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Renault 10CV auch Typ IC genannt. Dieses Modell wurde nur im Jahr 1921 als offener Tourenwagen gebaut. Das hier gezeigte Fahrzeug wurde irgendwann in den 1930´er Jahren zu einem behelfsmäßigen Transportfahrzeug umgebaut. Typisch für die Renault-Modelle jener Zeit ist die Motorhaube, die vielfach auch umgedrehte Kohlenschaufel genannt wurde. Der wassergekühlte Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 2121 cm³ und leistet rund 10 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Renault 10CV auch Typ IC genannt. Dieses Modell wurde nur im Jahr 1921 als offener Tourenwagen gebaut. Das hier gezeigte Fahrzeug wurde irgendwann in den 1930´er Jahren zu einem behelfsmäßigen Transportfahrzeug umgebaut. Typisch für die Renault-Modelle jener Zeit ist die Motorhaube, die vielfach auch "umgedrehte Kohlenschaufel" genannt wurde. Der wassergekühlte Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 2121 cm³ und leistet rund 10 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

43 1200x890 Px, 14.12.2025

Renault KJ 1 zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Renault KJ 1 zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

58 1500x1161 Px, 28.08.2025

Alpine A 106, BJ 1955, war zu sehen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
Alpine A 106, BJ 1955, war zu sehen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2025

75 1600x1079 Px, 05.04.2025

Renault YN1, Baujahr 1933, Ottomotor mit 1452ccm und 18PS, Oldtimertreffen Waldkirch, mai 2024
Renault YN1, Baujahr 1933, Ottomotor mit 1452ccm und 18PS, Oldtimertreffen Waldkirch, mai 2024
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

128 1200x1042 Px, 29.12.2024

Renault Dacia D6 Estafette. Wurde liebevoll Lucelle genannt (siehe links unter der Windschutzscheibe). Fotografiert am 14.5.2017 bei den Oldtimertagen Berlin.
Renault Dacia D6 Estafette. Wurde liebevoll "Lucelle" genannt (siehe links unter der Windschutzscheibe). Fotografiert am 14.5.2017 bei den Oldtimertagen Berlin.
H.-Peter Schmitz

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

170 1024x697 Px, 17.09.2024

Alpine 106; BJ 1956, hat die Strecke von 400 Km an 2 Tagen, bei der Luxemburg Classic geschafft. 14.09.2024
Alpine 106; BJ 1956, hat die Strecke von 400 Km an 2 Tagen, bei der Luxemburg Classic geschafft. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

112 1600x1003 Px, 15.09.2024

Blauer Renault Cordini am Oldtimer Treffen in Büren an der Aare am 2024.09.01
Blauer Renault Cordini am Oldtimer Treffen in Büren an der Aare am 2024.09.01
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

89 1500x1157 Px, 06.09.2024

Renault 20CV Type CE Victoria Phaeton aus dem Jahr 1912. Das Renault-Modell 20CV wurde von 1910 bis 1912 in zwei Varianten und mit etlichen Karosserieformen ausgeliefert. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5026 cm³ und leistet zwischen 20 PS und 22 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Renault 20CV Type CE Victoria Phaeton aus dem Jahr 1912. Das Renault-Modell 20CV wurde von 1910 bis 1912 in zwei Varianten und mit etlichen Karosserieformen ausgeliefert. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 5026 cm³ und leistet zwischen 20 PS und 22 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

111 1200x967 Px, 11.04.2024

Renault Nervasport Roadster der Baureihe ZC2, produziert im Werk Billancourt in den Jahren von 1932 bis 1938. Das Modell Nervasport war eine Sportversion des bereits im Jahr 1929 vorgestellten Renault Vivastella. Der Vivastella wurde während seiner zehnjährigen Produktionszeit in 16 Baureihen produziert. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 4.240 cm³. Messe Essen.
Renault Nervasport Roadster der Baureihe ZC2, produziert im Werk Billancourt in den Jahren von 1932 bis 1938. Das Modell Nervasport war eine Sportversion des bereits im Jahr 1929 vorgestellten Renault Vivastella. Der Vivastella wurde während seiner zehnjährigen Produktionszeit in 16 Baureihen produziert. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 4.240 cm³. Messe Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

111 1200x900 Px, 22.10.2023

RENAULT-KJ1(16PS; 900ccm; Bj.1922) sowie sein Parknachbar werden wohl bei der anschliessenden Oldtimer-Ausfahrt nicht die gleichfarbige Nothilfe in Anspruch nehmen müssen? 220813
RENAULT-KJ1(16PS; 900ccm; Bj.1922) sowie sein Parknachbar werden wohl bei der anschliessenden Oldtimer-Ausfahrt nicht die gleichfarbige Nothilfe in Anspruch nehmen müssen? 220813
JohannJ

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

151 1200x860 Px, 28.08.2023

RENAULT-KJ1 (16PS; 900ccm; Bj.1922) startet zu einer Ausfahrt; 220813
RENAULT-KJ1 (16PS; 900ccm; Bj.1922) startet zu einer Ausfahrt; 220813
JohannJ

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

147 1200x900 Px, 28.02.2023

Heckansicht einer Renault 10CV KZ2 Limousine. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Essen-Borbeck am 12.06.2022.
Heckansicht einer Renault 10CV KZ2 Limousine. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Essen-Borbeck am 12.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

157 1200x900 Px, 14.06.2022

Renault 10CV KZ2 Limousine, wie sie von 1927 bis 1928 im Werk Billancourt vom Band lief. Der 10CV war mit zwei verschiedenen Radständen in so ziemlich jeder Karosserieversion lieferbar. In den zwei Produktionsjahren wurden ca. 27.800 solcher Limousinen gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2120 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 70 km/h angegeben. Angeblich soll so eine Limousine im Jahr 1927 FF 27.800,00 gekostet haben. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Essen-Borbeck am 12.06.2022.
Renault 10CV KZ2 Limousine, wie sie von 1927 bis 1928 im Werk Billancourt vom Band lief. Der 10CV war mit zwei verschiedenen Radständen in so ziemlich jeder Karosserieversion lieferbar. In den zwei Produktionsjahren wurden ca. 27.800 solcher Limousinen gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2120 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 70 km/h angegeben. Angeblich soll so eine Limousine im Jahr 1927 FF 27.800,00 gekostet haben. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Essen-Borbeck am 12.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

180 1200x900 Px, 14.06.2022

Heckansicht einer Renault Celtaquatre ZR2 Limousine. Aufgenommen an der so genannten Slide Show bei den Classic Days auf Schloss Dyck.
Heckansicht einer Renault Celtaquatre ZR2 Limousine. Aufgenommen an der so genannten Slide Show bei den Classic Days auf Schloss Dyck.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

206 1200x844 Px, 18.12.2021

Renault Celtaquatre Limousine. Der Celtaquatre kam im Jahr 1934 als Konkurrenzmodell zum gerade erschienen Citroen 7CV (der erste Traction Avant) auf den Markt. Bis ins Jahr 1938 wurde das Modell in sieben Serien produziert. Der Wagen war als Limousine, Coupe, Kombimodell und Cabriolet lieferbar. Hier konnte ich eine Celtaquatre Limousine der ZR2 (also der zweiten Baureihe) ablichten. Die Baureihe ZR2 wurde nur von März 1935 bis September 1935 produziert. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1463 cm³ 32 PS an die Hinterachse weiter gibt. Aufgenommen an der so genannten Slide Show bei den Classic Days auf Schloss Dyck.
Renault Celtaquatre Limousine. Der Celtaquatre kam im Jahr 1934 als Konkurrenzmodell zum gerade erschienen Citroen 7CV (der erste Traction Avant) auf den Markt. Bis ins Jahr 1938 wurde das Modell in sieben Serien produziert. Der Wagen war als Limousine, Coupe, Kombimodell und Cabriolet lieferbar. Hier konnte ich eine Celtaquatre Limousine der ZR2 (also der zweiten Baureihe) ablichten. Die Baureihe ZR2 wurde nur von März 1935 bis September 1935 produziert. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1463 cm³ 32 PS an die Hinterachse weiter gibt. Aufgenommen an der so genannten Slide Show bei den Classic Days auf Schloss Dyck.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

166 1200x896 Px, 18.12.2021

Dieser 1909 gebaute Renault Doppelphaeton (AS) ist Teil der Ausstellung im Technik-Museum Speyer. (Mai 2014)
Dieser 1909 gebaute Renault Doppelphaeton (AS) ist Teil der Ausstellung im Technik-Museum Speyer. (Mai 2014)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer, PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

313 1200x1200 Px, 11.01.2021

Gelber Renault Clio II. Foto: Pécs (HU), August, 2019.
Gelber Renault Clio II. Foto: Pécs (HU), August, 2019.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

223 1200x735 Px, 03.02.2020

Renault Clio II, gesehen in Oktober, 2019, Pécs (Ungarn).
Renault Clio II, gesehen in Oktober, 2019, Pécs (Ungarn).
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

228 1200x1002 Px, 05.01.2020

Rückansicht eines Renault Clio II. Aufnahme: Pecs (HU), Juni, 2019
Rückansicht eines Renault Clio II. Aufnahme: Pecs (HU), Juni, 2019
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

223 1200x980 Px, 24.07.2019

Renault DG Rothshild bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Renault DG Rothshild bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Alexis H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Classic Days Mondorf 2017

354 1200x900 Px, 06.09.2017

Heckansicht eines Renault R14TL. 1977 - 1982. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 17.06.2017 an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht eines Renault R14TL. 1977 - 1982. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 17.06.2017 an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

351 1200x900 Px, 18.06.2017

Renault R14TL. 1977 - 1982. Der Verkaufsstart dieses Kompaktmodells war im Januar 1977. Der abgelichtete R14 muß vor 1980 produziert worden sein, da die Blinker noch in der Stoßstange montiert sind. Der in der auffällige Farbe vert laitue lackierte R14 hat einen 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1218 cm³ Hubraum 57 PS leistet. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 17.06.2017 an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr.
Renault R14TL. 1977 - 1982. Der Verkaufsstart dieses Kompaktmodells war im Januar 1977. Der abgelichtete R14 muß vor 1980 produziert worden sein, da die Blinker noch in der Stoßstange montiert sind. Der in der auffällige Farbe vert laitue lackierte R14 hat einen 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1218 cm³ Hubraum 57 PS leistet. 9. Oldtimer- und Youngtimertreffen am 17.06.2017 an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

376 1200x900 Px, 18.06.2017

Ein Renault AX im Technischen Nationalmuseum Prag (September 2012)
Ein Renault AX im Technischen Nationalmuseum Prag (September 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

320 1200x900 Px, 14.05.2017

Renault Nervasport Monte Carlo. Aufnahmezeit: 13.06.2015, World Series by Renault.
Renault Nervasport Monte Carlo. Aufnahmezeit: 13.06.2015, World Series by Renault.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

416 1200x838 Px, 18.07.2015

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