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Ford MK1 Escort 1300E. Dem zunehmenden Wandel auf dem europäischen Markt Ende der 1960´er Jahre kommt Ford gleich mit zwei Neuentwicklungen entgegen. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: Familienwagen und sportlicher Flitzer die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen Hundeknochen ein. Als in England entwickelter Nachfolger für den Anglia wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Europaweit war er Fords bisher erfolgreichstes Modell, in Deutschland ersetzte er den glücklosen P6, konnte sich jedoch gegen die Konkurrenz aus Rüsselsheim kaum behaupten. Das lag zum einen an seiner pummeligen Form und der simplen Technik, sowie der schlechten Straßenlage aufgrund der hinteren Blattfedern. Auch eine merkwürdige Modellpolitik trug ihren Teil dazu bei: So waren zuerst weder heizbare Heckscheibe noch Schiebedach lieferbar. In England war der Escort ab Jahresanfang 1968 erhältlich und verkaufte sich glänzend. Hier haben wir einen rechts gelenkten Escort MK1 im Farbton purple aus dem letzten Modelljahr 1974. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum 1298 cm³ und leistet im 1300E 72 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Ford MK1 Escort 1300E. Dem zunehmenden Wandel auf dem europäischen Markt Ende der 1960´er Jahre kommt Ford gleich mit zwei Neuentwicklungen entgegen. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: "Familienwagen und sportlicher Flitzer" die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen "Hundeknochen" ein. Als in England entwickelter Nachfolger für den Anglia wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Europaweit war er Fords bisher erfolgreichstes Modell, in Deutschland ersetzte er den glücklosen P6, konnte sich jedoch gegen die Konkurrenz aus Rüsselsheim kaum behaupten. Das lag zum einen an seiner pummeligen Form und der simplen Technik, sowie der schlechten Straßenlage aufgrund der hinteren Blattfedern. Auch eine merkwürdige Modellpolitik trug ihren Teil dazu bei: So waren zuerst weder heizbare Heckscheibe noch Schiebedach lieferbar. In England war der Escort ab Jahresanfang 1968 erhältlich und verkaufte sich glänzend. Hier haben wir einen rechts gelenkten Escort MK1 im Farbton purple aus dem letzten Modelljahr 1974. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum 1298 cm³ und leistet im 1300E 72 PS. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

37 1200x883 Px, 13.12.2025

Hier ist ein Ford Escort Mk6 zu sehen. Foto: 10.2025.
Hier ist ein Ford Escort Mk6 zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

21 1407x1228 Px, 11.12.2025

Ford Escort MK2 1600 Sport im Farbton venetian red. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie in den Versionen 1300 Sport und 1600 Sport (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Escort MK2 1600 Sport im Farbton venetian red. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie in den Versionen 1300 Sport und 1600 Sport (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

32 1200x863 Px, 24.11.2025

Ford Escort MK2 1.6 in der der damals besten Ausstattungsvariante namens Ghia. Bei den in Deutschland verkauften Escort MK2 nannte sich der Farbton des gezeigten Escort wüstengold . Das von November 1974 bis August 1980 produzierte Modell wurde dieses mal nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi namens Turnier lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Motorleistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Escort MK2 1.6 in der der damals besten Ausstattungsvariante namens Ghia. Bei den in Deutschland verkauften Escort MK2 nannte sich der Farbton des gezeigten Escort "wüstengold". Das von November 1974 bis August 1980 produzierte Modell wurde dieses mal nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi namens "Turnier" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Motorleistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

34 1200x840 Px, 23.11.2025

Ford Escort MK1 Mexico 1975, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Ford Escort MK1 Mexico 1975, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

48 1200x675 Px, 10.11.2025

Ford Escort MK1 1970, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Ford Escort MK1 1970, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

47 1200x675 Px, 10.11.2025

Ford Escort MK2 RS, ADAC Rallye Köln-Ahrweileram 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Ford Escort MK2 RS, ADAC Rallye Köln-Ahrweileram 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

42 1200x675 Px, 10.11.2025

Ford Escort MK1 Mexico 1975, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler, am 8.11.2025. Auf dem Weg ins Fahrerlager Nürburgrings
Ford Escort MK1 Mexico 1975, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler, am 8.11.2025. Auf dem Weg ins Fahrerlager Nürburgrings
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

50 1200x811 Px, 10.11.2025

Forde Escort Cabrio, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Forde Escort Cabrio, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Frühlingserwachen

43 1200x675 Px, 09.10.2025

Hier ist ein Ford Escort aus der dritten Generation zu sehen. FOto: Juni, 2025.
Hier ist ein Ford Escort aus der dritten Generation zu sehen. FOto: Juni, 2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

54 1600x1057 Px, 17.07.2025

Ford Escort Cabrio am 05.04.2025
Ford Escort Cabrio am 05.04.2025
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Ford / Escort

58 1200x900 Px, 16.05.2025

Diesen Ford Escort Turnier (sechste Generation) habe ich in Mai, 2024 fotografiert.
Diesen Ford Escort Turnier (sechste Generation) habe ich in Mai, 2024 fotografiert.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

71 1600x1024 Px, 14.05.2025

Ford Escort am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Ford Escort am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Retro Classics Stuttgart

67 1200x900 Px, 25.04.2025

Ford Escort Mk6, gebaut in 2000. Foto: 04.2025
Ford Escort Mk6, gebaut in 2000. Foto: 04.2025
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

73 1197x909 Px, 18.04.2025

Ford Escort von 1989 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Ford Escort von 1989 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2024.10. Spitzkraut Classics (Filderkrautfest

159 1200x900 Px, 04.04.2025

Ford Escort Turnier am 03.07.2024
Ford Escort Turnier am 03.07.2024
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Ford / Escort

70 1200x900 Px, 21.03.2025

Dreitürer Ford Escort aus der dritten Generation, gesehen in September, 2024.
Dreitürer Ford Escort aus der dritten Generation, gesehen in September, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

78 1600x855 Px, 06.01.2025

Rückansicht: Dreitürer Ford Escort aus der dritten Generation, gesehen in September, 2024.
Rückansicht: Dreitürer Ford Escort aus der dritten Generation, gesehen in September, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

83 1200x643 Px, 06.01.2025

Blauer Ford Escort Cabriolet (6. Generation) optisch getunt. Foto: 08.2024
Blauer Ford Escort Cabriolet (6. Generation) optisch getunt. Foto: 08.2024
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

90 1600x978 Px, 08.12.2024

Heckansicht eines Ford Escort MK2 RS 2000. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld.
Heckansicht eines Ford Escort MK2 RS 2000. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

98 1200x900 Px, 25.10.2024

Ford Escort MK2 RS 2000. Der RS 2000 stand als Hochleistungs-Tourenwagen ab Herbst 1975 bei den Ford Händlern und blieb bis zum Erscheinen des Escort MK3, im September 1980 im Verkaufsprogramm von Ford. Der 1.993 cm³ große Vierzylinderreihenmotor leistet 110 PS. Der abgelichtete RS 2000 ist allerdings sportlicher aufgebaut (Felgen mit Kotflügelverbreiterungen, Überrollbügel, Ölumlaufkühler etc.) und dürfte daher eine höhere Motorleistung haben. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld.
Ford Escort MK2 RS 2000. Der RS 2000 stand als "Hochleistungs-Tourenwagen" ab Herbst 1975 bei den Ford Händlern und blieb bis zum Erscheinen des Escort MK3, im September 1980 im Verkaufsprogramm von Ford. Der 1.993 cm³ große Vierzylinderreihenmotor leistet 110 PS. Der abgelichtete RS 2000 ist allerdings sportlicher aufgebaut (Felgen mit Kotflügelverbreiterungen, Überrollbügel, Ölumlaufkühler etc.) und dürfte daher eine höhere Motorleistung haben. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

105 1200x839 Px, 25.10.2024

Ford Escort RS 2000 am Oldtimer Treff in Bleienbach am 2024.09.29
Ford Escort RS 2000 am Oldtimer Treff in Bleienbach am 2024.09.29
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Ford / Escort

100 1500x1154 Px, 09.10.2024

Diesen Ford Escort Turnier der sechsten Generation habe ich in Mai, 2024 fotografiert.
Diesen Ford Escort Turnier der sechsten Generation habe ich in Mai, 2024 fotografiert.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

87 1600x1002 Px, 09.09.2024

=Ford Escort Cabrio steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Ford Escort Cabrio steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Frankenberg/Eder

99 1200x789 Px, 28.08.2024

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