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Ein Mercedes-Benz 300 SL kann im Auto- und Technikmuseum Sinsheim bewundert werden. (Dezember 2014)
Ein Mercedes-Benz 300 SL kann im Auto- und Technikmuseum Sinsheim bewundert werden. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Jaguar D-Type von 1954 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Ein Jaguar D-Type von 1954 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Christian Bremer

Das 1939 bei Demag gebaute SdKfz 10 entsprach dem damaligen Trend der Halbkettenfahrzeuge beim Militär. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Das 1939 bei Demag gebaute SdKfz 10 entsprach dem damaligen Trend der Halbkettenfahrzeuge beim Militär. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Das Experimentalfahrzeug  Brutus  entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907. Es wurde ein 12-Zylinder-Flugmotor von BMW mit knapp 47 Litern Hubraum montiert. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Das Experimentalfahrzeug "Brutus" entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907. Es wurde ein 12-Zylinder-Flugmotor von BMW mit knapp 47 Litern Hubraum montiert. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Eine Ferrari 246 Dino F1 (?) ist im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern. (Dezember 2014)
Eine Ferrari 246 Dino F1 (?) ist im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Eine Sun Vitesse von ca. 1920 dahinter die Maybach  Säge . Die mobile Säge entstand in den äußerst schwierigen Zeiten nach dem Zweiten Weltkrieg aus einem luxuriösen Maybach DSH, für den man 1935 25.000 Reichsmark berappen musste.
Eine Sun Vitesse von ca. 1920 dahinter die Maybach "Säge". Die mobile Säge entstand in den äußerst schwierigen Zeiten nach dem Zweiten Weltkrieg aus einem luxuriösen Maybach DSH, für den man 1935 25.000 Reichsmark berappen musste.
Christian Bremer

Dieser Morgan Threewheeler Super Sport stammt aus dem Jahr 1935 und war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Dieser Morgan Threewheeler Super Sport stammt aus dem Jahr 1935 und war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Christian Bremer

Eine Indian Scout 45 von 1930 war im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern. (Dezember 2014)
Eine Indian Scout 45 von 1930 war im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Chevrolet Impala Convertible von 1958, so gesehen im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Ein Chevrolet Impala Convertible von 1958, so gesehen im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Christian Bremer

Ein Caterpillar D9 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Ein Caterpillar D9 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Christian Bremer

Ein 1965 gebauter Aston Martin DB 6 Vintage stand Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Ein 1965 gebauter Aston Martin DB 6 Vintage stand Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Christian Bremer

Dieses Mercedes Funny Car schaffte es in 6,18 Sekunden auf 362 km/h auf der Viertelmeile-Strecke. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Dieses Mercedes Funny Car schaffte es in 6,18 Sekunden auf 362 km/h auf der Viertelmeile-Strecke. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Dieser Audi 90 IMSA GTO wurde von Hans Joachim Stuck gefahren. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Dieser Audi 90 IMSA GTO wurde von Hans Joachim Stuck gefahren. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein BMW R 47 Renngespann aus dem Jahr 1927. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein BMW R 47 Renngespann aus dem Jahr 1927. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Opel Admiral Cabriolet stand Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Ein Opel Admiral Cabriolet stand Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Christian Bremer

Ein Lancia Stratos aus dem Jahr 1976. Mit dem Stratos gewann Lancia in der Rallye Gruppe 4 dreimal die Rallye-Weltmeisterschaft und viermal die Rally Monte Carlo gewann.
Ein Lancia Stratos aus dem Jahr 1976. Mit dem Stratos gewann Lancia in der Rallye Gruppe 4 dreimal die Rallye-Weltmeisterschaft und viermal die Rally Monte Carlo gewann.
Christian Bremer

Ein Lamborghini Miura P 400 S war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Ein Lamborghini Miura P 400 S war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Christian Bremer

Ein Kreidler Florett Moped in der Werkstatt. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein Kreidler Florett Moped in der Werkstatt. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Fiat 510 von 1919. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein Fiat 510 von 1919. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Hanomag 2/10PS  Kommissbrot  aus dem Jahr 1926, so gesehen im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Ein Hanomag 2/10PS "Kommissbrot" aus dem Jahr 1926, so gesehen im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Christian Bremer

Ein Jordan 191 stand Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Ein Jordan 191 stand Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.
Christian Bremer

Ein BMW-Sauber F1.07 aus dem Jahr 2007. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein BMW-Sauber F1.07 aus dem Jahr 2007. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Die Bentley  Old Mother Gun  von 1927 war im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Die Bentley "Old Mother Gun" von 1927 war im Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Christian Bremer

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