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Magirus-Deutz R81, der Kurzbus wurde ab 1977 gebaut mit Reihensechszylinder und 130PS+160PS, Großabnehmer war die Schweizer Post,die damit die engen Bergstraßen besser befahren konnte, dieser ist zum

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Magirus-Deutz R81, der Kurzbus wurde ab 1977 gebaut
(ID 51660)
DEUTZ-FAHR DX6.05 tuckert mit einem Kreiselheuer entlang des Amsterdam-Rijnkanaal;100903
Claas Celtis 436, mit 3-Schar-Wendepflug zieht seine Furchen, März 2011



Magirus-Deutz R81, der Kurzbus wurde ab 1977 gebaut mit Reihensechszylinder und 130PS+160PS, Großabnehmer war die Schweizer Post,die damit die engen Bergstraßen besser befahren konnte, dieser ist zum Wohnmobil umgebaut, gesehen bei Freiburg März 2011

Magirus-Deutz R81, der Kurzbus wurde ab 1977 gebaut mit Reihensechszylinder und 130PS+160PS, Großabnehmer war die Schweizer Post,die damit die engen Bergstraßen besser befahren konnte, dieser ist zum Wohnmobil umgebaut, gesehen bei Freiburg März 2011

rainer ullrich 06.03.2011, 3165 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Wohnmobil eines britischen Freundes auf der Basis eines Leyland Sherpa aus dem Jahr 1975. Der Sherpa wurde von 1974 bis ins Jahr 1981 auch unter der Markenbezeichnung Morris Sherpa verkauft. Das Modell war als geschlossener Lieferwagen, Kleinbus oder Pickup lieferbar. Der relativ schmale Transporter wurde recht häufig von der britischen Post eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Sherpa hat einen Hubraum von 1798 cm³ und leistet 62 PS. Southampton/GB im April 2026.
Das Wohnmobil eines britischen Freundes auf der Basis eines Leyland Sherpa aus dem Jahr 1975. Der "Sherpa" wurde von 1974 bis ins Jahr 1981 auch unter der Markenbezeichnung Morris Sherpa verkauft. Das Modell war als geschlossener Lieferwagen, Kleinbus oder Pickup lieferbar. Der relativ schmale Transporter wurde recht häufig von der britischen Post eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor dieses "Sherpa" hat einen Hubraum von 1798 cm³ und leistet 62 PS. Southampton/GB im April 2026.
Michael H.

Campingfahrzeuge / Wohnmobile / Sonstige

79 1200x901 Px, 26.04.2026

Das Wohnmobil eines britischen Freundes auf der Basis eines Leyland Sherpa aus dem Jahr 1975. Der Sherpa wurde von 1974 bis ins Jahr 1981 auch unter der Markenbezeichnung Morris Sherpa verkauft. Das Modell war als geschlossener Lieferwagen, Kleinbus oder Pickup lieferbar. Der relativ schmale Transporter wurde recht häufig von der britischen Post eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Sherpa hat einen Hubraum von 1798 cm³ und leistet 62 PS. Southampton/GB im April 2026.
Das Wohnmobil eines britischen Freundes auf der Basis eines Leyland Sherpa aus dem Jahr 1975. Der "Sherpa" wurde von 1974 bis ins Jahr 1981 auch unter der Markenbezeichnung Morris Sherpa verkauft. Das Modell war als geschlossener Lieferwagen, Kleinbus oder Pickup lieferbar. Der relativ schmale Transporter wurde recht häufig von der britischen Post eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor dieses "Sherpa" hat einen Hubraum von 1798 cm³ und leistet 62 PS. Southampton/GB im April 2026.
Michael H.

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81 1200x901 Px, 26.04.2026

Anfang Februar 2026 habe ich dieses Wohnmobil von Niesmann+Bischoff abgelichtet. (NRW, genauer Ort unbekannt)
Anfang Februar 2026 habe ich dieses Wohnmobil von Niesmann+Bischoff abgelichtet. (NRW, genauer Ort unbekannt)
Christian Bremer

Campingfahrzeuge / Wohnmobile / Sonstige

79 900x1200 Px, 08.02.2026

Seitenansicht eines Concorde Liner Luxuswohnmobiles. Dieses war Anfang November 2025 auf einem Parkplatz in Travemünde abgestellt.
Seitenansicht eines Concorde Liner Luxuswohnmobiles. Dieses war Anfang November 2025 auf einem Parkplatz in Travemünde abgestellt.
Christian Bremer

Campingfahrzeuge / Wohnmobile / Sonstige

92 1600x1065 Px, 29.12.2025

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