Holger Lorenz 11.1.2013 20:23
Solche Fahrzeuge gab es in der BePo nicht ! Sondern die ungarischen PSH,welche auch bei GT existierten .
Holger Lorenz 11.1.2013 20:19
Das Zeichen,an der Tür,ist zwar von der BePo,aber es liefen keine L60 dort.Erster Zulauf war für 90 geplant und dann aber als Tanker und ersatz für alte G5 Tanker.
Holger Lorenz 29.11.2012 22:22
W-50/LA-1
Holger Lorenz 29.11.2012 22:26
Berichtigung W50LA/A-1
Holger Lorenz 29.11.2012 21:52
NIcht im Einsatz NVA,nur MfS,MdI/Bereitschaften.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:48
Kein UAS-452D,sondern UAS-451D,da kein Allrad !!
Andre Gläßer 13.4.2011 19:54
Ist kein ZIL 157K sondern ein Ural375. Der Zil sieht anders aus.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:41
Rundblickstion R-18
Holger Lorenz 29.11.2012 21:36
Fafrzeug mit Landescheinwerfer war auf Flugplätzen eingesetzt.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:33
Bei der NVA,GT,MdI oä. gab es keine Kipper.Dafür war der W-50 da.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:31
Kein SPW sondern eine Führungsstelle auf Basis MT-LBu.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:28
Keine BAT-M,sondern nur BAT. Hat keinen Kran !
Holger Lorenz 29.11.2012 21:26
Kein Brückenlegefahrzeug AM50,sondern NUR Transportfahrzeug zum Nachführen von Verlegebrücken. AM50 war eine Faltbrücke änlich der russ. TMM auf Kras. P.S: zum Verlegen liegt sie verkehrt herum.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:17
War eigentlich nur beim MdI/Bereitschaften im Einsatz.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:14
Bei NVA nicht im Bestand,dfür aber bei MdI und kampfgruppen. War eine bestellte Tropenausführung für den IRAK,welche nicht abgenommen wurde.
Holger Lorenz 29.11.2012 21:05
Warum auch nicht.Dieses Fz. hatte zwei Uralmotoren und wurde seitenweise angetrieben.Das heißt linker Motor=linke Seite und rechter Motor=rechte Seite. Antrieb lief überein Synchrongetriebe.
