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Rennwagen Ferrari Fotos

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Heckansicht eines Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Heckansicht eines Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Ferrari

10 1200x746 Px, 10.03.2024

Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Ferrari 365GTB/4 hergerichtet für den klassischen Motorsport. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Ferrari

20 1200x900 Px, 10.03.2024

#29, FERRARI 458 GTE (2011) LMGTE, Fahrer: GALANT Xavier (FRA)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
#29, FERRARI 458 GTE (2011) LMGTE, Fahrer: GALANT Xavier (FRA)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
Jürgen Senz

#29, FERRARI 458 GTE (2011) LMGTE, Fahrer: GALANT Xavier (FRA)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
#29, FERRARI 458 GTE (2011) LMGTE, Fahrer: GALANT Xavier (FRA)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
Jürgen Senz

Profilansicht des Ferrari 330 P3 412P aus dem Jahr 1966. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Profilansicht des Ferrari 330 P3 412P aus dem Jahr 1966. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Ferrari 330 P3 412P aus dem Jahr 1966. Der gezeigte Wagen nahm in den Jahren 1966 und 1967 am 24 Stunden Rennen von LeMans teil. Außerdem war es das Siegerfahrzeug der 1000 Kilometer Rennen von Spa/Belgien und Monza/Italien im Jahr 1966. Zudem komplettierte das Auto den Dreifachsieg von Ferrari beim 24 Stunden Rennen in Daytona/USA. Die Plätze 1 (Fahrer: Lorenzo Bandini/Italien und Chris Amon/Neuseeland) und 2 (Fahrer: Mike Parkes/England und Ludovico Scarfiotti/Italien) belegte das Ferrari Werksteam. Platz 3 ging an das North American Racing Team mit den Fahrern Pedro Rodríguez de la Vega/Mexiko und Jean Guichet/Frankreich. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 3967 cm³ und leistet 420 PS. Es wurden Geschwindigkeiten bis zu 310 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Ferrari 330 P3 412P aus dem Jahr 1966. Der gezeigte Wagen nahm in den Jahren 1966 und 1967 am 24 Stunden Rennen von LeMans teil. Außerdem war es das Siegerfahrzeug der 1000 Kilometer Rennen von Spa/Belgien und Monza/Italien im Jahr 1966. Zudem komplettierte das Auto den Dreifachsieg von Ferrari beim 24 Stunden Rennen in Daytona/USA. Die Plätze 1 (Fahrer: Lorenzo Bandini/Italien und Chris Amon/Neuseeland) und 2 (Fahrer: Mike Parkes/England und Ludovico Scarfiotti/Italien) belegte das Ferrari Werksteam. Platz 3 ging an das North American Racing Team mit den Fahrern Pedro Rodríguez de la Vega/Mexiko und Jean Guichet/Frankreich. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 3967 cm³ und leistet 420 PS. Es wurden Geschwindigkeiten bis zu 310 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Ferrari 330 P3 412P aus dem Jahr 1966. Der gezeigte Wagen nahm in den Jahren 1966 und 1967 am 24 Stunden Rennen von LeMans teil. Außerdem war es das Siegerfahrzeug der 1000 Kilometer Rennen von Spa/Belgien und Monza/Italien im Jahr 1966. Zudem komplettierte das Auto den Dreifachsieg von Ferrari beim 24 Stunden Rennen in Daytona/USA. Die Plätze 1 (Fahrer: Lorenzo Bandini/Italien und Chris Amon/Neuseeland) und 2 (Fahrer: Mike Parkes/England und Ludovico Scarfiotti/Italien) belegte das Ferrari Werksteam. Platz 3 ging an das North American Racing Team mit den Fahrern Pedro Rodríguez de la Vega/Mexiko und Jean Guichet/Frankreich. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 3967 cm³ und leistet 420 PS. Es wurden Geschwindigkeiten bis zu 310 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Ferrari 330 P3 412P aus dem Jahr 1966. Der gezeigte Wagen nahm in den Jahren 1966 und 1967 am 24 Stunden Rennen von LeMans teil. Außerdem war es das Siegerfahrzeug der 1000 Kilometer Rennen von Spa/Belgien und Monza/Italien im Jahr 1966. Zudem komplettierte das Auto den Dreifachsieg von Ferrari beim 24 Stunden Rennen in Daytona/USA. Die Plätze 1 (Fahrer: Lorenzo Bandini/Italien und Chris Amon/Neuseeland) und 2 (Fahrer: Mike Parkes/England und Ludovico Scarfiotti/Italien) belegte das Ferrari Werksteam. Platz 3 ging an das North American Racing Team mit den Fahrern Pedro Rodríguez de la Vega/Mexiko und Jean Guichet/Frankreich. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 3967 cm³ und leistet 420 PS. Es wurden Geschwindigkeiten bis zu 310 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Frontansicht eines Ferrari 250 Sport Vignale Berlinetta von 1952. Dieser Ferrari fuhr bei den 24 Stunden von LeMans im Jahr 1952 die schnellste Rennrunde. Gefahren wurde der Wagen von den beiden italienischen Rennfahrern Alberto Ascari (*1918 +1955) und Luigi Villoresi (*1909 +1997). Im gleichen Jahr wurde dieses Auto Gesamtsieger der Mille Miglia. Die Startnummer 611 sagt aus, dass der Ferrari morgens um 06.11 Uhr ins Rennen der Mille Miglia geschickt wurde. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2953 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 250 km/h betragen haben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Frontansicht eines Ferrari 250 Sport Vignale Berlinetta von 1952. Dieser Ferrari fuhr bei den 24 Stunden von LeMans im Jahr 1952 die schnellste Rennrunde. Gefahren wurde der Wagen von den beiden italienischen Rennfahrern Alberto Ascari (*1918 +1955) und Luigi Villoresi (*1909 +1997). Im gleichen Jahr wurde dieses Auto Gesamtsieger der Mille Miglia. Die Startnummer 611 sagt aus, dass der Ferrari morgens um 06.11 Uhr ins Rennen der Mille Miglia geschickt wurde. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2953 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 250 km/h betragen haben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Heckansicht des Ferrari F1-2000 -Ex Michael Schumacher-. Hier sehen wir das Siegerauto des Grand Prix von Kanada im Jahr 2000. Pilotiert wurde der Rennwagen damals von Michael Schumacher. Mit diesem Modell holte der Kerpener seinen ersten WM-Titel auf Ferrari. Der V10-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 770 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 350 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Heckansicht des Ferrari F1-2000 -Ex Michael Schumacher-. Hier sehen wir das Siegerauto des Grand Prix von Kanada im Jahr 2000. Pilotiert wurde der Rennwagen damals von Michael Schumacher. Mit diesem Modell holte der Kerpener seinen ersten WM-Titel auf Ferrari. Der V10-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 770 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 350 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 des französischen Teams  Charles Pozzi  aus dem Jahr 1972. Die Firma Pozzi ist Generalimporteur für Ferrari in Frankreich. Außerdem betrieb man ein Rennteam für Langstreckenrennen. Dieser Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 wurde im Jahr 1973 bei den 24 Stunden von LeMans den Gruppensieg in der GTS-Klasse und wurde sechster im Gesamtklassement. Der Wagen im unrestaurierten Originalzustand hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ und leistet 430 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde im Rennen mit 290 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 des französischen Teams "Charles Pozzi" aus dem Jahr 1972. Die Firma Pozzi ist Generalimporteur für Ferrari in Frankreich. Außerdem betrieb man ein Rennteam für Langstreckenrennen. Dieser Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 wurde im Jahr 1973 bei den 24 Stunden von LeMans den Gruppensieg in der GTS-Klasse und wurde sechster im Gesamtklassement. Der Wagen im unrestaurierten Originalzustand hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ und leistet 430 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde im Rennen mit 290 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 des französischen Teams  Charles Pozzi  aus dem Jahr 1972. Die Firma Pozzi ist Generalimporteur für Ferrari in Frankreich. Außerdem betrieb man ein Rennteam für Langstreckenrennen. Dieser Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 wurde im Jahr 1973 bei den 24 Stunden von LeMans den Gruppensieg in der GTS-Klasse und wurde sechster im Gesamtklassement. Der Wagen im unrestaurierten Originalzustand hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ und leistet 430 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde im Rennen mit 290 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 des französischen Teams "Charles Pozzi" aus dem Jahr 1972. Die Firma Pozzi ist Generalimporteur für Ferrari in Frankreich. Außerdem betrieb man ein Rennteam für Langstreckenrennen. Dieser Ferrari 365 GTB/4Competizione Seria 3 wurde im Jahr 1973 bei den 24 Stunden von LeMans den Gruppensieg in der GTS-Klasse und wurde sechster im Gesamtklassement. Der Wagen im unrestaurierten Originalzustand hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ und leistet 430 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde im Rennen mit 290 km/h gemessen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

Der Ferrari 312 B3-74 wurde in der Formel 1 Saison des Jahres 1974 vom Österreicher Nikolaus  Niki  Lauda (*1949 +2019) und dem Schweizer Gianclaudio  Clay  Regazzoni (*1939 +2006) gefahren. Der gezeigte Wagen war der erste Formel 1 Ferrari der von Niki Lauda pilotiert wurde. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2991 cm³ und leistet 490 PS. Diese Motorleistung reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Der Ferrari 312 B3-74 wurde in der Formel 1 Saison des Jahres 1974 vom Österreicher Nikolaus "Niki" Lauda (*1949 +2019) und dem Schweizer Gianclaudio "Clay" Regazzoni (*1939 +2006) gefahren. Der gezeigte Wagen war der erste Formel 1 Ferrari der von Niki Lauda pilotiert wurde. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2991 cm³ und leistet 490 PS. Diese Motorleistung reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

321 Roy CARROLL (USA) Team: Foreign Cars Italia, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
321 Roy CARROLL (USA) Team: Foreign Cars Italia, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

416 Han SIKKENS (NLD) Team: HR Owenauf, Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
416 Han SIKKENS (NLD) Team: HR Owenauf, Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

193 Manuela GOSTNER (ITA) Team: CDP - MP Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
193 Manuela GOSTNER (ITA) Team: CDP - MP Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

9 Danilo DEL FAVERO (DEU), Team: Penske Sportwagen Hamburg, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
9 Danilo DEL FAVERO (DEU), Team: Penske Sportwagen Hamburg, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

127 Tommy LINDROTH (SWE) Team: Baron Motorsport, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
127 Tommy LINDROTH (SWE) Team: Baron Motorsport, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

1 Franz ENGSTLER (DEU), Team: Charles, Pozzi GT Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
1 Franz ENGSTLER (DEU), Team: Charles, Pozzi GT Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

406 Paul HOGARTH (GBR) Team: Stratstone Manchester, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
406 Paul HOGARTH (GBR) Team: Stratstone Manchester, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

128 Christian KINCH (SWE) Team: Gohm - Herter Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
128 Christian KINCH (SWE) Team: Gohm - Herter Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

113 Henrik KAMSTRUP (DNK) Team: Formula Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
113 Henrik KAMSTRUP (DNK) Team: Formula Racing, auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

#307 Rey ACOSTA (USA), Team The Collecton auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
#307 Rey ACOSTA (USA), Team The Collecton auf Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Challenge Supportrace zum 100. Geburtstag der 24h LM, am 7.6.2023
Jürgen Senz

#74 Ferrari 488 GT3 Evo 2020, Kessel Racing, Fahrer: Murat Çuhadaroğlu & David Fumanelli, beim 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde.
#74 Ferrari 488 GT3 Evo 2020, Kessel Racing, Fahrer: Murat Çuhadaroğlu & David Fumanelli, beim 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde.
Jürgen Senz

#53 Ferrari 488 GT3 Evo 2020, AF Corse, Fahrer: Gino Forgione	Italy Andrea Monterminiy, beim 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde.
#53 Ferrari 488 GT3 Evo 2020, AF Corse, Fahrer: Gino Forgione Italy Andrea Monterminiy, beim 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde.
Jürgen Senz

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