26.08.2018.

Michael H. 27.08.2018, 485 Aufrufe, 0 Kommentare

VW T2 und ein T1 Bulli beim VW Volksfest am 25.8.18 in Interlaken

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Simca 1100 GLS Tourisme. Der Simca 1100 war das erste Simca-Modell, das unter der Regie des neuen Eigentümers Chrysler produziert wurde. Er füllte die Lücke zwischen den Baureihen 1000 und 1300/1500. Die drei- und fünftürigen Limousine standen ab 1967 bei den Händlern. Im März 1968 darauf kamen auch die Kombimodelle Break und Tourisme (Foto) auf den Markt. Von Anfang an war die Serienausstattung dieses Kompaktmodelles für den günstigen Preis recht umfangreich. So waren eine elektrische Zeituhr, Zigarettenanzünder, Teppichböden und Chromapplikationen serienmäßig. Basismotorisierung war der so genannte "Poissy-Motor". Dieser quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1118 cm³ und leistet 50 PS. Der Simca 1100 führte jahrelang die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

 68 1200x903 Px, 23.08.2025

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

 62 1200x877 Px, 20.08.2025

Der Simca 1100 war das erste Simca-Modell, das unter der Regie des neuen Eigentümers Chrysler produziert wurde. Er füllte die Lücke zwischen den Baureihen 1000 und 1300/1500. Die drei- und fünftürigen Limousine standen ab 1967 bei den Händlern. Im März 1968 darauf kamen auch die Kombimodelle Break und Tourisme (Foto) auf den Markt. Von Anfang an war die Serienausstattung dieses Kompaktmodelles für den günstigen Preis recht umfangreich. So waren eine elektrische Zeituhr, Zigarettenanzünder, Teppichböden und Chromapplikationen serienmäßig. Basismotorisierung war der so genannte "Poissy-Motor". Dieser quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1118 cm³ und leistet 50 PS. Der Simca 1100 führte jahrelang die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

 49 1386x1040 Px, 20.08.2025