Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2016:
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Mercedes Benz 600, Baujahr 1965, 8-Zyl.-Motor mit 6300ccm und 250PS, Vmax.205Km/h, gebaut wurden 2269 Stück, Juni 2016
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Spezialanhänger zum Transport von Segelflugzeugen, Juni 2016
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BEDFORD, Schriftzug und Logo an der Kühlerfront eines Oldtimer-LKW, der britische Automobilhersteller bestand von 1930-90, Juli 2016
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DELAHAYE, Kühler mit Emblem an einem Oldtimer-LKW von 1926, der französische Automobilhersteller bestand von 1894-1956, Juli 2016
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DELAHAYE, Kühler mit Emblem an einem Oldtimer-LKW von 1938, die französische Firma bestand von 1894-1956, Juli 2016
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LAFFLY, Kühlerhaube mit Schriftzug an einem Oldtimer-LKW von 1951, die französische Fahrzeugfirma bestand bis 1952
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LAFFLY, links und rechts an der Motorhaube angebrachter Schriftzug der französischen Fahrzeugfirma, Juli 2016
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LAFFLY, Emblem am Kühler eines französischen Oldtimer-LKWs, Juli 2016
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Eingangsgebäude zum "Park der Militärgeschichte" in Pivka, das größte Militärmuseum in Slowenien, eröffnet 2004, Juni 2016
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der Sherman-Tank steht am Eingang zum Park der Militärgeschichte in Pivka, Juni 2016
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auch dieser "Panzer" begrüßt die Besucher des Militärmuseus in Pivka, Juni 2016
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PT-76, leichter, schwimmfähiger Panzer aus sowjetischer Produktion, ab 1953 gebaut und in allen Armeen des ehemaligen Ostblocks eingesetzt, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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BOV-1, allradgetriebener, amphibischer Transportpanzer aus jugoslawischer Produktion, wurde seit Anfang der 1980er Jahre in -zig Varianten gebaut, hier mit Panzerabwehrlenkwaffen, 6-Zyl.Deutz-Diesel mit 150PS, Vmax.95Km/h, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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MT-LBu, schwimmfähiger Schützenpanzerwagen aus sowjetischer Produktion mit 13 Mann Besatzung, hier die Version der Jugoslawischen Volksarmee, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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BOV, Transportpanzer, eine Variante der Jugoslawischen Volksarmee, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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BOV-3, Flugabwehrpanzer mit Drillingsgeschütz aus jugoslawischer Produktion, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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T-55, sowjetischer Kampfpanzer, auch eingesetzt bei der Jugoslawischen Volksarmee, hier im Eingangsbereich des Militärmuseums in Pivka, Juni 2016
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T-55, Frontansicht, steht im Eingangsbereich des Militärmuseums in Pivka, Juni 2016
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BRDM-2, schwimmfähiger Panzerspähwagen aus sowjetischer Produktion ab 1966, exportiert in 21 Länder, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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BTR-50U, schwimmfähiger Transportpanzer aus sowjetischer Produktion, seit 1954 eingesetzt, in ca.25 Länder exportiert, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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BVP-M80A, amphibischer Schützenpanzer für 10 Mann, aus jugoslawischer Produktion, 10-Zyl.Diesel mit 320PS, Vmax.65Km/h, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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Fiat 1107, Geländewagen von 1974-87 bei Fiat produziert, von Jugoslawien in Lizenz gebaut, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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M53 PLdvK, gepanzertes Fahrzeug mit Flakgeschütz aus tschechischer Produktion, 6-Zyl.Tatra-Diesel mit 110PS, Vmax.60Km/h, ab 1973 auch bei der Jugoslawischen Volksarmee eingesetzt, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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T-55, Kampfpanzer aus der Sowjetunion, 12-Zyl.Diesel mit 580PS, Vmax.50Km/h, gebaut seit 1958, mit über 100.000 Stück der meistgebaute Panzer weltweit, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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ZS1 Gvozdika, schwimmfähige 122mm-Selbstfahrlafette aus sowjetischer Produktion, gebaut ab 1972 und auch von der Jugoslawischen Volksarmee eingesetzt, 8-Zyl.Diesel mit 300PS, Vmax.60Km/h, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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ZSU/2 S-68, Flakpanzer aus sowjetischer Produktion, 12-Zyl.Diesel mit 530PS, Vmax.50Km/h, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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T-34, sowjetischer Kampfpanzer aus dem II.Weltkrieg, nach 1945 bei allen Armeen des Ostblocks eingesetzt, Militärmuseum Pivka, Juni 2016
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T-34, sowjetischer Kampfpanzer, steht im Freigelände des Militärmuseums in Pivka, Juni 2016
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BTM-3, Graben-Bagger zum Ausheben von Schützengräben, von der Sowjetunion entwickelt und gebaut auf Basis des Panzers T-54, ab 1960 in der Roten Armee eingesetzt und von allen Ostblock Armeen übernommen, 12-Zyl.Diesel mit 300PS, 28 Tonnen Eigengewicht, Vmax.35Km/h, Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
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BTM-3, sowjetischer Grabenbagger, kann über 1000m Schützengraben pro Stunde ausheben, Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
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sowjetischer Kampfpanzer T-55, steht auf dem Freigelände des Militärmuseums in Pivka/Slowenien, Juni 2016
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Kampfpanzer T-55, Draufsicht, im Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
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Panzerschnittmodell, ausgestellt im Militärmuseum in Pivka/Slowenien, Juni 2016
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Blick in eine der Ausstellungshallen im Militärmuseum in Pivka, Juni 2016
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BLG-60, sowjetischer Brückenlegepanzer auf Basis des T-55, steht im Freigelände des Militärmuseums in Pivka, Juni 2016
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Kranwagen für Militäreinsatz, steht im Freigelände des Militärmuseums in Pivka, Juni 2016
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Kampfpanzer T-55, der V12-Zyl.Dieselmotor, 38900ccm, 580PS, Militärmuseum Pivka/Slowenien, Juni 2016
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Matford, Logo am Kühler eines Oldtimer-LKW von 1938, Juli 2016
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Matford, das Logo der französischen Automobilfirma, baute von 1934-40 PKW und LKW, Juli 2016
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Packard Motor Car Company, Kühlerfigur an einem Oldtimer-PKW von 1948, der US-amerikanische Autohersteller bestand von 1899-1958, Juli 2016
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Johann Puch AG Österreich, Logo am Kühler eines Oldtimer-LKW, gebaut von 1920-23, Juli 2016
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TAM, Logo der 1946 gegründeten Nutzfahrzeugfirma aus Marburg(Maribor) in Slowenien, Juli 2016
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TAM, Nutzfahrzeugfirma aus Slowenien, Kühlerfront mit Logo an einer Oldtimer-Feuerwehr von 1970 (Lizenzbau Magirus-Deutz), Juli 2016
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staubige Angelegenheit, Claas Lexion 560 bei der Weizenernte in der Rheinebene, Juli 2016
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Claas Lexion 560, bei der Weizenernte in der Rheinebene, Juli 2016
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HYSTER, Gabelstapler der US-amerikanischen Firma, Juli 2016
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