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Sonstige Kleintransporter Fotos

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Kleintransporter
=Asquith als Werbefahrzeug vom Weihnachtsdekospezialisten KÄTHE WOHLFAHRT, gesehen im Dezember 2023 in Rothenburg ob der Tauber
=Asquith als Werbefahrzeug vom Weihnachtsdekospezialisten KÄTHE WOHLFAHRT, gesehen im Dezember 2023 in Rothenburg ob der Tauber
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

89 1200x1038 Px, 09.06.2024

=Asquith als Werbefahrzeug vom Weihnachtsdekospezialisten KÄTHE WOHLFAHRT, gesehen im Dezember 2023 in Rothenburg ob der Tauber
=Asquith als Werbefahrzeug vom Weihnachtsdekospezialisten KÄTHE WOHLFAHRT, gesehen im Dezember 2023 in Rothenburg ob der Tauber
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

103 1200x1078 Px, 09.06.2024

=Asquith als Werbefahrzeug vom Weihnachtsdekospezialisten KÄTHE WOHLFAHRT, gesehen im Dezember 2023 in Rothenburg ob der Tauber
=Asquith als Werbefahrzeug vom Weihnachtsdekospezialisten KÄTHE WOHLFAHRT, gesehen im Dezember 2023 in Rothenburg ob der Tauber
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

76 1200x814 Px, 09.06.2024

Rückansicht: Skoda Forman Van Plus. Foto: Juni, 2023.
Rückansicht: Skoda Forman Van Plus. Foto: Juni, 2023.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

84 1600x1366 Px, 06.04.2024

Diesen Skoda FOrman Van Plus habe ich in Juni, 2023 gesehen.
Diesen Skoda FOrman Van Plus habe ich in Juni, 2023 gesehen.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

90 1600x1290 Px, 06.04.2024

=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

147 1200x1101 Px, 16.02.2024

=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

123 1200x1086 Px, 11.02.2024

=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

115 1200x930 Px, 11.02.2024

=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

137 1200x1147 Px, 10.02.2024

=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

170 1200x1141 Px, 09.02.2024

=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Bandsäge als Selbstfahrer gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

158 1200x1117 Px, 09.02.2024

Hier ist ein ganz ganz seltener Skoda Pick Up (gebaut auf dem Basis des Skoda Favorit) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
Hier ist ein ganz ganz seltener Skoda Pick Up (gebaut auf dem Basis des Skoda Favorit) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

125 1600x919 Px, 03.02.2024

Paykan Pickup aus einem der letzten Baujahre. Wie in den meisten Entwicklungsländern wurde auch im Iran die Motorisierung zunächst mit einem Montagewerk vorangetrieben. Hierzu bezog die Iran National Industrial Manufacturing Co. in Teheran ab 1967 Teilesätze von der englischen Rootes-Gruppe. Unter der Marke Paykan zu deutsch Pfeil , entstand die persische Version des 1966 vorgestellten Hillman Hunter, einer viertürigen, englischen Stufenhecklimousine. Später kam noch eine Pickup-Version (Foto) in die Produktpalette. Bis ins Jahr 2005 wurde der Paykan fast unverändert gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hatte bei Produktionseinstellung einen Hubraum von 1761 cm³ und leistete um die 95 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Paykan Pickup aus einem der letzten Baujahre. Wie in den meisten Entwicklungsländern wurde auch im Iran die Motorisierung zunächst mit einem Montagewerk vorangetrieben. Hierzu bezog die Iran National Industrial Manufacturing Co. in Teheran ab 1967 Teilesätze von der englischen Rootes-Gruppe. Unter der Marke Paykan zu deutsch "Pfeil", entstand die persische Version des 1966 vorgestellten Hillman Hunter, einer viertürigen, englischen Stufenhecklimousine. Später kam noch eine Pickup-Version (Foto) in die Produktpalette. Bis ins Jahr 2005 wurde der Paykan fast unverändert gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hatte bei Produktionseinstellung einen Hubraum von 1761 cm³ und leistete um die 95 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

84 1200x900 Px, 02.01.2024

Bedford CF1 Ice Cream Van : Die Bedford Transporter der CF-Baureihe wurden von 1969 bis 1988 mit leichten optischen Änderungen Im Vauxhall-Werk Luton/Bedforshire gebaut. In Deutschland wurde das Modell unter der Bezeichnung Bedford Blitz verkauft. Während der CF in seinem Heimatland enorme Marktanteile hatte, kam das Modell in Deutschland und Österreich weniger gut bei den Kunden an. In Deutschland wurde das Modell mit drei Motorisierungen angeboten: Zwei Vierzylinderreihenmotoren aus dem Hause Vauxhall mit Hubräumen von 1759 cm³/68 PS und 2278 cm³/80 PS, sowie einem Dieselmotor von Opel mit einem Hubraum von 2068 cm³ und 60 PS. Ob der Dieselmotor auch auf dem Heimatmarkt angeboten wurde ist mir leider nicht bekannt. PS: Ich finde das Kfz-Kennzeichen sehr passend zum Fahrzeug. Insel Gozo am 10.09.2023.
Bedford CF1 "Ice Cream Van": Die Bedford Transporter der CF-Baureihe wurden von 1969 bis 1988 mit leichten optischen Änderungen Im Vauxhall-Werk Luton/Bedforshire gebaut. In Deutschland wurde das Modell unter der Bezeichnung Bedford Blitz verkauft. Während der CF in seinem Heimatland enorme Marktanteile hatte, kam das Modell in Deutschland und Österreich weniger gut bei den Kunden an. In Deutschland wurde das Modell mit drei Motorisierungen angeboten: Zwei Vierzylinderreihenmotoren aus dem Hause Vauxhall mit Hubräumen von 1759 cm³/68 PS und 2278 cm³/80 PS, sowie einem Dieselmotor von Opel mit einem Hubraum von 2068 cm³ und 60 PS. Ob der Dieselmotor auch auf dem Heimatmarkt angeboten wurde ist mir leider nicht bekannt. PS: Ich finde das Kfz-Kennzeichen sehr passend zum Fahrzeug. Insel Gozo am 10.09.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

104 1200x973 Px, 01.10.2023

Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde. Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde. Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
Jürgen Senz

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, LKW

171 1600x1081 Px, 13.09.2023

Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde. Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde. Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
Jürgen Senz

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, LKW

146 1600x1081 Px, 13.09.2023



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