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Porsche 928 GT im Farbton grandprix weiß, gebaut in den Jahren von 1989 bis 1991. Bereits Ende 1977 brachten die Zuffenhausener den 928´er, als angedachten Nachfolger für den Porsche 911, auf den Markt. 1987 wurde die Produktpalette um den komfortorientierten 928 S4 erweitert. Noch zwei Jahre später wurde der gezeigte 928 GT mit in die Modellpalette aufgenommen. Der 928 GT war grundsätzlich nur mit Schaltgetriebe lieferbar. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4957 cm³ und leistet 330 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 275 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Porsche 928 GT im Farbton grandprix weiß, gebaut in den Jahren von 1989 bis 1991. Bereits Ende 1977 brachten die Zuffenhausener den 928´er, als angedachten Nachfolger für den Porsche 911, auf den Markt. 1987 wurde die Produktpalette um den komfortorientierten 928 S4 erweitert. Noch zwei Jahre später wurde der gezeigte 928 GT mit in die Modellpalette aufgenommen. Der 928 GT war grundsätzlich nur mit Schaltgetriebe lieferbar. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4957 cm³ und leistet 330 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 275 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

46 1200x889 Px, 10.11.2025

Porsche 928 S4, produziert von 1987 bis 1991. Der S4 war die Weiterentwicklung des seit 1980 gebauten Porsche 928S. Der auch optisch leicht modifizierte S4 wurde nun von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4957 cm³ und einer Leistung von 320 PS angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Zuffenhausen mit 270 km/h an. War ein Automaticgetriebe verbaut reduzierte sich diese um 5 km/h. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Porsche 928 S4, produziert von 1987 bis 1991. Der S4 war die Weiterentwicklung des seit 1980 gebauten Porsche 928S. Der auch optisch leicht modifizierte S4 wurde nun von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4957 cm³ und einer Leistung von 320 PS angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Zuffenhausen mit 270 km/h an. War ein Automaticgetriebe verbaut reduzierte sich diese um 5 km/h. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

110 1200x895 Px, 05.12.2024

Heckansicht eines Porsche 928GTS im Farbton polarsilber aus dem Jahr 1993. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Heckansicht eines Porsche 928GTS im Farbton polarsilber aus dem Jahr 1993. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

117 1200x900 Px, 05.11.2024

Porsche 928GTS aus dem Jahr 1993. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der gezeigte 928 GTS im Farbton polarsilber, war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen, die bei diesem Fahrzeug aber wohl ausgetauscht wurden. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Porsche 928GTS aus dem Jahr 1993. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der gezeigte 928 GTS im Farbton polarsilber, war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen, die bei diesem Fahrzeug aber wohl ausgetauscht wurden. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

120 1200x863 Px, 05.11.2024

Porsche 928; BJ 1978; erreicht das Endziel bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024
Porsche 928; BJ 1978; erreicht das Endziel bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

126 1600x1066 Px, 19.09.2024

Porsche 928GTS aus dem Jahr 1993. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der gezeigte 928 GTS im Farbton poarsilber war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen, die bei diesem Fahrzeug aber wohl ausgetauscht wurden. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. Classic Remise Düsseldorf am 17.09.2024.
Porsche 928GTS aus dem Jahr 1993. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der gezeigte 928 GTS im Farbton poarsilber war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen, die bei diesem Fahrzeug aber wohl ausgetauscht wurden. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. Classic Remise Düsseldorf am 17.09.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

111 1200x900 Px, 19.09.2024

Porsche 928 GTS. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der 928 GTS war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Porsche 928 GTS. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der 928 GTS war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

110 1200x900 Px, 11.08.2024

Porsche 928 GTS. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der gezeigte 928 GTS war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Porsche 928 GTS. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der gezeigte 928 GTS war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

148 1200x819 Px, 23.06.2024

=Porsche 928, Bj. 1978, 4474 ccm, 240 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=Porsche 928, Bj. 1978, 4474 ccm, 240 PS, gesehen im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Automuseum Wolfegg

123 1200x698 Px, 28.05.2024

Porsche 928 S4 im Farbton Grandprix weiß aus dem Jahr 1992. Der 928 kam im Jahr 1977 auf den Markt und wurde in etlichen Versionen bis 1995 gebaut. Ein Novum für die Zuffenhausener war der Frontmotor. Hier konnte ich einen 928 S4 ablichten. Das Modell war mit einem Fünfgang-Schalt- und Automaticgetriebe lieferbar. Ab dem Modelljahr 1991 waren sogar schon Airbags serienmäßig. Motorisiert ist das Auto mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4957 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Mit einem cw-Wert von 034 erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Ist der 928´er mit einem Automaticgetriebe ausgerüstet, vermindert sich diese um 5 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Porsche 928 S4 im Farbton Grandprix weiß aus dem Jahr 1992. Der 928 kam im Jahr 1977 auf den Markt und wurde in etlichen Versionen bis 1995 gebaut. Ein Novum für die Zuffenhausener war der Frontmotor. Hier konnte ich einen 928 S4 ablichten. Das Modell war mit einem Fünfgang-Schalt- und Automaticgetriebe lieferbar. Ab dem Modelljahr 1991 waren sogar schon Airbags serienmäßig. Motorisiert ist das Auto mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4957 cm³ und einer Leistung von 320 PS. Mit einem cw-Wert von 034 erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Ist der 928´er mit einem Automaticgetriebe ausgerüstet, vermindert sich diese um 5 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

136 1200x900 Px, 29.02.2024

Porsche 928, ONS-Staffel (heute DMSB-Staffel) übernimmt die Streckensicherung R-Wagen werden als Arztwagen eingesetzt. Sie folgen mit einem Arzt und einem erfahrenem Rennfahrer besetzt. Hier beim 1000Km Classic Nürburgring am 18.9.2021
Porsche 928, ONS-Staffel (heute DMSB-Staffel) übernimmt die Streckensicherung R-Wagen werden als Arztwagen eingesetzt. Sie folgen mit einem Arzt und einem erfahrenem Rennfahrer besetzt. Hier beim 1000Km Classic Nürburgring am 18.9.2021
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 928, Motorsport / Safetycar / Alle, Nürburgring

393 1200x800 Px, 04.01.2023

Porsche 928, ONS-Staffel (heute DMSB-Staffel) übernimmt die Streckensicherung R-Wagen werden als Arztwagen eingesetzt. Sie folgen mit einem Arzt und einem erfahrenem Rennfahrer besetzt. Hier beim 1000Km Classic Nürburgring am 18.9.2021 04.01.2023 Jürgen Senz
Porsche 928, ONS-Staffel (heute DMSB-Staffel) übernimmt die Streckensicherung R-Wagen werden als Arztwagen eingesetzt. Sie folgen mit einem Arzt und einem erfahrenem Rennfahrer besetzt. Hier beim 1000Km Classic Nürburgring am 18.9.2021 04.01.2023 Jürgen Senz
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Porsche / 928, Motorsport / Safetycar / Alle, Nürburgring

338 1200x675 Px, 04.01.2023

Porsche 928 Bj.1980, V8 4,5 Ltr. Einzelstück, Thomas Zollhöfer
Porsche 928 Bj.1980, V8 4,5 Ltr. Einzelstück, Thomas Zollhöfer
Rallye-Racing Archiv Franken

PKW Oldtimer / Porsche / 928

5013 1176x792 Px, 23.08.2022

Porsche 928 Bj. 1980, V8 4,5 Ltr. Einzelstück, Thomas Zollhöfer
Porsche 928 Bj. 1980, V8 4,5 Ltr. Einzelstück, Thomas Zollhöfer
Rallye-Racing Archiv Franken

PKW Oldtimer / Porsche / 928

5009 1171x792 Px, 23.08.2022

Heckansicht eines Porsche 928S. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Heckansicht eines Porsche 928S. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

178 1200x900 Px, 16.07.2022

Porsche 928S, gebaut in den Jahren von 1980 bis 1986. Der 928S basierte auf dem bereits im Jahr 1977 vorgestellten Porsche 928. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4.664 cm³ und leistet bis ins Modelljahr 1983 genau 300 PS. Ab dem Modelljahr 1984 erhöhte sich die Leistung auf 310 PS. Da es sich beim gezeigten Porsche um einen USA-Reimport handelt, hat dieser 928S lediglich 288 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Porsche 928S, gebaut in den Jahren von 1980 bis 1986. Der 928S basierte auf dem bereits im Jahr 1977 vorgestellten Porsche 928. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4.664 cm³ und leistet bis ins Modelljahr 1983 genau 300 PS. Ab dem Modelljahr 1984 erhöhte sich die Leistung auf 310 PS. Da es sich beim gezeigten Porsche um einen USA-Reimport handelt, hat dieser 928S lediglich 288 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

179 1200x900 Px, 16.07.2022

=Porsche 928 unterwegs auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Porsche 928 unterwegs auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

359 1200x849 Px, 13.04.2020

=Porsche 928 S, Bj. 1980, 4700 ccm, 300 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche 928 S, Bj. 1980, 4700 ccm, 300 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

282 1200x666 Px, 12.10.2019

=Porsche 928 S, Bj. 1980, 4700 ccm, 300 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche 928 S, Bj. 1980, 4700 ccm, 300 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

256 1200x627 Px, 12.10.2019

=Porsche 928 GTS steht bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Porsche 928 GTS steht bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

334 1200x728 Px, 12.03.2019

=Porsche 928 GTS steht bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Porsche 928 GTS steht bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

342 1200x661 Px, 12.03.2019

Schöner Porsche 928, fotografiert auf der Hungaroring Classic am 01.10.2017.
Schöner Porsche 928, fotografiert auf der Hungaroring Classic am 01.10.2017.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Porsche / 928

270 1200x826 Px, 14.12.2017

Porsche 928 Rückansicht. Das Auto wurde auf der Carstyling Tuning Show, März 2017 ausgestellt.
Porsche 928 Rückansicht. Das Auto wurde auf der Carstyling Tuning Show, März 2017 ausgestellt.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Porsche / 928

366 1200x900 Px, 06.05.2017

=Porsche 928 Coupe, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
=Porsche 928 Coupe, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 928, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2017 TECHNORAMA Kassel

335 1200x900 Px, 01.05.2017

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