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Ein historischer Ford-Lkw auf dem Gelände des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9.

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Ein historischer Ford-Lkw auf dem Gelände des Bergwerks
(ID 18522)
Ein historischer Klöckner-Humboldt-Deutz-Lkw auf dem Gelände des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9.
Ein historischer Ford-Lkw auf dem Gelände des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9.



Ein historischer Ford-Lkw auf dem Gelände des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9. Mai 2009.

Ein historischer Ford-Lkw auf dem Gelände des Bergwerks Auguste Victoria 3/7 in Marl beim Tag der offenen Tür am 9. Mai 2009.

Daniel Siegele 21.05.2009, 3332 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Model AA Truck aus dem Jahr 1933. Das Modell war mit zwei verschiedenen Radständen, sowie in drei Versionen lieferbar: Als Pickup mit geschlossener Kabine, als Stake bed für Lasten bis zu 1.5 Tonnen die meistens mit dem längeren Fahrgestell ausgeliefert wurden (teilweise auch mit hinterer Zwillingsbereifung) und als Panel Delivery = ein geschlossener Kastenwagen, der oftmals von Handwerkern und Händlern gekauft wurde. Bei der Motorisierung stand entweder ein 3,3 Liter Vierzylinderreihenmotor mit rund 40 PS oder der berühmte 3,6 Liter Flathead V8 , der 85 PS leistete zur Auswahl. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Ford Model AA Truck aus dem Jahr 1933. Das Modell war mit zwei verschiedenen Radständen, sowie in drei Versionen lieferbar: Als Pickup mit geschlossener Kabine, als "Stake bed" für Lasten bis zu 1.5 Tonnen die meistens mit dem längeren Fahrgestell ausgeliefert wurden (teilweise auch mit hinterer Zwillingsbereifung) und als Panel Delivery = ein geschlossener Kastenwagen, der oftmals von Handwerkern und Händlern gekauft wurde. Bei der Motorisierung stand entweder ein 3,3 Liter Vierzylinderreihenmotor mit rund 40 PS oder der berühmte 3,6 Liter "Flathead V8", der 85 PS leistete zur Auswahl. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Ford / Alle

19 1200x1051 Px, 30.06.2026

Ford DT2417 Betonmischfahrzeug aus dem Jahr 1972. Der DT2417 war ein schwerer LKW, der zur legendären Ford D-Serie gehörte. Diese Baureihe wurde 1965 von den britischen Ford-Werken als Nachfolger der LKW-Baureihe Thames Trader eingeführt und ab 1973 auch in Kontinental-Europa vermarktet. Aufgrund seiner Robustheit wurde der dreiachsige DT2417 meist im Baustellenverkehr, als Kipper, im Abschleppdienst oder wie gezeigt, als Betonmischer eingesetzt. Die 24 in der Typenbezeichnung steht für ein zulässiges Gesamtgewicht von 24 Tonnen, während die 17 auf eine Motorleistung von rund 170 PS hinweist. In dieser Modellreihe wurden entweder Perkins V8-Dieselmotoren oder hauseigene Motoren verbaut. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Ford DT2417 Betonmischfahrzeug aus dem Jahr 1972. Der DT2417 war ein schwerer LKW, der zur legendären Ford D-Serie gehörte. Diese Baureihe wurde 1965 von den britischen Ford-Werken als Nachfolger der LKW-Baureihe Thames Trader eingeführt und ab 1973 auch in Kontinental-Europa vermarktet. Aufgrund seiner Robustheit wurde der dreiachsige DT2417 meist im Baustellenverkehr, als Kipper, im Abschleppdienst oder wie gezeigt, als Betonmischer eingesetzt. Die "24" in der Typenbezeichnung steht für ein zulässiges Gesamtgewicht von 24 Tonnen, während die "17" auf eine Motorleistung von rund 170 PS hinweist. In dieser Modellreihe wurden entweder Perkins V8-Dieselmotoren oder hauseigene Motoren verbaut. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Ford / Alle

20 1200x927 Px, 21.06.2026

Heckansicht eines wunderbar patinierten Ford Model AA. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines wunderbar patinierten Ford Model AA. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

LKW Oldtimer / Ford / Alle

128 1200x900 Px, 15.12.2024

Ford Model AA. Bei diesem stark patinierten Truck handelt es sich um einen Scheunenfund aus dem US-Bundesstaat Kansas. Er basiert auf der Technik des 1928 vorgestellten Ford Model A. Beim gezeigten Truck dürfte es sich um ein Modell der Baujahre 1930 oder 1931 handeln, da die vorderen Scheinwerfer schon an der gebogenen Haltestange montiert sind. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. Die LKW der Modellreihe AA, auch Ford Schnell-Lastwagen“ genannt, wurden ab 1928 auch auf den deutschen Markt angeboten. Sie wurden in Berlin montiert. Ab Mai 1931 erfolgte die Produktion dann im neuen Ford-Werk in Köln. Ein Lastwagen des Modell AA war somit das erste Modell, welches im Made in Cologne“ vom Band lief. Der LKW mit einer Nutzlast von 1.5to konnte mit zwei verschiedenen Radständen, sowie mit hinterer Einzel- oder Zwillingsbereifung bestellt werden. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Ford Model AA. Bei diesem stark patinierten Truck handelt es sich um einen "Scheunenfund" aus dem US-Bundesstaat Kansas. Er basiert auf der Technik des 1928 vorgestellten Ford Model A. Beim gezeigten Truck dürfte es sich um ein Modell der Baujahre 1930 oder 1931 handeln, da die vorderen Scheinwerfer schon an der gebogenen Haltestange montiert sind. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. Die LKW der Modellreihe AA, auch "Ford Schnell-Lastwagen“ genannt, wurden ab 1928 auch auf den deutschen Markt angeboten. Sie wurden in Berlin montiert. Ab Mai 1931 erfolgte die Produktion dann im neuen Ford-Werk in Köln. Ein Lastwagen des Modell AA war somit das erste Modell, welches im "Made in Cologne“ vom Band lief. Der LKW mit einer Nutzlast von 1.5to konnte mit zwei verschiedenen Radständen, sowie mit hinterer Einzel- oder Zwillingsbereifung bestellt werden. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

LKW Oldtimer / Ford / Alle

166 1200x934 Px, 15.12.2024



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