Frank Kropp 7.6.2008 21:32 7.6.2008 21:32
Warum sagt er nicht einfach Häcksler zu dies Teil.
Mit Schwadaufnahmeeinheit-sprich Aufnahme von vorher gemähten Gras was zu Heu geworden ist.
Gruß Frank
De Rond Hans und Jeanny 11.6.2008 9:21 11.6.2008 9:21
Hallo Frank,
Deutsche Sprache = schwere Sprache!
Seit geraumer Zeit, besteht die Möglichkeit die Fehler in den Kommentaren zu verbessern.
Mfg
Hans
Frank Kropp 27.6.2008 22:05 27.6.2008 22:05
Hallo allerseits,
der Kommentar ist so gewollt.
Es tut mir leid wenn he mit die Dialekt aus die Norden nich so umkün un die WERNER-Filme nich kennen dät.
Dor wier he also ug noch nich bee de Ostfriesen oder bie uns in Norddutschländ. Da wat an die Küste 6x verdreicht platt sackt und nu kümmt he un will mie vertellen, in die Saarländer Eck dor wat dutsch redet.
Gruß Frank
De Rond Hans und Jeanny 8.7.2008 9:24 8.7.2008 9:24
Moien Frank,
mer kennen hei zu Lëtzebuerg natirlech och déi WERNER-Filme, awer mer schwätzen kén Déitsch, mé Lëtzebuergesch an vum Saarland sin mer nach wéit ewëch.
Und nun schreibe ich in Hochdeutsch weiter. Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, welche wir in der Schule lernen müssen und so bemühen wir uns, sie " halbwegs" richtig zu schreiben.
Nix für ungut. ;-)
En schéinen Bonjour vun Lëtzebuerg.
Hans
Frank Kropp 8.6.2008 23:56 8.6.2008 23:56
Diesen Typ gab es schon seltener da er das neuere Modell ist.
Seinen Vorg�nger der �hnlich aus sah war im Tief- und Stra�enbau (ITV, IBK, WBK) oft an zutreffen.
Das K�hlergrill ist moderner!
Oft auch umgebaut, Abgas durch die Kippmulde um die Schwarzdecke f�r den Stra�enbau warm zu halten und im Winter Kies fahren zu k�nnen.
Gru� Frank
Frank Kropp 7.6.2008 21:43 7.6.2008 21:43
Ein Trabbi ist es schon, aber nicht der " Trabant" , das sollte der Trabant 601 sein. Dies ist ein Sammelsorium von Trabbiteilen die man dem P500/600 angetan hat!
Angefangen von der Stosstange, den Lampenringen, den Spiegeln und den Felgen, alles 601er Teile.
Auch die seitlichen Zierleisten erinnern eher an einen 311er.
Dem Bastler in allen Ehren es hat bestimmt Arbeit gemacht aber nicht Preis verdaechtig.
Gruss Frank
Frank Kropp 20.4.2008 23:05 20.4.2008 23:05
Man sagt zu diesem Teil auch Unimog,
was cleverer Weise auch im Kuehlergrill steht.
Und selten sind die Universal-Mobile nicht gerade, jede Strassenmeisterei und so mancher Bauer hat ihn.
Auch auf Ruegen gibt es sie zahlreich!
Gruss Frank
Frank Kropp 7.1.2008 23:33 7.1.2008 23:33
Ich meine mal es ist ein ZIL 130
Gru� Frank
Hans van der Sluis 8.1.2008 20:46 8.1.2008 20:46
Hallo,
Ich denke es ist ein GAZ LKW, aber bin auch nicht 100% sicher. Siehe auch Bild 3682 und website http://www.autosoviet.altervista.org/main-english.htm
Mfg,
Hans.
Frank Kropp 8.1.2008 22:33 8.1.2008 22:33
Es definitiv ein ZIL!
Gib er mal bei Guugle ein.
Den gibt es auch in 1:120 als Modell.
Gru� Frank
Frank Kropp 8.1.2008 22:43 8.1.2008 22:43
Sorry ich nehme alles zurueck.
War auf der falschen Faehrte.
Ein GAZ 52 ist es, gebaut von 1966-1986.
Gruss Frank
Ralf Kunkel 7.3.2010 19:49 7.3.2010 19:49
Jawohl das ist definitiv ein GAZ 53!
Frank Kropp 2.1.2008 10:15 2.1.2008 10:15
Das ist ein OT-90, die tschechoslowakische Variante des BMP 2.
Definitiv kein NVA-Fahrzeug!
Die NVA-BMP" s hatten einen gr��eren Turm und andere Bewaffnung.
Das Emblem ist T�uschung.
Gru� Frank
Frank Kropp 5.10.2007 10:09 5.10.2007 10:09
Schade das das Schneidwerk am Erntemeister nicht angebaut ist.
Frank Kropp 8.8.2007 20:03 8.8.2007 20:03
UAS nennt man das Teil, allradgetrieben und auf Basis eines GAS 69 nicht zu verwechseln mit UAZ
Gegenstück des B1000, hier wohl in der Ausführung russische Militärpolizei
Gruß Frank
Frank Kropp 21.7.2007 12:18 21.7.2007 12:18
Das kann viel sein. Saurer, Steyr, Scania oder vielleicht Skoda. Wo wurde die Aufnahme gemacht?
Gruß Frank
Urban Stegmüller 13.8.2007 1:07 13.8.2007 1:07
Saurer + Skania Ist es nicht.Schade das bis jetzt noch niemand es mir Sagen konnte.Danke
Florian Renner 3.2.2014 18:51 3.2.2014 18:51
Austin K4, Baujahr 1939 bis 1953.
Konrad Neumann 5.2.2014 8:03 5.2.2014 8:03
ein wie ich finde tolles Foto - die Admins würdens heute allerdings nicht mehr freischalten, weil es ist "0,4 Grad" aus dem Lot und müsste ausgerichtet werden! Liebe Admins nichts für ungut aber Perfektionismus ist doch nicht immer alles.
Viele Grüße
Konrad
De Rond Hans und Jeanny 6.2.2014 11:18 6.2.2014 11:18
Mit Perfektionismus hat das Ausrichten der Bilder recht wenig zu tun. Jedes Grafikprogramm bietet mittlerweile diese Funktion an, sie dürfte sogar Anfängern bekannt sein. Es dauert in der Regel 10 bis 20 Sekunden, um ein Bild ins rechte Lot zu bringen und das lohnt sich allemal. Es ist einfach angenehmer gerade Aufnahmen zu betrachten, als den Kopf zu Seite neigen zu müssen, um schiefe Fotos in der Horizontalen anschauen zu können. ;-)
Übrigens wird kein Bild wegen einer Neigung von 0,4° abgelehnt. Dieses wirklich tolle Foto kippt zwar um 4,5° nach links und hat es trotzdem verdient seit nunmehr fast 7 Jahren diese Seite zu zieren.
Gruß Hans
Dr. Alexander Stolpmann 16.8.2016 17:18 16.8.2016 17:18
Der LKW ist ein Austin K4.
http://www.truck-photos.net/picture/number4624.asp
Kai Gläßer 12.7.2007 17:02 12.7.2007 17:02
Ein Traum dieses Coupé. Das beweist doch, dass man in der DDR durchaus in der Lage war zeitgemäße und schöne Autos zu bauen.
Frank Kropp 13.7.2007 8:43 13.7.2007 8:43
Ja der P70 war ein Traum. Lief sauber, klang gut und sah aus wie aus dem Ei gepellt. Der Besitzer hielt extra an und fragte warum ich ihn fotografieren, das Auto wäre doch dreckig.
Ich glaube von den 3 Dreckspritzer sieht man nichts.
Gruß Frank
Kai Gläßer 27.7.2007 13:18 27.7.2007 13:18
Letztes Jahr habe ich das erste mal das Glück gehabt ein P70 Coupé in Klaffenbach zu fotografieren.Hab´s dann auch irgendwann hier eingestellt. Schade das das P50 Coupé nur eine Studie geblieben ist wie so manches andere interessante Auto aus dem osten, welches dann mit VW oder gar Fiat-Emplem aufgetaucht ist. Genau so wie der Wankelmotor der dann bei NSU in Serie ging und anschließend zu Mazda verkauft wurde
