Heckansicht vom Saporoshez ZAZ-968 mit aufmontierten Gepäckträger, zu sehen bei der ersten Oldtimer-Rallye in Doberlug-Kirchhain am 28.07.2013
(ID 90776)
Heckansicht vom Saporoshez ZAZ-968 mit aufmontierten Gepäckträger, zu sehen bei der ersten Oldtimer-Rallye in Doberlug-Kirchhain am 28.07.2013
Uwe Jacob 24.01.2014, 1393 Aufrufe, 0 Kommentare
0 Kommentare, Alle Kommentare
ZAZ Saporoshez 968M. Der "Zappelfrosch", wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Der "968M" war das letzte Modell dieses "Ostblock-Volkswagens". Er wurde in dieser Version von 1979 bis 1994 produziert. Im Gegensatz zu seinen Vorgängermodellen 968 und 968A hat er keine Lufteinlass-Ohren an den hinteren Kotflügeln. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1197 cm³ und leistet 41 PS. Bei einigen Exportversionen waren auch Motorleistungen von 45 PS und 50 PS möglich. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Autos unter dem Namen "Eliette". Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968
71 1200x752 Px, 17.04.2026
ZAZ Saporoshez 968A. Der "Zappelfrosch", wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Im Jahr 1973 kam der 968A auf den Markt. Das Modell erinnert stark an den NSU Prinz 4. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet wahlweise 40 PS oder 45 PS. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Modells unter dem Namen "Eliette". Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968
169 1200x804 Px, 19.04.2025
Ein ZAZ Saporoshez 968A. Der "Zappelfrosch", wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Im Jahr 1973 kam der abgelichtete 968A auf den Markt. Das Modell erinnert stark an den NSU Prinz 4. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet wahlweise 40 PS oder 45 PS. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Modelles unter dem Namen "Eliette". Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968
223 1200x794 Px, 11.04.2024
Ein ZAZ Saporoshez 968A namens "Jazek". Der "Zappelfrosch", wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Im Jahr 1973 kam der abgelichtete 968A auf den Markt. Das Modell erinnert stark an den NSU Prinz 4. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet wahlweise 40 PS oder 45 PS. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Modelles unter dem Namen "Eliette". Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968
198 1200x785 Px, 29.11.2023
