Iso Rivolta 300, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1970. Dieser von Giotto Bizzarrini (*1926 +2023) konstruierte und von Giugiaro gezeichnete Iso ...

Iso Rivolta 300, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1970.

(ID 217196)

Edsel Ranger fourdoor Sedan des Modelljahres 1959 im Farbton jetstream blue.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

Iso Rivolta 300, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1970. Dieser von Giotto Bizzarrini (*1926 +2023) konstruierte und von Giugiaro gezeichnete Iso Rivolta 300 wurde bei der Carrozzeria Bertone montiert. Der V8-Motor dieses Modells stammt aus dem Regal von Chevrolet. Der Hubraum beträgt 5359 cm³ mit einer Leistung von 304 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.

Michael H. 13.04.2025, 51 Aufrufe, 0 Kommentare

Opel Kadett B Limousine, gebaut von 1965 bis 1973.

Iso Rivolta 300, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1970.

VW Scirocco 1 der ersten Serie, wie er von 1974 bis 1977 gebaut wurde.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Iso Grifo GL 7.0 Litri. Das Sport-Coupe Iso Grifo kam bereits im Jahr 1964 auf den Markt und wurde optisch fast unverändert bis ins Jahr 1974 produziert. Von 1968 bis 1970 stand auch der gezeigte 7.0 Litri im Verkaufsprospekt der Marke aus Bresso bei Mailand. Optisch sind diese Fahrzeuge an der Hutze auf der Motorhaube, dem so genannten "Penthouse", erkennbar. Der aus dem Regal von GM (Chevrolet) stammende V8-Motor des 7.0 Litri hat einen Hubraum von 6998 cm³ und leistet genau 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 275 km/h. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

 54 1200x754 Px, 27.04.2025

Iso Grifo GL 7.0 Litri. Das Sport-Coupe Iso Grifo kam bereits im Jahr 1964 auf den Markt und wurde optisch fast unverändert bis ins Jahr 1974 produziert. Von 1968 bis 1970 stand auch der gezeigte 7.0 Litri im Verkaufsprospekt der Marke aus Bresso bei Mailand. Optisch sind diese Fahrzeuge an der Hutze auf der Motorhaube, dem so genannten "Penthouse", erkennbar. Der aus dem Regal von GM (Chevrolet) stammende V8-Motor des 7.0 Litri hat einen Hubraum von 6998 cm³ und leistet genau 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 275 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

 106 1200x897 Px, 31.10.2023

Heckansicht eines Iso Grifo 7 Litri. Außenbereich der Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

 326 1200x835 Px, 25.02.2023

Iso Grifo 7 Litri. Das Sportcoupe Iso Grifo kam bereits im Jahr 1964 auf den Markt und wurde optisch fast unverändert bis ins Jahr 1974 produziert. Von 1968 bis 1970 stand auch der gezeigte 7 Litri im Verkaufsprospekt der Marke aus Bresso bei Mailand. Optisch sind diese Fahrzeuge an der Hutze auf der Motorhaube, dem so genannten "Penthouse" erkennbar. Der aus dem Regal von GM (CHevrolet) stammende V8-Motor des 7 Litri hat einen Hubraum von 6998 cm³ und leistet genau 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 275 km/h. Außenbereich der Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

 114 1200x900 Px, 25.02.2023

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Iso / Alle"

Iso Rivolta Lele der Seria due aus dem Jahr 1973.

Heckansicht eines Iso Rivolta Lele der Seria due aus dem Jahr 1973.

Heckansicht eines Iso Rivolta Lele Seria due aus dem Jahr 1973.

Iso Rivolta Lele Seria due aus dem Jahr 1973.

Iso Grifo, aufgenommen auf der Hungaroring Classics am 01.10.2017.

OSI-Ford 20 M TS im August 2012 auf gutem alten Kofpsteinpflaster.

Iso Grifo bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf

Iso Grifo 7 Litri Coupe, italienisches Sportcoupe mit Bertone-Karrosserie, Bauzeit von 1968-72, 8-Zyl.V-Motor mit 6996ccm und 424PS, Vmax.300Km/h, von dem Modell wurden 70 Stück gebaut, Museum