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Maserati Ghibli 4.9 SS Coupe, gebaut von 1966 bis 1973.

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Maserati Ghibli 4.9 SS Coupe, gebaut von 1966
(ID 176621)
Mercedes Benz AMG GT/R Roadster aus dem Jahr 2019.
Jaguar E-Type Series 1 Coupe.



Maserati Ghibli 4.9 SS Coupe, gebaut von 1966 bis 1973. Der Ghibli ist nach einem Wüstenwind in der Sahara benannt. Das Sportcoupe konnte wahlweise mit zwei verschiedenen V8-Motoren bestellt werden: 4.7l Hubraum mit einer Leistung von 310 PS oder 4930 cm³ Hubraum mit einer Leistung von 335 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten lagen bei 280 km/h bzw. 290 km/h. Es wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 16.12.2021.

Maserati Ghibli 4.9 SS Coupe, gebaut von 1966 bis 1973. Der Ghibli ist nach einem Wüstenwind in der Sahara benannt. Das Sportcoupe konnte wahlweise mit zwei verschiedenen V8-Motoren bestellt werden: 4.7l Hubraum mit einer Leistung von 310 PS oder 4930 cm³ Hubraum mit einer Leistung von 335 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten lagen bei 280 km/h bzw. 290 km/h. Es wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Classic Remise Düsseldorf am 16.12.2021.

Michael H. 17.12.2021, 202 Aufrufe, 0 Kommentare

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Maserati Ghibli II 2.8 Biturbo aus dem Jahr 1994. Im Jahr 1992 stellte Maserati wieder ein Auto mit der traditionsreichen Bezeichnung Ghibli vor. Den Ghibli II, ein Sport-Coupe im klassischen, kantigen Look der 1990´er Jahre. Je nach Literatur-Quelle wurden 2.183 oder 2.303 Fahrzeuge gefertigt. 1997 wurde die Produktion eingestellt. Der Abverkauf von einigen Fahrzeugen auf Halde lief noch bis 1998. Für den heimischen Markt gab es das Modell auch mit einem 2.0 Liter V6-Motor. Der gezeigte Ghibli II hat den V6-Motor mit einem Hubraum von 2790 cm³ und einer Leistung von 310 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 260 km/h liegen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Maserati Ghibli II 2.8 Biturbo aus dem Jahr 1994. Im Jahr 1992 stellte Maserati wieder ein Auto mit der traditionsreichen Bezeichnung "Ghibli" vor. Den Ghibli II, ein Sport-Coupe im klassischen, kantigen Look der 1990´er Jahre. Je nach Literatur-Quelle wurden 2.183 oder 2.303 Fahrzeuge gefertigt. 1997 wurde die Produktion eingestellt. Der Abverkauf von einigen Fahrzeugen auf "Halde" lief noch bis 1998. Für den heimischen Markt gab es das Modell auch mit einem 2.0 Liter V6-Motor. Der gezeigte Ghibli II hat den V6-Motor mit einem Hubraum von 2790 cm³ und einer Leistung von 310 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 260 km/h liegen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

14 1200x896 Px, 15.10.2026

Heckansicht eines Maserati Ghibli 4.7 Spyder im Farbton argento auteil aus dem Jahr 1969. Techno Classica Salon/Dortmund am 25.09.2026.
Heckansicht eines Maserati Ghibli 4.7 Spyder im Farbton argento auteil aus dem Jahr 1969. Techno Classica Salon/Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

26 1200x759 Px, 29.09.2026

Maserati Ghibli 4.7 Spyder (Tipo AM115) aus dem Jahr 1969. Der Ghibli wurde im Herbst 1966 präsentiert und wurde vom jungen Giorgetto Giugiaro entworfen, der damals für Ghia tätig war. Die Front ist extrem flach, die Scheinwerfer verschwinden vollständig in der Karosserie und die Seitenlinie zieht sich nahezu ohne Unterbrechung bis nach hinten. Während viele italienische Sportwagen jener Zeit noch relativ rund und elegant gezeichnet waren, wirkte der Ghibli plötzlich deutlich straffer und moderner. Im Jahr 1969 erweiterte Maserati die Modellpalette um den Ghibli-Spyder. Lediglich 125 Exemplare verließen das Werk als echte Spyder. Es gibt wohl einige nachträglich umgebaute Fahrzeuge. Für Vortrieb sorgt in diesem, im Farbton argento auteil lackierten Auto, ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4709 cm³ und einer Leistung von 308 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 275 km/h angegeben. Wenn man bedenkt, das dieses Auto damals rund DM 73.000,00 gekostet hat und heute für rund ¤ 700.000,00 angeboten wird, war die Anschaffung damals ein gutes Investment! Techno Classica Salon/Dortmund am 25.09.2026.
Maserati Ghibli 4.7 Spyder (Tipo AM115) aus dem Jahr 1969. Der Ghibli wurde im Herbst 1966 präsentiert und wurde vom jungen Giorgetto Giugiaro entworfen, der damals für Ghia tätig war. Die Front ist extrem flach, die Scheinwerfer verschwinden vollständig in der Karosserie und die Seitenlinie zieht sich nahezu ohne Unterbrechung bis nach hinten. Während viele italienische Sportwagen jener Zeit noch relativ rund und elegant gezeichnet waren, wirkte der Ghibli plötzlich deutlich straffer und moderner. Im Jahr 1969 erweiterte Maserati die Modellpalette um den Ghibli-Spyder. Lediglich 125 Exemplare verließen das Werk als "echte" Spyder. Es gibt wohl einige nachträglich umgebaute Fahrzeuge. Für Vortrieb sorgt in diesem, im Farbton argento auteil lackierten Auto, ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4709 cm³ und einer Leistung von 308 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 275 km/h angegeben. Wenn man bedenkt, das dieses Auto damals rund DM 73.000,00 gekostet hat und heute für rund ¤ 700.000,00 angeboten wird, war die Anschaffung damals ein gutes Investment! Techno Classica Salon/Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

19 1200x852 Px, 29.09.2026

=Maserati Ghibli 4700, Bj. 1972, 8 Zyl., 4709 ccm, 330 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Maserati Ghibli 4700, Bj. 1972, 8 Zyl., 4709 ccm, 330 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli, Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis

66 1200x822 Px, 02.04.2026