fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

=Ford Mustang, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025

(ID 226803)


=Ford Mustang, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025

=Ford Mustang, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025

Konrad Neumann 19.12.2025, 81 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: HONOR REA-NX9, Belichtungsdauer: 1/720, Blende: 220/100, ISO50, Brennweite: 1960/1000

0 Kommentare, Alle Kommentare
=Ford Mustang, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Ford Mustang, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Ford Mustang, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Ford Mustang, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

 Ford Mustang Fastback, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026,  eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer  im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Mustang Fastback, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz

 Ford Mustang Fastback, Bj.: 1965, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026,  eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer  im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Ford Mustang Fastback, Bj.: 1965, bei den GLP Track Masters am 13.6.2026, eine sportliche Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) für Oldtimer und Youngtimer im Rahmen der Nürburgring Classic. Dabei geht es darum, eine 45-minütige Fahrzeit mit möglichst konstanten Rundenzeiten zu absolvieren, anstatt das schnellste Auto zu sein.
Jürgen Senz