Ford Capri bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Ford Taunus bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Peugeot 207 mit Flügeltüren und praktischem Griff zum Wegwerfen, bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Ford Capri bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Ford Fiesta bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Opel Kadett Taxi bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Ford Capri 3 2.8 Injection. Der 2.8`er Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

 12 1200x831 Px, 22.09.2023

Heckansicht eines miamiblauen Ford Capri 2 in der Ausstattungsvariante XL. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

 11 1200x816 Px, 21.09.2023

Ford Capri 2 in der Ausstattungsvariante XL. Gebaut wurde der Capri 2 von Anfang 1974 bis zum Jahresende 1977. Wie auch bei seinem Vorgänger Capri 1 war eine sehr umfangreiche Motorenpalette lieferbar. Dieser, im Farbton miamiblau lackierte, Wagen müsste vor Mai 1976 gebaut worden sein, da sich ab diesem Zeitpunkt die Bezeichnungen der Ausstattungslinie geändert haben und aus der Version XL die Version GL wurde. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

 13 1200x887 Px, 21.09.2023