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Am 26.07.2009 in der Auvergne in Frankreich.

(ID 22891)



Am 26.07.2009 in der Auvergne in Frankreich. Eine eher unscheinbare Garage und Tankstelle, aber eine Menge Oldtimer zum Verkauf: u.a. diese 5 Citroen 2 CV, die man im normalen Strassenbild in Frankreich fast nicht mehr sieht. Von links nach rechts: der grüne 2 CV von 1974 mit eckigen Scheinwerfern und gelbem Licht sowie kleinem Logo. Daneben der 2 CV von 1978, ebenfalls eckige Scheinwerfer, mit grossem Logo; dann der wohl älteste, ein Jahr war nicht angegeben, mit anderem Kühlergrill, runden Scheinwerfern und ohne Blinker. Der nächste von 1977 mit kleinem Logo und der jüngste von 1981

Am 26.07.2009 in der Auvergne in Frankreich. Eine eher unscheinbare Garage und Tankstelle, aber eine Menge Oldtimer zum Verkauf: u.a. diese 5 Citroen 2 CV, die man im normalen Strassenbild in Frankreich fast nicht mehr sieht. Von links nach rechts: der grüne 2 CV von 1974 mit eckigen Scheinwerfern und gelbem Licht sowie kleinem Logo. Daneben der 2 CV von 1978, ebenfalls eckige Scheinwerfer, mit grossem Logo; dann der wohl älteste, ein Jahr war nicht angegeben, mit anderem Kühlergrill, runden Scheinwerfern und ohne Blinker. Der nächste von 1977 mit kleinem Logo und der jüngste von 1981

Volker Hunsche 11.08.2009, 1126 Aufrufe, 0 Kommentare

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Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten,  Ente . Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte  Kastenente  wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig  runter geritten  in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte "Kastenente" wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig "runter geritten" in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
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