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Bilder von Jürgen Senz

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#4 Vanwall Vandervell 680, Floyd Vanwall Racing Team, Fahrer: Tom Dillmann, Esteban Guerrieri & Tristan Vautier. 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Aufnahme 8.6.23
#4 Vanwall Vandervell 680, Floyd Vanwall Racing Team, Fahrer: Tom Dillmann, Esteban Guerrieri & Tristan Vautier. 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Aufnahme 8.6.23
Jürgen Senz

Porsche 963 auf dem Weg ins Kinderzimmer, Fotomontage aus Matchbox und Reales Auto.
Porsche Penske Motorsport, Porsche 963, Fahrer:  Felipe Nasr, Mathieu Jaminet, Nick Tandy, Le Mans 8.6.2023, Hintergrund Spielzeugautos Aufnahme 10.12.2020 mit Gimp bearbeitet und zusammen gefügt.
Porsche 963 auf dem Weg ins Kinderzimmer, Fotomontage aus Matchbox und Reales Auto. Porsche Penske Motorsport, Porsche 963, Fahrer: Felipe Nasr, Mathieu Jaminet, Nick Tandy, Le Mans 8.6.2023, Hintergrund Spielzeugautos Aufnahme 10.12.2020 mit Gimp bearbeitet und zusammen gefügt.
Jürgen Senz

Galerien / Experiemente / Anders gesehen, Le Mans 2023

52 1200x811 Px, 18.08.2023

VW Schiroco 2, (1981 - 1992), am Straßenrand nähe Maastricht am 28.6.23
VW Schiroco 2, (1981 - 1992), am Straßenrand nähe Maastricht am 28.6.23
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco, PKW auf der Straße

113 1200x675 Px, 16.08.2023

Opel Kadett B Caravan, abgestellt am 28.6.23
Opel Kadett B Caravan, abgestellt am 28.6.23
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B, PKW auf der Straße

151 1200x811 Px, 16.08.2023

Opel Kadett B Caravan, abgestellt am 28.6.23
Opel Kadett B Caravan, abgestellt am 28.6.23
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B, PKW auf der Straße

131 1200x675 Px, 16.08.2023

Zastava 1300 Luxe, Herstellung (FIAT) 1961–1967 (bis 1979 in Jugoslawien) abgestellt mit einem Zettel zur Käufersuche. Gesehen am 20.5.23 in Brunsum NL.
Zastava 1300 Luxe, Herstellung (FIAT) 1961–1967 (bis 1979 in Jugoslawien) abgestellt mit einem Zettel zur Käufersuche. Gesehen am 20.5.23 in Brunsum NL.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Zastava / Sonstige, PKW auf der Straße

109 1200x811 Px, 16.08.2023

Zastava 1300 Luxe, Herstellung (FIAT) 1961–1967 (bis 1979 in Jugoslawien) abgestellt mit einem Zettel zur Käufersuche. Gesehen am 20.5.23 in Brunsum NL.
Zastava 1300 Luxe, Herstellung (FIAT) 1961–1967 (bis 1979 in Jugoslawien) abgestellt mit einem Zettel zur Käufersuche. Gesehen am 20.5.23 in Brunsum NL.
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Zastava / Sonstige, PKW auf der Straße

113 1200x675 Px, 16.08.2023

 Picnic  E-Transporter, mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometern, maximal 50 Kilometern schnell. Bis zu drei Zustellrunden absolvieren die E-Fahrzeuge täglich. Unterwegs sind sie an sechs Tagen in der Woche. Der E-Food-Händler, der sein Vorbild in den Niederlanden hat, und das dortige Geschäftsmodell nun auch in Deutschland ausprobiert, fährt mit Elektro-Nutzfahrzeugen, deren Komponenten in Frankreich produziert werden. Montiert werden die Klein- LKW allerdings hierzulande. Aufnahme 21.5.23 in Alsdorf
"Picnic" E-Transporter, mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometern, maximal 50 Kilometern schnell. Bis zu drei Zustellrunden absolvieren die E-Fahrzeuge täglich. Unterwegs sind sie an sechs Tagen in der Woche. Der E-Food-Händler, der sein Vorbild in den Niederlanden hat, und das dortige Geschäftsmodell nun auch in Deutschland ausprobiert, fährt mit Elektro-Nutzfahrzeugen, deren Komponenten in Frankreich produziert werden. Montiert werden die Klein- LKW allerdings hierzulande. Aufnahme 21.5.23 in Alsdorf
Jürgen Senz

 Picnic  E-Transporter, mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometern, maximal 50 Kilometern schnell. Bis zu drei Zustellrunden absolvieren die E-Fahrzeuge täglich. Unterwegs sind sie an sechs Tagen in der Woche.
Der E-Food-Händler, der sein Vorbild in den Niederlanden hat, und das dortige Geschäftsmodell nun auch in Deutschland ausprobiert, fährt mit Elektro-Nutzfahrzeugen, deren Komponenten in Frankreich produziert werden. Montiert werden die Klein- LKW allerdings hierzulande. Aufnahme 21.5.23 in Alsdorf
"Picnic" E-Transporter, mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometern, maximal 50 Kilometern schnell. Bis zu drei Zustellrunden absolvieren die E-Fahrzeuge täglich. Unterwegs sind sie an sechs Tagen in der Woche. Der E-Food-Händler, der sein Vorbild in den Niederlanden hat, und das dortige Geschäftsmodell nun auch in Deutschland ausprobiert, fährt mit Elektro-Nutzfahrzeugen, deren Komponenten in Frankreich produziert werden. Montiert werden die Klein- LKW allerdings hierzulande. Aufnahme 21.5.23 in Alsdorf
Jürgen Senz

Nutzfahrzeuge alternative Antriebe / Elektromobile / Sonstige, LKW

140 1200x800 Px, 16.08.2023

Porsche 911 GT1, zum 75 Jahre Porsche ausgestellt im Porsche Experience Center Le Mans. Im Rahmen der 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans ,100ans Le Mans. Aufnahme am 6.6.2023 Colorkey bearbeitet.
Porsche 911 GT1, zum 75 Jahre Porsche ausgestellt im Porsche Experience Center Le Mans. Im Rahmen der 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans ,100ans Le Mans. Aufnahme am 6.6.2023 Colorkey bearbeitet.
Jürgen Senz

#85 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE,  Iron Dames, Fahrer: Sarah Bovy, Michelle Gatting &	 Rahel Frey. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#85 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Dames, Fahrer: Sarah Bovy, Michelle Gatting & Rahel Frey. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#83 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Richard Mille AF Corse, Fahrer: Luís Pérez Companc,	 Alessio Rovera	& Lilou Wadoux. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#83 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Richard Mille AF Corse, Fahrer: Luís Pérez Companc, Alessio Rovera & Lilou Wadoux. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#83 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Richard Mille AF Corse, Fahrer: Luís Pérez Companc,	 Alessio Rovera	& Lilou Wadoux. Aufnahme am 6.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#83 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Richard Mille AF Corse, Fahrer: Luís Pérez Companc, Alessio Rovera & Lilou Wadoux. Aufnahme am 6.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#77 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Dempsey-Proton Racing, Fahrer: Christian Ried, Julien Andlauer & Mikkel Pedersen. Aufnahme Rennen am 10.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#77 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Dempsey-Proton Racing, Fahrer: Christian Ried, Julien Andlauer & Mikkel Pedersen. Aufnahme Rennen am 10.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#77 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Dempsey-Proton Racing, Fahrer: Christian Ried, Julien Andlauer & Mikkel Pedersen. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#77 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Dempsey-Proton Racing, Fahrer: Christian Ried, Julien Andlauer & Mikkel Pedersen. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#77 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Dempsey-Proton Racing, Fahrer: Christian Ried, Julien Andlauer	& Mikkel Pedersen. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#77 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Dempsey-Proton Racing, Fahrer: Christian Ried, Julien Andlauer & Mikkel Pedersen. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#74 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Kessel Racing, Fahrer: Kei Cozzolino, Yorikatsu Tsujiko	& Naoki Yokomizo. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden.
#74 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Kessel Racing, Fahrer: Kei Cozzolino, Yorikatsu Tsujiko & Naoki Yokomizo. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden.
Jürgen Senz

#74 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Kessel Racing, Fahrer: Kei Cozzolino, Yorikatsu Tsujiko	& Naoki Yokomizo. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#74 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, Kessel Racing, Fahrer: Kei Cozzolino, Yorikatsu Tsujiko & Naoki Yokomizo. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

 72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin	& Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin & Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

 72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin	& Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin & Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo,  JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette &  Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette & Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo,  JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette &  Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#66 LMGTE - Am, Ferrari 488 GTE Evo, JMW Motorsport, Fahrer: homas Neubauer, Louis Prette & Giacomo Petrobelli. Aufnahme am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni	& Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni & Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni	& Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#60 LMGTE - Am, Porsche RSR-19 GTE, Iron Lynx, Fahrer: Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni & Alessio Picariello. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
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